52產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(編輯修改稿)
2024-08-31 22:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 p89思考： 市場(chǎng)因素 政治文化差異，政策的不同導(dǎo)致市場(chǎng)受限制 所生產(chǎn)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和或滿(mǎn)足不了需要 到其它國(guó)家和 地區(qū)投資建廠 開(kāi)辟 國(guó)際市場(chǎng) 據(jù)圖思考 P89, 兩題思考題 ① 整車(chē)運(yùn)輸不便、運(yùn)費(fèi)偏高， ② 許多國(guó)家為了保護(hù)本國(guó)的民族汽車(chē)工業(yè)，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)設(shè)置關(guān)稅壁壘。 有利于推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，市場(chǎng) 潛力大 ，對(duì)跨國(guó)汽車(chē)公司 具有較強(qiáng)的吸引力 。 p89思考： 90頁(yè)閱讀： 設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu) ： 目的 是為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)一體化，縮短新產(chǎn)品生產(chǎn)周期，更快捷地實(shí)施本土化戰(zhàn)略。 上海的城市競(jìng)爭(zhēng)力 表現(xiàn)在：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、人力資源、影響力和國(guó)際化。 跨國(guó)公司空間發(fā)展的一般過(guò)程 ：出口產(chǎn)品 國(guó)外銷(xiāo)售子公司 國(guó)外組裝 國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn) 國(guó)外研發(fā) 全球經(jīng)營(yíng) 其他影響因素 國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化 國(guó)家政策的調(diào)整 土地租金 環(huán)境 原料 科技水平等 國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是多種因素綜合作用的結(jié)果 。 勞動(dòng)力豐富、 廉價(jià)、素質(zhì)高 內(nèi)部交易成本低 市場(chǎng)廣大 吸引 最高利潤(rùn) 企業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)移 目的 促使 國(guó)際 經(jīng)濟(jì) 形勢(shì) 變化 原生產(chǎn) 用地緊 張昂貴 國(guó)家 政策 調(diào)整 環(huán) 境 污 染 產(chǎn)品成本大幅 提高 ，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 下降 。 升值后，產(chǎn)品價(jià)格提高，銷(xiāo)售量下降，導(dǎo)致以國(guó)際市場(chǎng)為依托的日本傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向海外轉(zhuǎn)移。 國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)縮小，加速其工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 勞動(dòng)力價(jià)格高、數(shù)量減少制約 日本傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)發(fā)展。 p90活動(dòng)： 向日本北部、南部、海外 擴(kuò)散 。 日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的 調(diào)整趨向高層次化 ，傳統(tǒng)工業(yè)在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)停滯或下降趨勢(shì)而向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，這會(huì)使國(guó)內(nèi)出現(xiàn)“產(chǎn)
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