公司安全知識培訓(編輯修改稿)
2025-09-01 02:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ▲ 歷年典型事故案例 案例 1： 事故時間： 1995年 3月 26日 事故地點：原機一車間 傷者姓名： 馬某某 事故經(jīng)過： 事故當日是我廠休息日，因工作需要，安排馬某某與另外一名工人一起上班，馬某某操作 130B曲軸連桿專機加工曲軸，下午 15時 50分左右，當車至第六連桿軸徑時，因需調(diào)整 R刀尺寸，該名工人在未停車的情況下調(diào)整刀具，不幸被車床轉(zhuǎn)胎固定絲掛住工作服衣袖，致其倒在旋轉(zhuǎn)的曲軸上。由于此時工作服也被絞入，使馬某某隨工件翻轉(zhuǎn)數(shù)周，幸被工友發(fā)現(xiàn)，當即停車并及時報告有關(guān)領(lǐng)導。在緊急組織救護下脫離機床。送中心醫(yī)院搶救，右前臂因傷勢嚴重無法接植而殘廢。 ? 事故原因： ? 操作者在沒有停機的情況下測量工件，其違章作業(yè)是事故發(fā)生的原因。 案例 2： 事故時間： 2022年 11月 1日上午 9： 40分 事故地點：鑄造分廠 傷者姓名：楊某某 事故經(jīng)過： 鑄造分廠因公司新上樹脂線，原通風管道阻礙了混沙機的安裝。當日上午 8時鑄造分廠按設(shè)備部門的計劃開始對通風管進行拆卸。楊某某與宋某某一組自西向東進行拆卸，楊某某站在管道上拆螺絲，管道上部距地面約 。 案例 2：楊某某事故案例（續(xù)） 上午 9點 40分楊某某站在第 15節(jié)管道上拆第 14節(jié)管道，當時雖然兩節(jié)管道連接螺絲已全部撤掉，但因為連接處內(nèi)有三角鐵架支撐（當時不知道），所以大吊車不能將兩節(jié)分開。這時在地面一同工作的宋某某將鐵撬遞給楊某某，楊某某用鐵撬將連接處撬開，在兩節(jié)管道分開的一瞬間，第 15節(jié)突然向下彎曲，楊某某未來得及撤離跌落地面。后送整骨醫(yī)院被診斷為第一、二腰椎脫節(jié)，右足跟骨骨折。 你認為發(fā)生事故的原因是什么？ 事故原因： 施工前鑄造分廠領(lǐng)導對拆卸通風管道的危險性未進行充分的考慮和準備，未盡到安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督責任。 楊某某拆卸管道時疏忽大意，對當時現(xiàn)場的情況沒有進行分析，便盲目用鐵橇去橇是引起事故的直接原因。 楊某某擅自違反安全操作規(guī)程中高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，高空作業(yè)未系安全帶。 請大家牢記： ? 每一個安全事故的教訓都是慘痛的，每一個安全事故的發(fā)生都有其必然性和偶然性。 ? 事故無大小之分。身邊的一些小事或小疏忽，完全可能引起巨大的事故和損失。只有安全，才是效益。 ? 安全第一，預(yù)防為主。 五、 安全用電常識 ● 安全 用電須知 ● 搶救電器火災(zāi)的注意事項 ▲ 安全用電須做到的內(nèi)容 1
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