安全氣囊檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2025-09-01 05:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。，D是標(biāo)準(zhǔn)脈沖的持續(xù)時(shí)間。 橫向移動(dòng) ，在測(cè)量點(diǎn)，垂直于預(yù)定振動(dòng)方向的正負(fù)加速度峰值不能超出預(yù)定方向上標(biāo)準(zhǔn)脈沖加速度峰值的30％。 強(qiáng)度 沖擊強(qiáng)度應(yīng)符合表3中規(guī)定的值。表3 沖擊強(qiáng)度 要求 試驗(yàn)完成以后，安全氣囊模塊應(yīng)保持完整性()。 任何可觀察到的損壞都應(yīng)記錄下來。即使有明顯損壞，試驗(yàn)也應(yīng)該按照表1繼續(xù)進(jìn)行。為了使試驗(yàn)?zāi)茼樌M(jìn)行，可以對(duì)妨礙安裝的損壞部件進(jìn)行維修。 粉塵試驗(yàn) 概述 本試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)當(dāng)完整的安全氣囊模塊暴露在粉塵環(huán)境中時(shí)，是否失效。 儀器設(shè)備 如圖5所示的試驗(yàn)箱，約1kg的ISO 121031A4試驗(yàn)用粉塵(粗類)。 試驗(yàn)樣品 按照表1給出的順序，對(duì)8個(gè)安全氣囊模塊進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)條件 安全氣囊模塊的安裝方向應(yīng)與實(shí)車中的安裝方向相同。 試驗(yàn)程序 將安全氣囊模塊置于試驗(yàn)箱中。在5 h的試驗(yàn)期間，每隔20 min用表壓力為(550土50)kPa的無油無水的壓縮空氣通過直徑為()mm的噴嘴來攪動(dòng)5 s。 要求 試驗(yàn)完成以后，安全氣囊模塊應(yīng)該保持完整性()?！ ∪魏慰捎^察到的損壞都應(yīng)記錄下來。即使損壞明顯，試驗(yàn)也應(yīng)該按照表1繼續(xù)進(jìn)行。為了使試驗(yàn)?zāi)茼樌M(jìn)行，可對(duì)影響安裝的損壞部件進(jìn)行維修。 溫度－振動(dòng)試驗(yàn) 概述 本試驗(yàn)的目的是確定安全氣囊模塊對(duì)振動(dòng)和溫度綜合作用的承受能力。 設(shè)備 。 試驗(yàn)樣品 按照表1給出的順序，對(duì)8個(gè)安全氣囊模塊進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)條件 振動(dòng)載荷 根據(jù)圖6所示施加隨機(jī)振動(dòng)載荷，或者，使用比圖6更為嚴(yán)格的車輛或駕駛條件下特有的振動(dòng)載荷(例如：RMS.＞ g)。具體情況依據(jù)安全氣囊模塊供求雙方的協(xié)議而定。 溫度循環(huán) 人工氣候標(biāo)態(tài)室中的溫度應(yīng)按照?qǐng)D7中所示的溫度－時(shí)間變化，℃。 試驗(yàn)程序 每個(gè)安全氣囊模塊都要按照?qǐng)D1所示3個(gè)主軸方向上施加規(guī)定的振動(dòng)載荷，且在每個(gè)主軸方向上持續(xù)時(shí)間均為24 h。同時(shí)。 要求 試驗(yàn)完成以后，安全氣囊模塊應(yīng)該保持完整性()?！ ∪魏慰捎^察到的損壞都應(yīng)記錄下來。即使損壞明顯，試驗(yàn)也應(yīng)該按照表1繼續(xù)進(jìn)行。為了使試驗(yàn)?zāi)茼樌M(jìn)行，可對(duì)影響安裝的損壞部件進(jìn)行維修。 濕熱循環(huán)試驗(yàn) 概述 本試驗(yàn)的目的是確定安全氣囊模塊對(duì)溫度和濕度變化的承受能力。 設(shè)備 一個(gè)能進(jìn)行空氣循環(huán)的人工氣候標(biāo)態(tài)室。 