溫水塘村交通橋計(jì)劃書(編輯修改稿)
2025-08-31 03:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 糾正，避免給工程施工造成不良影響。2．?dāng)U大基礎(chǔ)（1）基坑開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)輔以人工開挖基坑，根據(jù)不同的地質(zhì)狀況，確定開挖放坡度；工作面按80cm考慮，定出開挖邊線。當(dāng)開挖到基底標(biāo)高時(shí)，用觸探法測(cè)檢地基承載力；并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)是否進(jìn)行下道工序。（2）立模、澆筑混凝土基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，測(cè)量放樣，按基礎(chǔ)（承臺(tái)）尺寸測(cè)量放樣出立模邊線，填筑碎石墊層，用組合鋼模板支模，末班各部分尺寸必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,牢固、不漏漿，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量并在莫班上標(biāo)注混凝土澆筑高度。澆筑混凝土?xí)r分層澆注,插入式振動(dòng)搗實(shí)混凝土。及時(shí)制作混凝土試塊。混凝土終凝后以草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，拆模后，過(guò)養(yǎng)生期后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意，立即回填基坑，壓實(shí)度必須符合要求。四、墩、臺(tái)身1．將基礎(chǔ)與墩臺(tái)身接觸面鑿毛放樣墩臺(tái)的縱、橫軸線和邊緣線，模板刃角處要處理平整。2．鋼筋按設(shè)計(jì)要求配料綁扎，采用雙面搭接焊，用同標(biāo)號(hào)的砼塊確保砼保護(hù)層厚度，鋼筋除銹應(yīng)干凈。3．支立模板：采用定型鋼模，模板之力后，上端布拉設(shè)拉線，用經(jīng)緯儀矯正后，將拉線拉緊，要加強(qiáng)對(duì)模板制作、支立工序的質(zhì)量檢查。4．模板支立后，經(jīng)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員會(huì)同監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，澆筑混凝土。混凝土分層澆筑，每層30cm，插入式振搗器振搗?；炷猎诨炷涟韬驼緮嚢瑁谢炷吝\(yùn)輸車運(yùn)輸。5．經(jīng)養(yǎng)生后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的60%后，可拆除模板。五、墩臺(tái)帽1．測(cè)量放樣：以設(shè)計(jì)單位提供的橋面標(biāo)高為控制臺(tái)帽標(biāo)高將臺(tái)頂鑿毛并測(cè)放出縱橫軸線，在墩臺(tái)身上劃出底模標(biāo)高。安裝支架。2．鋪設(shè)底模并校正：支架安裝好后，上鋪縱、橫兩層1010cm木方，木放上鋪底模，采用組合鋼模板拼裝而成，鋪好后用水準(zhǔn)儀校正其標(biāo)高，根據(jù)放好的縱橫軸線校正其位置。3．綁扎鋼筋：底模板標(biāo)高經(jīng)檢查無(wú)誤后，在其上綁扎鋼筋骨架，安放預(yù)埋件。4．支立側(cè)模板：側(cè)模板用組合鋼模板拼裝而成。底角設(shè)緊固螺栓，上不設(shè)拉桿，以控制寬度和垂直度。同時(shí)在側(cè)模上劃出頂面標(biāo)高。5．澆筑混凝土：模板經(jīng)檢查合格后，搭設(shè)工作平臺(tái)，掛好安全網(wǎng)，同時(shí)做好混凝土澆筑準(zhǔn)備工作。一切準(zhǔn)備工作就需，由該工序負(fù)責(zé)人下令開灌。分層進(jìn)行澆注并注意對(duì)稱，斜向進(jìn)行，防止偏載，每層30cm厚，插入式振搗器振搗，封面混凝土安標(biāo)高抹平壓實(shí)，不得有骨料外露現(xiàn)象。6．經(jīng)養(yǎng)生期，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%時(shí)，拆除側(cè)模。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)，卸落支架，拆除底模、支架。