20xx年森林有害生物飛防實(shí)施方案(編輯修改稿)
2024-09-06 09:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 雨、霧、氣溫相對(duì)較低的氣候條件 飛行軌跡的設(shè)計(jì)。 （1）基本情況 針對(duì)魯山地區(qū)的地形復(fù)雜，山地小氣候變化多樣，對(duì)飛行軌跡的設(shè)定比較難，考慮天氣和氣象環(huán)境的因素比較多，而小的地域氣候環(huán)境比較少，根據(jù)去年飛防中出現(xiàn)的飛行障礙，今年在設(shè)計(jì)飛行軌跡時(shí)充分考慮進(jìn)去，本著“能防則防，發(fā)揮機(jī)動(dòng)性，改善被動(dòng)條件，盡最大可能不留飛行死角”。（2）如何解決飛行死角問題①改變飛行時(shí)間，由上午飛行改為下午飛行，主要針對(duì)山谷風(fēng)向的變化。上午下山風(fēng)比較強(qiáng)，下午上山風(fēng)比較強(qiáng)。②改變飛行軌跡，由正面進(jìn)入改為反面進(jìn)入或側(cè)面進(jìn)入作業(yè)區(qū)。③提高飛行高度，增加沉降劑量。④充分利用氣候變化。如陰天、無風(fēng)、氣溫下降等氣候因素，以達(dá)到飛防到位的目的。（3）地形圖標(biāo)定 根據(jù)魯山地形和森林分布狀況，在地形圖上標(biāo)出飛防面積邊界，經(jīng)、緯度，根據(jù)各營(yíng)林區(qū)地形特點(diǎn)，標(biāo)出飛行軌跡和地理數(shù)據(jù)（即飛行線路），并傳入飛行控制平臺(tái)。 （二）飛防藥物參數(shù)。 針對(duì)魯山發(fā)生的林業(yè)有害生物的生物學(xué)特性，篩選出比較適合林業(yè)用藥特點(diǎn)的藥品，主藥以5%甲維鹽，20%滅幼脲為主，輔以1%噻蟲啉微膠囊或45%高氯。配比。每架次按15kg甲維鹽+15kg滅幼脲+15kg噻蟲啉或高氯+345kg水+10kg尿素。理論計(jì)算每架次防治1000—1200畝。藥物藥品概算（1）計(jì)劃飛防4萬畝，需飛行（無阻礙）34—40個(gè)架次。（2）按飛防40個(gè)架次計(jì)劃農(nóng)藥用量。A、5%甲維鹽40
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