試驗(yàn)樣品 按照表l給出的順序，對(duì)8個(gè)安全氣囊模塊進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)條件 人工氣候標(biāo)態(tài)室的溫度和相對(duì)濕度及持續(xù)時(shí)間如圖8所示。其中，℃?！ 】梢允褂孟鄬?duì)溫度建立時(shí)間te 來代替圖8中的規(guī)定值。這樣可以使用附錄A中的方法確定其數(shù)值。確定te的參考點(diǎn)是折疊在安全氣囊模塊內(nèi)的氣袋內(nèi)溫度變化最慢的點(diǎn)。 試驗(yàn)程序 。 要求 試驗(yàn)完成以后，安全氣囊模塊應(yīng)該保持完整性()?！ ∪魏慰捎^察到的損壞都應(yīng)記錄下來。即使損壞明顯，試驗(yàn)也應(yīng)該按照表1繼續(xù)進(jìn)行。為了使試驗(yàn)?zāi)茼樌M(jìn)行，可對(duì)影響安裝的損壞部件進(jìn)行維修。 鹽霧試驗(yàn) 概述 本試驗(yàn)的目的是確定安全氣囊模塊的抗腐蝕能力。 設(shè)備 鹽霧箱 鹽霧箱應(yīng)由不影響腐蝕效果的材料制成。只要符合以下條件，鹽霧箱的詳細(xì)構(gòu)造包括鹽霧產(chǎn)生的方式均可任意選擇： a) 鹽霧箱的條件在限定的范圍內(nèi)； b) 足夠大的體積及恒定條件(不受渦流及試驗(yàn)樣品的影響)； c) 鹽霧不直接噴射到樣品上； d) 凝結(jié)在頂部、側(cè)部及其他部位的液滴不能滴到樣品上； e) 使鹽霧均勻分布，能適當(dāng)?shù)赝L(fēng)以免箱內(nèi)壓力累積； f) 通風(fēng)出口受到保護(hù)，以防御可能引起箱內(nèi)空氣流動(dòng)的強(qiáng)氣流。 噴霧器 噴霧器的結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證產(chǎn)生濃度、濕度恰當(dāng)?shù)膰婌F。它應(yīng)由不會(huì)與鹽溶液產(chǎn)生反應(yīng)的材料制成。 噴出液 噴出液不可循環(huán)使用。 供氣 如果進(jìn)入噴霧器的空氣是壓縮空氣時(shí)，壓縮空氣必須不含有任何雜質(zhì)，如：油、灰塵等?！ ?。 為確保噴霧器不被鹽沉淀物堵塞，建議使用在噴嘴出口處空氣相對(duì)濕度至少為85％的空氣。獲得這樣的空氣的有效辦法之一是：讓空氣以極小的氣泡穿過一個(gè)水位能自動(dòng)維持在固定高度的容器。水的溫度應(yīng)不低于鹽霧箱中的溫度?！ ?yīng)有有效措施來調(diào)節(jié)氣壓。 鹽溶液 試驗(yàn)使用的鹽是高質(zhì)量的氯化鈉(NaCl)，在干態(tài)時(shí)，碘化鈉(NaI)％，％。鹽溶液的濃度為(5土1)％，即在95份蒸餾水或礦泉水中溶解5土1份鹽。在(20土2)℃～。在試驗(yàn)期間，pH值應(yīng)保持在這個(gè)范圍之內(nèi)?？捎孟♂岥}酸(HCl)或氫氧化鈉(NaOH)來調(diào)節(jié)pH值，條件是氯化鈉的濃度應(yīng)保持在所限定的范圍內(nèi)。每次制備新溶液時(shí)，都應(yīng)該測(cè)試pH值。 試驗(yàn)樣品 按照表1給出的順序，對(duì)8個(gè)安全氣囊模塊進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)強(qiáng)度由噴霧循環(huán)次數(shù)和每次噴霧后鹽霧在鹽霧箱中存貯的時(shí)間決定。應(yīng)為3個(gè)噴霧循環(huán)，每一循環(huán)由持續(xù)2 h的噴霧時(shí)間和20 h的貯存(這期間不噴霧)時(shí)間組成。(見圖9) 試驗(yàn)程序 將樣品置于鹽霧箱中，℃－35℃下用鹽霧噴射?！ ∪魏伪┞秴^(qū)都應(yīng)噴射。以確保置于任何暴露區(qū)的水平收集面積為80 cm2 的干凈收集容器，在收集期間平均每小時(shí)都可以收集到1 mL～2mL的鹽溶液。應(yīng)至少使用2個(gè)收集容器。收集
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