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正文內(nèi)容

高中物理選修3-5知識(shí)點(diǎn)(編輯修改稿)

2024-09-01 16:58 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,求它的速度的大小和方向。分析:手雷在空中爆炸時(shí)所受合外力應(yīng)是它受到的重力G=( m1+m2 )g,可見系統(tǒng)的動(dòng)量并不守恒。但在爆炸瞬間,內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力時(shí),外力可以不計(jì),系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒。設(shè)手雷原飛行方向?yàn)檎较?,則整體初速度;m1=、m2=,方向不清,暫設(shè)為正方向。由動(dòng)量守恒定律:m/s此結(jié)果表明,質(zhì)量為200克的部分以50m/s的速度向反方向運(yùn)動(dòng),其中負(fù)號(hào)表示與所設(shè)正方向相反5.某一方向上的動(dòng)量守恒【例7】 如圖所示,AB為一光滑水平橫桿,桿上套一質(zhì)量為M的小圓環(huán),環(huán)上系一長(zhǎng)為L(zhǎng)質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩,繩的另一端拴一質(zhì)量為m的小球,現(xiàn)將繩拉直,且與AB平行,由靜止釋放小球,則當(dāng)線繩與A B成θ角時(shí),圓環(huán)移動(dòng)的距離是多少?解析:雖然小球、細(xì)繩及圓環(huán)在運(yùn)動(dòng)過程中合外力不為零(桿的支持力與兩圓環(huán)及小球的重力之和不相等)系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,但是系統(tǒng)在水平方向不受外力,因而水平動(dòng)量守恒。設(shè)細(xì)繩與AB成θ角時(shí)小球的水平速度為v,圓環(huán)的水平速度為V,則由水平動(dòng)量守恒有:MV=mv且在任意時(shí)刻或位置V與v均滿足這一關(guān)系,加之時(shí)間相同,公式中的V和v可分別用其水平位移替代,則上式可寫為:Md=m[(LLcosθ)d]解得圓環(huán)移動(dòng)的距離: d=mL(1cosθ)/(M+m)6.物塊與平板間的相對(duì)滑動(dòng)【例8】如圖所示,一質(zhì)量為M的平板車B放在光滑水平面上,在其右端放一質(zhì)量為m的小木塊A,m<M,A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)給A和B以大小相等、方向相反的初速度v0,使A開始向左運(yùn)動(dòng),B開始向右運(yùn)動(dòng),最后A不會(huì)滑離B,求:(1)A、B最后的速度大小和方向;(2)從地面上看,小木塊向左運(yùn)動(dòng)到離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)處時(shí),平板車向右運(yùn)動(dòng)位移大小。解析:(1)由A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒定律得:Mv0mv0=(M+m)v ①所以v=v0 方向向右(2)A向左運(yùn)動(dòng)速度減為零時(shí),到達(dá)最遠(yuǎn)處,此時(shí)板車移動(dòng)位移為s,速度為v′,則由動(dòng)量守恒定律得:Mv0mv0=Mv′ ①對(duì)板車應(yīng)用動(dòng)能定理得:μmgs=mv′2mv02 ②聯(lián)立①②解得:s=v02【例9】?jī)蓧K厚度相同的木塊A和B,緊靠著放在光滑的水平面上,其質(zhì)量分別為,它們的下底面光滑,上表面粗糙;另有一質(zhì)量的滑塊C(可視為質(zhì)點(diǎn)),以的速度恰好水平地滑到A的上表面,如圖所示,由于摩擦,滑塊最后停在木塊B上,求:(1)木塊A的最終速度; (2)滑塊C離開A時(shí)的速度。解析:這是一個(gè)由A、B、C三個(gè)物體組成的系統(tǒng),以這系統(tǒng)為研究對(duì)象,當(dāng)C在A、B上滑動(dòng)時(shí),A、B、C三個(gè)物體間存在相互作用,但在水平方向不存在其他外力作用,因此系統(tǒng)的動(dòng)量守恒。(1)當(dāng)C滑上A后,由于有摩擦力作用,將帶動(dòng)A和B一起運(yùn)動(dòng),直至C滑上B后,A、B兩木塊分離,分離時(shí)木塊A的速度為。最后C相對(duì)靜止在B上,與B以共同速度運(yùn)動(dòng),由動(dòng)量守恒定律有 ∴=(2)為計(jì)算,我們以B、C為系統(tǒng),C滑上B后與A分離,C、B系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒。C離開A時(shí)的速度為,B與A的速度同為,由動(dòng)量守恒定律有∴三、針對(duì)訓(xùn)練練習(xí)11.