船舶的主要設(shè)備配件(編輯修改稿)
2025-09-01 15:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 漆，作為起錨時了解錨即將出水以及錨干將進入錨鏈筒的標記，以便放慢起錨速度，避免撞壞船殼或錨鏈筒。（3）錨機（windlass）錨機是拋錨、起錨，以及絞收纜繩的機械裝置。錨機的鏈輪軸成水平布置的叫臥式錨機，是一般商船采用的錨機；成垂直布置的叫立式錨機，多用于軍艦。按動力不同，分為電動錨機、液壓錨機和蒸汽錨機三種，結(jié)構(gòu)大致相同。電動錨機廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機船上，蒸汽錨機目前海船已少用，油船上為了防火防爆，也還有用蒸汽錨機。錨機能同時或分別拋、起左右兩錨；能同時從水深不少于45m深處絞起雙錨；離合器一人可以操作；有可靠剎車裝置；用剎車帶拋錨時，能分別或同時將兩錨拋出，且能隨時剎住。錨機/系泊絞車按照使用的不同可分為：移船定位錨絞車拖曳絞車工程船舶專用絞車漁船絞車立式或臥式電動及液壓絞盤絞車按用戶的要求可配置：電動，液壓或柴油機驅(qū)動遙控裝置恒張力裝置或自動收放系統(tǒng)自動排纜裝置（3）其它附屬設(shè)備包括制鏈器、錨鏈筒、錨鏈管、錨鏈艙和棄鏈器。①制鏈器設(shè)置在錨機與錨鏈筒之間，用來夾住錨鏈，錨泊時承受外力作用而保護錨機。航行時，用它來緊固錨和承受錨的重量，并使錨鏈不會彈動撞擊甲板。②錨鏈筒船首兩側(cè)，穿過甲板與外殼板，由甲板鏈孔和筒體三部分組成，是錨鏈進出船體和收藏錨桿的孔首。錨鏈筒內(nèi)設(shè)有沖洗錨鏈用的噴水孔，由甲板水管系進水，以便起錨時沖洗錨鏈。為防止海水從錨鏈筒涌上甲板和保證人員的安全，在甲板鏈孔處設(shè)有防浪蓋。③錨鏈管是錨鏈進出錨鏈艙的管道。裝在錨機左、右鏈輪的正下方，正對錨鏈艙的中央，其直徑為鏈徑的7~8倍。錨鏈管的甲板管口裝有防水蓋，開航后應(yīng)關(guān)閉，防止海水進入錨鏈艙。④錨鏈艙是存放錨鏈的艙室，位于船首防撞艙壁之前，錨機的下面，其形狀為圓形錨鏈艙的直徑的30倍，可不必人工排鏈。左右錨鏈艙是分開的，在中間的縱艙壁上設(shè)有人孔及壁梯，供人員進出鏈艙。艙底上面墊有木板和艙底鋼花板，并有排水管系，以便排出積水。⑤棄鏈器是在緊急情況必須棄錨時，能使末端錨鏈迅速脫離船體的一種專用裝置。舵設(shè)備舵設(shè)備是操縱船舶的主要設(shè)備，用以船舶保證在航行中能夠保持和改變航向。它主要由舵裝置、舵機、轉(zhuǎn)舵裝置及操舵裝置等設(shè)備組成，它們分別安置在駕駛臺、舵機房和船尾下部，如圖131所示。舵的操作是由舵手轉(zhuǎn)動舵輪或扳動操舵手柄，啟動液壓或電力操舵裝置來控制舵機，使舵正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止。（1）舵裝置舵及其支承部件統(tǒng)稱為舵裝置。舵是一塊在船舶尾部縱剖面上可轉(zhuǎn)動的平板或流線型剖面的板狀結(jié)構(gòu)，它垂直地浸在水中。船在運動時，當把舵轉(zhuǎn)過一個舵角，這時由于螺旋槳的排出流水與舵的相對運動，在舵面上產(chǎn)生水壓力，這個水，壓力垂直于船舶縱中剖面的分力，就是構(gòu)成使船繞船的重心點旋轉(zhuǎn)的力矩。船舶前進時，左舵角使船向左轉(zhuǎn)，右舵角使船向右轉(zhuǎn)。這個力矩在一定范圍內(nèi)是隨舵角的增大而加大，通常滿舵的舵角為350，舵上的水壓力，除了與舵角和水流的相對速度有關(guān)以外，還和舵的面積成正比。舵的種類很多，按舵的剖面形狀不同可分為平板舵和流線型舵，見圖132；按舵桿軸線位置不同分為不平衡舵、平衡舵和半平衡舵。平板舵舵葉的截面形狀為平板形狀，該舵阻力較大，主要用于小船。流線型舵葉剖面呈流線型的復板舵，該舵都做成空心水密，一方面可以減輕舵的重量，另一方面也可減少舵承上的壓力；其阻力小，強度高
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