新配件計劃員實(shí)習(xí)大綱(編輯修改稿)
2024-08-31 00:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對以后的工作有著不小的作用。日期：實(shí)習(xí)日志實(shí)習(xí)老師： 實(shí)習(xí)課題： 摩擦離合器 是由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 日期：日期：實(shí)習(xí)日志實(shí)習(xí)老師： 實(shí)習(xí)課題： 節(jié)溫器的工作原理 是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機(jī)溫度過低。此時可判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否良好，當(dāng)發(fā)動機(jī)開始冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時，水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出，則說明節(jié)溫器的主閥門不能關(guān)閉。日期：實(shí)習(xí)日志實(shí)習(xí)老師： 實(shí)習(xí)課題： ERG工作原理及運(yùn)用 通過老師的講解我明白了EGR，是將柴油機(jī)產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環(huán)廢氣由于具有惰性將會延緩燃燒過程，也就是說燃燒速度將會放慢從而導(dǎo)致燃燒室中的壓力形成過程放慢，這就是氮氧化合物會減少的主要原因。另外，提高廢氣再循環(huán)率會使總的廢氣流量(mass flow) 減少，因此廢氣排放中總的污染物輸出量將會相對減少。日期：實(shí)習(xí)日志實(shí)習(xí)老師： 實(shí)習(xí)課題： 發(fā)動機(jī)基本構(gòu)成 四沖程發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括四個活塞行程，既進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)運(yùn)動，通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動。為了吸入新鮮氣體和排出廢氣，設(shè)有進(jìn)氣門和排氣門。 日期：日期：實(shí)習(xí)老師周點(diǎn)評日期
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