質(zhì)量為M的小車在水平地面上以速度v0勻速向右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車中的砂子從底部的漏斗中不斷流下時(shí),車子速度將( B )A.減小 B.不變 C.增大 D.無法確定2.如圖所示,放在光滑水平桌面上的A、B木塊中部夾一被壓縮的彈簧,當(dāng)彈簧被放開時(shí),它們各自在桌面上滑行一段距離后,飛離桌面落在地上。,B的落地點(diǎn)距離桌邊1m,那么( A、B、D)A.A、B離開彈簧時(shí)的速度比為1∶2B.A、B質(zhì)量比為2∶1C.未離開彈簧時(shí),A、B所受沖量比為1∶2D.未離開彈簧時(shí),A、B加速度之比1∶23.如圖所示,在沙堆表面放置一長(zhǎng)方形木塊A,其上面再放一個(gè)質(zhì)量為m=,木塊的質(zhì)量為M=。當(dāng)爆竹爆炸時(shí),因反沖作用使木塊陷入沙中深度h=50cm,而木塊所受的平均阻力為f=80N。若爆竹的火藥質(zhì)量以及空氣阻力可忽略不計(jì),g取,求爆竹能上升的最大高度。解:爆竹爆炸瞬間,木塊獲得的瞬時(shí)速度v可由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得,爆竹爆炸過程中,爆竹木塊系統(tǒng)動(dòng)量守恒 練習(xí)21.質(zhì)量相同的兩個(gè)小球在光滑水平面上沿連心線同向運(yùn)動(dòng),球1的動(dòng)量為 7 kgm/s,球2的動(dòng)量為5 kgm/s,當(dāng)球1追上球2時(shí)發(fā)生碰撞,則碰撞后兩球動(dòng)量變化的可能值是A A.Δp1=1 kgm/s,Δp2=1 kgm/sB.Δp1=1 kgm/s,Δp2=4 kgm/sC.Δp1=9 kgm/s,Δp2=9 kgm/sD.Δp1=12 kgm/s,Δp2=10 kgm/s2.小車AB靜置于光滑的水平面上,A端固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧,B端粘有橡皮泥,AB車質(zhì)量為M,長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量為m的木塊C放在小車上,用細(xì)繩連結(jié)于小車的A端并使彈簧壓縮,開始時(shí)AB與C都處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,當(dāng)突然燒斷細(xì)繩,彈簧被釋放,使物體C離開彈簧向B端沖去,并跟B端橡皮泥粘在一起,以下說法中正確的是 BCD A.如果AB車內(nèi)表面光滑,整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻機(jī)械能都守恒B.整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻動(dòng)量都守恒C.當(dāng)木塊對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度為v時(shí),小車對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度為vD.AB車向左運(yùn)動(dòng)最大位移小于L4.質(zhì)量為M的小車靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小球用細(xì)繩吊在小車上O點(diǎn),將小球拉至水平位置A點(diǎn)靜止開始釋放(如圖所示),求小球落至最低點(diǎn)時(shí)速度多大?(相對(duì)地的速度) ()6.如圖所示甲、乙兩人做拋球游戲,甲站在一輛平板車上,=100 kg,另有一質(zhì)量m=2 ,甲將球以速度v(相對(duì)地面)水平拋給乙,乙接到拋來的球后,馬上將另一質(zhì)量為m′=2m的球以相同速率v水平拋回給甲,甲接住后,再以相同速率v將此球水平拋給乙,,求:(1)甲第二次拋出球后,車的速度大小.(2)從第一次算起,甲拋出多少個(gè)球后,再不能接到乙拋回來的球. ((1)v,向左 (2)5個(gè))練習(xí)31.在光滑水平面上,兩球沿球心連線以相等速率相向而行,并發(fā)生碰撞,下列現(xiàn)象可能的是( )A.若兩球質(zhì)量相同,碰后以某一相等速率互相分開B.若兩球質(zhì)量相同,碰后以某一相等速率同向而行C.若兩球質(zhì)量不同,碰后以某一相等速率互相分開D.若兩球質(zhì)量不同,碰后以某一相等速率同向而行2.如圖所示,用細(xì)線掛一質(zhì)量為M的木塊,有一質(zhì)量為m的子彈自左向右水平射穿此木塊,穿透前后子彈的速度分別為和v(設(shè)子彈穿過木塊的時(shí)間和空氣阻力不計(jì)),木塊的速度大小為( )A. B.C. D.3.載人氣球原靜止于高h(yuǎn)的空中,氣球質(zhì)量為M,人的質(zhì)量為m。若人要沿繩梯著地,則繩梯長(zhǎng)至少是( )A.(m+M)h/M B.mh/M C.Mh/m D.h4.質(zhì)量為2kg的小車以2m/s的速度沿光滑的水平面向右運(yùn)動(dòng),若將質(zhì)量為2kg的砂袋以3m/s的速度迎面扔上小車,則砂袋與小車一起運(yùn)動(dòng)的速度的大小和方向是( )A.,向右 B.,向左 C.,向左 D.,向右5.