注意事項(xiàng)：（1）嚴(yán)格對(duì)墩臺(tái)身、頂帽進(jìn)行施工放線及復(fù)測(cè)。墩臺(tái)前、后、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心偏差在177。20mm內(nèi)，頂面標(biāo)高偏差在177。10mm內(nèi)。（2）嚴(yán)格控制砼施工配合比。設(shè)專人計(jì)量、監(jiān)督、采用重量配合比，同時(shí)減少砼運(yùn)輸中得倒裝次數(shù)，保證砼質(zhì)量。六、現(xiàn)澆梁板梁為現(xiàn)澆梁。墩臺(tái)蓋梁（臺(tái)帽）砼達(dá)到強(qiáng)度后，整平地面挖排水溝，壓實(shí)或強(qiáng)夯后加臥木增強(qiáng)地基承載力，搭設(shè)滿堂紅支架。對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，加在支架上預(yù)壓載荷不小于梁新澆砼及鋼筋自重加模板及腳手架自重。支架要穩(wěn)定、堅(jiān)固，能抵抗在施工過(guò)程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動(dòng)。支架立柱安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑后不發(fā)生超過(guò)規(guī)定的允許沉降量。一、模板工程模板作到不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外型，并有足夠的剛度。二、鋼筋工程鋼筋彎制綁扎，加工，砼拌和，灌注符合技術(shù)規(guī)范400章有關(guān)規(guī)定。三、砼工程砼澆筑由墩臺(tái)兩端開始向跨中同時(shí)進(jìn)行，采用水平分層澆筑，梁一次澆筑完成。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上后，拆除模板及支架。七、防撞墻施工1．模板的安裝防撞墻設(shè)置在邊梁上，距邊梁外延只有2cm，在安裝外側(cè)模時(shí)，無(wú)法布設(shè)支撐和拉線，安裝難度大，安裝內(nèi)側(cè)模板時(shí)，用拉筋控制間距和使外側(cè)模板固定，兩側(cè)模板受力后發(fā)生位移，導(dǎo)致防撞墻不成直線，外觀較差，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。所以正確安裝模板時(shí)保證防撞墻外觀質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。由于模板越小，接縫越多，接縫處表面越不平整和容易漏漿，所以用于防撞墻的模板宜采用大塊鋼模板。支立模板時(shí)，在防撞墻側(cè)模的頂部與底部分別安裝一根槽鋼制作的橫帶螺絲桿固定。然后，在兩側(cè)的槽鋼上均勻的安裝幾根鋼支撐桿，是模板的整體得到固定。2．混凝土的澆筑與振搗澆筑防撞墻的混凝土，塌落度控制在7cm10cm范圍內(nèi)。下部梯形部位宜采用小塌落度混凝土，以防止太多的氣泡產(chǎn)生，進(jìn)而附著與梯形部位前側(cè)表面，同時(shí)防止稀漿漏出。梯部以上宜采用大塌落度混凝土，以利于部分灰漿下滲密實(shí)，并填補(bǔ)表面缺陷。在澆筑混凝土過(guò)程中應(yīng)用人工裝填分層安次序緩慢進(jìn)行。在向模板內(nèi)裝填混凝土?xí)r，自墻體一段延展至另一端。由于混凝土本身粘滯性、防撞墻模板的復(fù)雜性、鋼筋的阻礙，很難將模板內(nèi)部充滿而不產(chǎn)生空洞。為此利用振動(dòng)液化的原理對(duì)澆筑后的混凝土進(jìn)行振搗，讓其液化后增加流動(dòng)性，充滿整個(gè)模板，使混凝土的顆粒緊密的結(jié)合在一起，并使滯留在混凝土內(nèi)部的空氣排出混凝土的自由表面，從而達(dá)到混凝土密實(shí)堅(jiān)固且外觀質(zhì)量較好。為順利排出澆筑過(guò)程中的氣泡，可適當(dāng)減少每一層的澆筑厚度，在填完一層時(shí)，開始從一段振搗至另一端，這樣使振搗過(guò)程中所產(chǎn)生的大量氣泡能迅速上升至混凝土表面而溢出。一方面應(yīng)加密振搗率，確保振搗到位；另一方面可用鐵皮做一個(gè)扁鏟，隨著振搗棒的位置在混凝土與模板之間插搗，上下抽動(dòng)扁
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