承壓型高強度螺栓(編輯修改稿)
2024-09-05 10:13 本頁面
【文章內容簡介】 儀，配合軸力傳感器，比采用扭矩控制法檢測準確度高。 本工程有5噸的鋼吊車梁，圖紙要求采用埋弧焊，焊絲采用H08MnA，實際現(xiàn)場采用二氧化碳氣體保護焊，焊絲采用ER506，經對照，其力學性能超過H08MnA，但設計說吊車梁不允許采用氣體保護焊， 吊車梁一般都是長T型焊縫，其焊縫外觀尺寸及內部質量要求都高。CO2氣體保護焊的焊縫表面成形質量不是很好，而且工藝不當時，容易產生氣孔等缺陷。 氣保焊表面和內部質量難以掌握，容易造成表面弧坑、內部氣孔等。而吊車梁是受循環(huán)交變應力的構件，在有缺陷的地方容易造成疲勞破壞。 ER506焊絲雖然在強度方面比H08MnA更高，但是其塑性不足。也容易造成疲勞破壞。 氣體保護焊主體是人，需要優(yōu)秀的焊工高質量的發(fā)揮才能和埋弧焊的質量相媲美，而埋弧焊只要電流電壓等控制得好，焊縫既漂亮質量又好，設計上自然要求埋弧焊！ H08MnA ER506 抗拉強度σb(MPa) 410550 ≥500 屈服點σs(MPa) ≥330 ≥420 伸長率δ5（%） ≥22 ≥22 沖擊功AKV(J) （0176。C)≥27
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