車廂停在光滑的水平軌道上,車廂后面的人對(duì)前壁發(fā)射一顆子彈。設(shè)子彈質(zhì)量為m,出口速度v,車廂和人的質(zhì)量為M,則子彈陷入前車壁后,車廂的速度為( )A.mv/M,向前 B.mv/M,向后C.mv/(m+M),向前 D.06.向空中發(fā)射一物體,不計(jì)空氣阻力。當(dāng)此物體的速度恰好沿水平方向時(shí),物體炸裂成a、b兩塊,若質(zhì)量較大的a塊的速度方向仍沿原來的方向,則( )A.b的速度方向一定與原速度方向相反B.從炸裂到落地的這段時(shí)間里,a飛行的水平距離一定比b的大C.a(chǎn)、b一定同時(shí)到達(dá)水平地面D.在炸裂過程中,a、b受到的爆炸力的沖量大小一定相等7.兩質(zhì)量均為M的冰船A、B靜止在光滑冰面上,軸線在一條直線上,船頭相對(duì),質(zhì)量為m的小球從A船跳入B船,又立刻跳回,A、B兩船最后的速度之比是_________________。參考答案1.A、D 2.B 3.A 4.C 5.D 6.C、D 7.第三單元 動(dòng) 量 和 能 量概述:處理力學(xué)問題、常用的三種方法一是牛頓定律;二是動(dòng)量關(guān)系;三是能量關(guān)系。若考查的物理量是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,常用牛頓運(yùn)動(dòng)定律;若研究對(duì)象為一個(gè)系統(tǒng),首先考慮的是兩個(gè)守恒定律;若研究對(duì)象為一個(gè)物體,可優(yōu)先考慮兩個(gè)定理。特別涉及時(shí)間問題時(shí),優(yōu)先考慮的是動(dòng)量定理、而涉及位移及功的問題時(shí),優(yōu)先考慮的是動(dòng)能定理。兩個(gè)定律和兩個(gè)定理,只考查一個(gè)物理過程的始末兩個(gè)狀態(tài),對(duì)中間過程不予以細(xì)究,這正是它們的方便之處,特別是變力問題,就顯示出其優(yōu)越性。FAB例題分析:例1. 如圖所示,質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕彈簧相連,放在光滑水平面上,A靠緊豎直墻。用水平力F將B向左壓,使彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度,靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E。這時(shí)突然撤去F,關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是 (BD) ,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒 ,A離開豎直墻前,系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒 ,A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E ,A離開豎直墻后,彈簧的彈性勢(shì)能最大值為E/3[A離開墻前墻對(duì)A有彈力,這個(gè)彈力雖然不做功,但對(duì)A有沖量,因此系統(tǒng)機(jī)械能守恒而動(dòng)量不守恒;A離開墻后則系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒。A剛離開墻時(shí)刻,B的動(dòng)能為E,動(dòng)量為p=向右;以后動(dòng)量守恒,因此系統(tǒng)動(dòng)能不可能為零,當(dāng)A、B速度相等時(shí),系統(tǒng)總動(dòng)能最小,這時(shí)的彈性勢(shì)能為E/3。] 指出:應(yīng)用守恒定律要注意條件。 對(duì)整個(gè)宇宙而言,能量守恒和動(dòng)量守恒是無條件的。但對(duì)于我們選定的研究對(duì)象所組成的系統(tǒng),守恒定律就有一定的條件了。如系統(tǒng)機(jī)械能守恒的條件就是“只有重力做功”;而系統(tǒng)動(dòng)量守恒的條件就是“合外力為零”。LddB例2. 長(zhǎng)為L(zhǎng)寬為d質(zhì)量為m總電阻為R的矩形導(dǎo)線框上下兩邊保持水平,在豎直平面內(nèi)自由落下而穿越一個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B寬度也是d的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)。已知線框下邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)就恰好開始做勻速運(yùn)動(dòng)。則整個(gè)線框穿越該磁場(chǎng)的全過程中線框中產(chǎn)生的電熱是___________。[若直接從電功率計(jì)算,就需要根據(jù)求勻速運(yùn)動(dòng)的速度v、再求電動(dòng)勢(shì)E、電功率P、時(shí)間t,最后才能得到電熱Q。如果從能量守恒考慮,該過程的能量轉(zhuǎn)化途徑是重力勢(shì)能EP→電能E→電熱Q,因此直接得出Q=2mgd ]例3如圖所示,以5
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