數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-09-03 14:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 f(\n\n\t\t\t現(xiàn)在請(qǐng)選擇以上信息 : )。switch(ch)case 1:Arrival(amp。Enter,amp。Wait)。 break。 /*車輛到達(dá)*/case 2:Leave(amp。Enter,amp。Temp,amp。Wait)。 break。 /*車輛離開(kāi)*/case 3:List(Enter,Wait)。 break。 /*列表打印信息*/case 4:exit(0)。 /*退出主程序*/default: break。 }車輛到達(dá) 車輛到達(dá)時(shí)首先判斷車場(chǎng)內(nèi)是否有車滿，如果沒(méi)有車滿則車輛進(jìn)入車場(chǎng)，如果車滿則車輛進(jìn)入便道。int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W) /*車輛到達(dá)*/if(EntertopMAX) /*車場(chǎng)未滿，車進(jìn)車場(chǎng)*/else /*車場(chǎng)已滿，車進(jìn)便道*/printf(\n\t\t\t停車場(chǎng)已滿 該車輛需在便道上等待！)。車輛離開(kāi)首先，判斷車場(chǎng)內(nèi)是否有車。如果車場(chǎng)內(nèi)有車則輸入要離開(kāi)車的位置并調(diào)用一個(gè)PRINT(p)函數(shù)用于打印離開(kāi)車輛的信息。之后便道的第一輛車進(jìn)入車場(chǎng)并要輸入現(xiàn)在的時(shí)間用于離開(kāi)時(shí)計(jì)算價(jià)格，如果便道沒(méi)有車則顯示便道上沒(méi)有車輛。如果車場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有車則顯示車場(chǎng)里沒(méi)有車。Void Leave(SeqStackCar *Enter,SeqStackCar *Temp,LinkQueueCar *W)/*車輛離開(kāi)*/if(Entertop0) /*有車*/while(Entertoproom) /*車輛離開(kāi)*//*判斷通道上是否有車及車站是否已滿*/if((Whead!=Wrear)amp。amp。EntertopMAX) /*便道的車輛進(jìn)入車場(chǎng)*/elseprintf(\n\n\t\t\t便道里沒(méi)有車.\n)。elseprintf(\n\n\t\t\t車場(chǎng)里沒(méi)有車.)。 /*沒(méi)車*/列表信息 列表顯示信息中共調(diào)用2個(gè)函數(shù)，一個(gè)函數(shù)用于判斷車場(chǎng)里是否有車，如果有車則顯示車輛信息，如果沒(méi)有則顯示車場(chǎng)里沒(méi)有車；另一個(gè)函數(shù)用于判斷便道里是否有車，如果有車則顯示車輛信息，如果沒(méi)有則顯示便道里沒(méi)有車。void List1(SeqStackCar *S) /*列表顯示車場(chǎng)信息*/if(Stop0) /*判斷車站內(nèi)是否有車*/elseprintf(\n\t\t\t車場(chǎng)里沒(méi)有車)。void List2(LinkQueueCar *W) /*列表顯示便道信息*/if(Whead!=Wrear) /*判斷通道上是否有車*/elseprintf(\n\t\t\t便道里沒(méi)有車.)。void List(SeqStackCar S,LinkQueueCar W)while(flag)printf(\n\t\t\t請(qǐng)選擇 1|2|3:)。printf(\n\n\t\t\\n\n\t\t\\n\n\t\t\\n\n\t\t\t)。switch(tag)case 1:List1(amp。S)。break。 /*列表顯示車場(chǎng)信息*/case 2:List2(amp。W)。break。 /*列表顯示便道信息*/case 3:flag=0。break。default: break。六、課程總結(jié)通過(guò)這一次的課程設(shè)計(jì)，加深了我對(duì)《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這門課程所學(xué)內(nèi)容的進(jìn)一步的理解與掌握；同時(shí)，通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，使得我將以前課程所學(xué)知識(shí)與實(shí)際問(wèn)題很好地相聯(lián)接在了一起。在這次課程設(shè)計(jì)中,培養(yǎng)了我開(kāi)發(fā)一個(gè)中小型程序的能力。在這次課程設(shè)計(jì)中，使得我很好地了解了在開(kāi)發(fā)程序重要性。在這次課程設(shè)計(jì)中，我所開(kāi)發(fā)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，基本上可以完成每一項(xiàng)功能。汽車進(jìn)入停車場(chǎng)的信息、離開(kāi)停車場(chǎng)的信息以及通道上的信息都可以在程序上一一實(shí)現(xiàn)。但是，該程序也有不足的地方。主要表現(xiàn)在車輛的車牌號(hào)上，現(xiàn)實(shí)中的車牌號(hào)是一串字符，可是，在這個(gè)程序中，為了簡(jiǎn)便起見(jiàn)，我就車牌號(hào)定義為了整型，這個(gè)與現(xiàn)實(shí)是有些不符的。還有一個(gè)可以改進(jìn)的地方就是記錄車輛進(jìn)入停車場(chǎng)以及離開(kāi)停車場(chǎng)的時(shí)間，應(yīng)該精確到小時(shí)以及分鐘的，可是在程序中，為了簡(jiǎn)便起見(jiàn)，我只是設(shè)置成了一個(gè)時(shí)刻，所以，在這方面還是有待改進(jìn)的。改進(jìn)的程序中，還應(yīng)該增加時(shí)間的判斷功能，即停車場(chǎng)內(nèi)有可能有車輛停放的時(shí)間超過(guò)一天。還有一個(gè)很重要的問(wèn)題，對(duì)于停車場(chǎng)內(nèi)可以停放的最多車輛數(shù)，為了測(cè)試數(shù)據(jù)的方便，我在程序中，定為了2，在實(shí)際使用中，可以改變程度開(kāi)頭的宏定義以增加停車場(chǎng)的容量。總之，在這次的課程設(shè)計(jì)中，我以及我的收獲還是挺大的，對(duì)于專業(yè)課有了更好的認(rèn)識(shí)。主要參考資料[1] 譚浩強(qiáng). C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)（第三版）［Ｍ］. 北京：清華大學(xué)出版社，2005[2] 廖雷、羅代忠. C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教程［Ｍ］. 北京：高等教育出版社，2005[3] 譚浩強(qiáng). C程序設(shè)計(jì)解題與上機(jī)指導(dǎo)(第三版) ［Ｍ］. 北京：清華大學(xué)出版社，2005[4] 廖雷等. C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)［Ｍ］. 北京：高等教育出版社，2004[5] 譚浩強(qiáng)，張基溫，唐永炎. C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)教程. 北京: 高等教育出版社，2003附錄：源程序includeincludeincludedefine MAX 2 /*車庫(kù)容量*/ define price 3 /*每車每時(shí)刻費(fèi)用*/typedef struct node{ int num。 int reachtime。
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