空公司對(duì)空運(yùn)貨物的要求(編輯修改稿)
2024-09-01 10:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 細(xì)地址，電話號(hào)碼。 1愛(ài)爾蘭貨物須填寫相關(guān)表格并附在隨機(jī)主運(yùn)單后。 1荷蘭皇家（KL） ALA ATH BGO OTP HEL IST KBP LUX SVO FCO LED SKG TLS VCE DAM上述目的港不接受托盤，且所有貨需預(yù)報(bào)尺寸。 中東貨需先訂艙確認(rèn)。 至意大利的貨物，運(yùn)單及清單上不得使用“CONSOL”，必須打上貨物的實(shí)際品名。 KL不接危險(xiǎn)品。 1漢莎（LH） 東歐貨必須提供兩份全套單證。 巴西貨需有簽過(guò)名或蓋有公章(正本)的商業(yè)發(fā)票和裝箱單，并將其作為隨機(jī)文件附在運(yùn)單后。另：巴西海關(guān)不接受Proforma Invoice(形式發(fā)票)。 至ORD的拼貨。 至SVO LED GOJ KUF SVX MSQ BAK ASB TAS ALA貨物重量誤差不得超過(guò)4KG。 代碼CG。 總單上必須注明貨物尺寸、總體積或“No Dimensions Available”字樣，否則拒絕收貨。 每次出運(yùn)化工品都需正本檢測(cè)報(bào)告，PACTL將會(huì)歸檔，不得使用復(fù)印件。 至SCL、MVD、BOG、UIO、LIM及美國(guó)所有點(diǎn)的CONSOL貨，直單只要有隨機(jī)，必須將清單和分單訂在一起。 至SCL、MVD、LIM、BOG、UIO、VCP的貨物，訂艙時(shí)必須提供中英文品名。且主單上必須注明貨物品名。 至尼日利亞貨物，必須出具書面證明貨物中無(wú)紡織品、布類、皮革制品，并在交貨時(shí)同其他單證一起交于PACTL。 1美國(guó)及經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)貨物，必須提供詳細(xì)品名；總單、分單上收貨人地址必須詳細(xì)，包括公司名稱、街道門牌、郵政區(qū)號(hào)、城鎮(zhèn)名稱、州名及電話號(hào)碼。 1凡要求終止轉(zhuǎn)運(yùn)，并于FRA/MUC/CGN提貨的貨物，收取100歐元/票的Termination費(fèi)用。 1出運(yùn)鋰電池(包括含鋰電池產(chǎn)品)規(guī)定：⑴必須出具相關(guān)權(quán)威部門出具的鑒定證書，生產(chǎn)廠家和代理的運(yùn)輸保函； ⑵運(yùn)單上必須標(biāo)有NOT RESTRICT字樣； ⑶途經(jīng)或目的港為USA的，則要求廠家另外出具說(shuō)明(可充或不可充鋰電池)。根據(jù)規(guī)定，客機(jī)禁止承運(yùn)不可充鋰電池。 * 以色列（LY） LY不做現(xiàn)場(chǎng)交接，所有證件必須于當(dāng)日備齊。 至TLV的貨物，打完運(yùn)單后，必須將發(fā)票、裝箱單、清單及運(yùn)單,并且要將發(fā)票、裝箱單 及CONSOL的清單訂在隨機(jī)文件外面。發(fā)票及裝箱單上必須寫明運(yùn)單號(hào)。 每票運(yùn)單必須隨附運(yùn)單、分單、裝箱單、發(fā)票，必須于航班當(dāng)日交機(jī)場(chǎng)工作人員。 每票主運(yùn)單上必須顯示每件物品的尺寸。 化工品、危險(xiǎn)品訂艙時(shí)須注明品名及包裝；需按散貨交接，不準(zhǔn)予打入預(yù)裝板中，并出具正本化工品鑒定證書及非危證明。 至WAW、BUD、BUH、PRG、SOF、MSQ、ATH、VIE、LED、MOW的貨物，單件重量超過(guò)70公斤時(shí)，必須在訂艙時(shí)注明貨物尺寸。 * 馬航（MH） 所有美國(guó)及印度貨，在訂艙時(shí)須提供分單復(fù)印件。 訂艙單上需標(biāo)明品名，如有分單必須列明每票品名。 暫不接化工品。 主單“HANDLING INFORMATION”欄必須顯示“SHIPPER LOAD AND COUNT”字樣。 * 東航（MU） 至BKK分單、清單一律不做更改。 經(jīng)HKG中轉(zhuǎn)至TPE KHH KUL SGN PEN JKT DXB SHJ BAH BOM DEL CMB MNL KHI SUB的貨物，在AWB和HMNF上收、發(fā)貨人欄內(nèi)一律要顯示詳細(xì)的地址。在噸控預(yù)報(bào)訂艙時(shí)，提供具體的件數(shù)、重量、體積，貨物品名應(yīng)與報(bào)關(guān)文件上的英文品名一致，否則會(huì)造成中轉(zhuǎn)延誤。 凡至美國(guó)或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物，需提供主、分單的收貨人及托運(yùn)人的名稱、詳細(xì)地址、所在城市、所在州(如收貨人在美國(guó))、所在國(guó)家和郵編。各項(xiàng)必須完整，不得遺漏。 至美國(guó)的CONSOL貨，總單及分單上毛重必須一致。 美國(guó)貨總單更改最終時(shí)限為目的港飛機(jī)實(shí)際落地時(shí)間前4小時(shí)。 * 全日空（NH） 歐洲、美國(guó)貨需提供貨物的分運(yùn)單及分艙單。 提前一天交貨?，F(xiàn)場(chǎng)貨至少提前3小時(shí)(客機(jī))和5小時(shí)(貨機(jī))交入庫(kù)區(qū)。 交完貨物后，應(yīng)立即向貨站交接運(yùn)單。 不收運(yùn)不可充電式電池。 * 澳門（NX） 凡次日出運(yùn)的貨物，單證和貨物須在飛機(jī)起飛前5小時(shí)交與PACTL，逾時(shí)將做NO SHOU處理，不保留艙位(包括有貨無(wú)單情況)。對(duì)于特殊貨物或特別緊急的貨物，可提前申請(qǐng)，NX將視航班情況而定。 凡因報(bào)關(guān)、簽單或貨物的延遲送達(dá)等情況而臨時(shí)取消訂艙的，請(qǐng)及時(shí)通知NX。 所有化工品需向PACTL提交上?；ぱ芯吭撼鼍叩恼净て窓z測(cè)報(bào)告，否則，PACTL將拒收貨物及運(yùn)單。 * 美西北（NW） 必須提供收、發(fā)
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