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正文內(nèi)容

土方開(kāi)挖技術(shù)交底(編輯修改稿)

2025-09-06 13:21 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行后退式開(kāi)挖,控制超挖并防止對(duì)基底擾動(dòng)。施工示意圖如下圖所示: 基坑中心區(qū)各層土方開(kāi)挖示意圖、土方外運(yùn)(1)本工程開(kāi)挖用于回填的土方置于臨時(shí)存土碴場(chǎng),多余的土方全部外運(yùn)棄之。(2)本工程土石方由承建單位進(jìn)行統(tǒng)一外運(yùn)、調(diào)配。施工中,將按照業(yè)主、監(jiān)理要求,負(fù)責(zé)外運(yùn)土方的裝車、提供進(jìn)出場(chǎng)道路以及沖洗設(shè)施,對(duì)臨時(shí)道路的清理工作。夜間運(yùn)輸時(shí)安排專人疏導(dǎo)交通,保證安全。(3)采用挖掘機(jī)在基坑內(nèi)挖、裝土,自卸汽車運(yùn)送到指定地點(diǎn)棄放,嚴(yán)禁在基坑頂周圍大量堆放土方。(4)在運(yùn)土汽車上裝后擋門(mén),車箱體應(yīng)做好密閉,頂部用蓬布覆蓋。汽車出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行清洗干凈。、土方開(kāi)挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差或允許值(mm)柱基基坑基槽挖方場(chǎng)地平整管溝地(路)面基層人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高50177。30177。5050502長(zhǎng)度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量)+20050+300100+500150+1003邊坡符合設(shè)計(jì)要求一般項(xiàng)目1表面平整度20205020202基底土性符合設(shè)計(jì)要求注:地(路)面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地(路)面的基層。、靜爆施工、減振隔離帶設(shè)置本工程基坑石方開(kāi)挖的高度約為2~4m,為確保深圳地鐵2號(hào)線暗挖隧道和僑香路行車道路的安全,根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)要求,靠近地鐵隧道側(cè)先采用靜爆方式爆破一條5m條寬的減振隔離帶。減振帶的設(shè)置位置為斜撐底支座至基坑內(nèi)部5m。爆破減振隔離帶設(shè)置平面及斷面如下圖所示: 爆破減振隔離帶平面圖 爆破減振隔離帶剖面圖、非靜爆區(qū)石方爆破為減小爆破振動(dòng)對(duì)地鐵的影響,石方爆破以多打眼、少裝藥為原則,采用淺眼、小孔徑松動(dòng)爆破,對(duì)于邊坡采取預(yù)裂爆破技術(shù)進(jìn)行施工,以確保邊坡平整和穩(wěn)定。通過(guò)爆破參數(shù)的選擇和調(diào)整控制好地震波和飛石對(duì)沿線公路的危害。在爆破施工中必須做到無(wú)飛石、振動(dòng)小,施工過(guò)程中創(chuàng)造多個(gè)作業(yè)面,盡量縮短設(shè)備展開(kāi)時(shí)間,同時(shí)實(shí)現(xiàn)多工作面立體作業(yè),以加快施工進(jìn)度,確保工期。、爆破作業(yè)由有資質(zhì)的第三方專業(yè)人員進(jìn)行,專項(xiàng)爆破方案須經(jīng)專家論證,上級(jí)審批后方能實(shí)施。、出土坡道設(shè)置、設(shè)置原則(1)道路坡度滿足安全坡度要求。(2)出土道路必須避開(kāi)混凝土斜撐施工作業(yè)面。(3)盡量減少坑內(nèi)運(yùn)土路程、坡道設(shè)置基坑出土坡道設(shè)于南區(qū)基坑西南角,道路寬為6m,坡道坡度為1:6,其上填至少800mm厚建筑垃圾,300厚碎石。根據(jù)地質(zhì)資料顯示,基坑內(nèi)土體為礫質(zhì)粘土及全風(fēng)化花崗巖,其穩(wěn)定性較好。出土坡道兩側(cè)臨時(shí)邊坡掛設(shè)Φ6@200200鋼筋網(wǎng)及噴射100mm厚C20混凝土支護(hù),開(kāi)挖過(guò)程高差要求控制在1m范圍內(nèi),并邊挖邊支護(hù)。、坡道收口安全措施,對(duì)于最后坡道收口,在土石方開(kāi)挖完成后,用兩臺(tái)挖掘機(jī)挖除基坑內(nèi)坡道,開(kāi)挖時(shí)應(yīng)將坡道分段削平,挖機(jī)下臥,防止挖機(jī)傾覆過(guò)大。如果場(chǎng)地條件不允許,則用吊車將余土吊上來(lái)再運(yùn)走。坡道收口時(shí),按照設(shè)計(jì)要求對(duì)收口處邊坡邊收邊支護(hù),封閉整個(gè)支護(hù)結(jié)構(gòu),嚴(yán)禁坡道收口完成后再進(jìn)行支護(hù)施工。三、臨時(shí)應(yīng)急措施在土方開(kāi)挖前,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有一定數(shù)量的鋼板樁和鋼格構(gòu)柱以及沙袋、鋼絲繩,以備出現(xiàn)險(xiǎn)情加固。項(xiàng)目部成立應(yīng)急小組,要模擬應(yīng)急情況,定好各人工作中內(nèi)容,同時(shí)每夜要保證有一名人員值班。嚴(yán)禁在邊坡四周堆放土方
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