【文章內(nèi)容簡介】 對現(xiàn)場實驗數(shù)據(jù)的分析整理，選取有代表性的桿件的應(yīng)變和節(jié)點(diǎn)的豎向位移進(jìn)行分析，由于網(wǎng)架在行車方向具有對稱性，選擇的應(yīng)力測點(diǎn)共四個，均為應(yīng)力較大點(diǎn)。豎向位移測點(diǎn)共三個，得到如下結(jié)果。選擇的測點(diǎn)分別為測點(diǎn)一、測點(diǎn)二、測點(diǎn)三、測點(diǎn)六。分別對應(yīng)下列分析的測點(diǎn)Ⅰ、測點(diǎn)Ⅱ、測點(diǎn)Ⅲ、測點(diǎn)Ⅳ。各測點(diǎn)應(yīng)力實測值如下表：表31 各測點(diǎn)最大實測應(yīng)力值及理論值匯總表測點(diǎn)實測應(yīng)變值(με)彈性模量（MPa）實測應(yīng)力值（MPa）理論應(yīng)力值（MPa）測點(diǎn)Ⅰ75105測點(diǎn)Ⅱ94105測點(diǎn)Ⅲ103105測點(diǎn)Ⅳ87105四個測點(diǎn)的應(yīng)力荷載變化曲線見圖35~圖38。圖35測點(diǎn)Ⅰ的應(yīng)力荷載變化曲線圖36 測點(diǎn)Ⅱ的應(yīng)力荷載變化曲線圖37 測點(diǎn)Ⅲ的應(yīng)力荷載變化曲線圖38 測點(diǎn)Ⅳ的應(yīng)力荷載變化曲線表表32 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力評定表桿件種類作用組合S （MPa）結(jié)構(gòu)抗力R（MPa）R/（γS）承載力等級測點(diǎn)Ⅰau測點(diǎn)Ⅱau測點(diǎn)Ⅲau測點(diǎn)Ⅳau應(yīng)由圖35~圖38可知，各測點(diǎn)應(yīng)力實驗值均小于理論分析值，且應(yīng)力荷載曲線近似直線，這說明結(jié)構(gòu)內(nèi)力在線彈性內(nèi)，且富余量較大，強(qiáng)度儲備較高，滿足使用安全要求。本次豎向位移檢測采用鋼絲將網(wǎng)架上測點(diǎn)位移引致地面上的位移傳感器，進(jìn)行測量。為確保采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，在加載時盡量避免了網(wǎng)架的振動對數(shù)據(jù)的影響，每次采集時等到數(shù)據(jù)穩(wěn)定以后進(jìn)行采集的。經(jīng)計算分析結(jié)果如下：表33 各測點(diǎn)豎向位移實測值及理論值匯總表測點(diǎn)編號實測值（mm）理論值（mm）測點(diǎn)1測點(diǎn)2節(jié)點(diǎn)的位移荷載曲線見圖39~圖310圖39 1號測點(diǎn)的撓度荷載曲線 圖310 2號測點(diǎn)的撓度荷載曲線 表34 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力評定表桿件種類結(jié)構(gòu)抗力作用效應(yīng)R（mm）作用組合效應(yīng)S （mm）R/（γS）承載力等級測點(diǎn)1au測點(diǎn)2au由圖39~圖310可知，節(jié)點(diǎn)的豎向位移理論分析值與實驗值均較為吻合，且隨著荷載的施加基本呈直線變化，即使加到荷載值的100%時，節(jié)點(diǎn)的豎向位移依然較小，安全儲備高。綜上所述，在設(shè)計荷載下，結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵桿件的應(yīng)變和關(guān)鍵點(diǎn)處的位移均較小，材料均處于線彈性范圍內(nèi)，且強(qiáng)度儲備較高，因此，在正常設(shè)計條件下使用，滿足安全要求，且安全度較高。4 結(jié)構(gòu)安全性評級及處理建議 結(jié)構(gòu)安全性評級鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全性評定包括承載力、構(gòu)造及不適于繼續(xù)承載的位移等三個檢測項目。對各構(gòu)件分別評定每個受檢構(gòu)件的等級，對冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)、鋼柱及地處有腐蝕性介質(zhì)的工業(yè)區(qū)或者高濕、臨海地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)將銹蝕檢測列入等級評定范圍。然后取其中最低一級作為構(gòu)件的安全性等級。根據(jù)《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》（GB502921999）中規(guī)定對鋼結(jié)構(gòu)承載能力的安全等級評定，應(yīng)按下表進(jìn)行：表41 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力頂級評定表構(gòu)件類別R/γSaubucudu主要構(gòu)件及連接≥≥≥≥一般構(gòu)件≥≥≥≥注：1 表中R和S分別為結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力和作用效應(yīng)，γ為結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；2 當(dāng)結(jié)構(gòu)或連接出現(xiàn)脆性斷裂或疲勞開裂時，直接定位du級。表42 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全性評定標(biāo)準(zhǔn)檢查項目au或bucu或du連接構(gòu)造連接方式正確，構(gòu)造符合國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范要求，無缺陷，或僅有局部的表面缺陷，工作無異常連接方式不當(dāng)，構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷(包括施工遺留缺陷)；構(gòu)造或連接有裂縫或銳角切口；焊縫、鉚釘、螺栓有變形、滑移或其它損壞注：1 評定結(jié)果取au級或bu級，可根據(jù)其實際完好程度確定；評定取cu級或du級可根據(jù)其實際嚴(yán)重程度確定。 2 施工遺留的缺陷，對焊縫系指夾渣、氣泡、咬邊、燒穿、漏焊、未焊透以及焊腳尺寸不足等；對鉚釘或螺栓系指漏鉚、漏栓、錯位、錯排及掉頭等；其他施工遺留的缺陷可根據(jù)實際情況確定。根據(jù)以上評定標(biāo)準(zhǔn)，******收費(fèi)所新建部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安全性能評價如下：表43 *****收費(fèi)廣場新建部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安全性評定表網(wǎng)架名稱承載力構(gòu)造變形銹蝕綜合*****收費(fèi)所網(wǎng)架auasauasau綜合評定，*****收費(fèi)廣場新建部分網(wǎng)架承重結(jié)構(gòu)安全性等級為：au級。綜上所述，********新建部分網(wǎng)架，桿件和節(jié)點(diǎn)大體完好，連接可靠，形成了完整的承重體系，在設(shè)計荷載下桿件承載力基本符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。