【文章內(nèi)容簡介】 高設備的成本。一般來說，對于固定的尺寸不太受限制的設備，壓力可以選的低一些。具體選擇可參考下表33和34 表31按載荷選擇工作壓力載荷KN55~1010~2020~3030~5050工作壓力MP~1~2~33~44~55 表32各種機械常用的系統(tǒng)工作壓力機械類型機床農(nóng)業(yè)機械小型工程機械建筑機械液壓鑿巖機液壓機大中性挖掘機重型機械起重運輸機械磨床組合機床龍門刨床拉床工作壓力MP~23~52~88~1010~1820~32 液壓系統(tǒng)工作壓力的選擇主要考慮如下因素：液壓執(zhí)行元件及其它液壓元、輔助尺寸、重量、加工工藝性以及系統(tǒng)的可靠性和效率等。此剪切系統(tǒng)是高壓系統(tǒng)，由主機類型根據(jù)手冊初步確定液壓系統(tǒng)工作壓力為25. 剪切液壓缸流量的確定計算液壓執(zhí)行元件所需最大流量 通常根據(jù)液壓缸的最大流速來計算所需最大流量——液壓缸實際有效面積——液壓缸最大速度即剪切速度，一般可取則 計算液壓缸的主要結構參數(shù)（1） 剪切缸 剪切缸最大載荷時，為剪切缸剪切工作狀態(tài)，其載荷力為：F=945410N參考文獻《機械設計手冊》缸筒內(nèi)徑： D= 式（311）式中： D：缸筒內(nèi)徑，m F：最大載荷，F(xiàn)=945410N φ：活塞桿徑比，依據(jù)表33選取φ= p1：供油壓力，取p1=25MPa p2：回油背壓，依據(jù)表34選取p2=1MPa表33按工作壓力選取徑比參考表工作壓力MPa ~徑比~~表34執(zhí)行元件背壓力選擇參考表系統(tǒng)類型背壓力簡單系統(tǒng)或輕載節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)~回油路帶調(diào)速閥的系統(tǒng)~回油路設置有背壓閥的系統(tǒng)~用補油泵補油的閉式回路~回油路較為復雜的工程機械~3回油路較復雜，且直接回油箱可忽略不計故有：D===取D=250mm活塞桿直徑：d=D=235=取d=180mm則，液壓缸有效面積：A1= == A2= ==液壓缸行程：根據(jù)刀片最大行程的2倍，按標準取液壓缸行程為： L=620mm 擬定液壓系統(tǒng)圖 液壓傳動系統(tǒng)分析該分切剪由剪切、刀座夾緊、刀片夾緊、和刃間距調(diào)整幾部分組成。 液壓回路的選擇（1）剪切該動作是由主液壓缸來完成的，是單液壓缸，這個液壓系統(tǒng)是由電液方向閥和液控單向閥和節(jié)流閥組成，液壓缸的活塞前進完成一次剪切，回程時也完成一次剪切。另外，考慮到維修的方便，要設計一個低壓系統(tǒng)，在維修狀態(tài)是，液壓油由低壓系統(tǒng)控制，這時可以完成檢修工作。液壓回路如下圖所示 刀的夾緊放松在這里刀的夾緊設計成液壓缸控制的有一些好處，平時刀是被夾緊的 ，這個夾緊是由彈簧力完成的，在維修和換刀的情況下，需要把刀松開，這時就需要液壓缸的作用來是彈簧壓緊從而使刀松開。這個液壓系統(tǒng)是由一個電磁方向閥和一個溢流閥一個單向閥組成。 刀座的夾緊該動作是完成刀座的固定和夾緊，這個液壓系統(tǒng)和刀的夾緊和放松液壓系統(tǒng)相似，也是由電磁方向閥、溢流閥和單向閥組成 刃間距的調(diào)節(jié)刀刃間隙調(diào)節(jié)裝置是由缸塊來完成的，也是由電磁方向閥、溢流閥和單向閥組成。液壓圖如下 液壓系統(tǒng)的合成在選定了滿足系統(tǒng)主要要求的各液壓回路之后，再配上一些測壓，控溫之類的輔助（元件）回路，即可將它們組成一個完整的液壓系統(tǒng)。 液壓系統(tǒng)元件和介質的選擇 液壓泵的選擇 由于兩個剪切缸的工作不是同時進行的，而且其他液壓缸工作和剪切也不同時進行。式中——液壓泵的流量——同時動作執(zhí)行元件的瞬時流量K——系統(tǒng)泄漏系數(shù)，一般?。ù罅髁咳⌒≈?，小流量取大值）；則綜合考慮取 根據(jù)算出的流量和系統(tǒng)的工作壓力選擇液壓泵。選擇時，泵的額定流量應與計算所需流量相當，不要超過太多。但泵的額定壓力可以比系統(tǒng)的工作壓力高25%，或更高些。根據(jù)計算出的泵的額定流量；系統(tǒng)的最高工作壓力為 可選用型斜軸式軸向柱賽泵。泵的額定壓力為35，排量為160，轉速為，驅動功率為，重量為。該泵為北京華德液壓泵分公司制造。由得該泵的額定流量為所以選用型斜軸式軸向柱賽泵4臺，3臺工作，1臺備用。 滿足要求在泵的規(guī)格表格中，一般同時給出額定工況（額定壓力、轉速、排量或流量）下泵的驅動功率，可按此直接根據(jù)《機械設計手冊》選擇電動機。 液壓閥的選擇計算各執(zhí)行機構的壓力和流量計算結果如表36所示序號名稱數(shù)量缸內(nèi)徑/mm活塞桿直徑/mm最大流量L/min1剪切缸22501603362刀夾緊缸2021193刀座夾緊缸3250301） 換向閥6的選擇通過閥6的流量為30，所以選用最高工作壓力為35,額定流量為40的電磁換向閥,型號為4WE10J20B型號意義:電液換向閥，公稱通徑為10，滑閥中位技能為J型，20系列，北京華德制造。2） 換向閥14的選擇通過閥14的流量為336，所以選用最高工作壓力為35,額定流量為400的電磁換向閥,型號為4WEH25J20B型號意義:4個工作油口的電磁換向閥，公稱通徑為25滑閥中位技能為J型，20系列，北京華德制造。3）換向閥19的選擇通過閥19的流量為84，所以選用最高工作壓力為35,額定流量為100的電磁換向閥,型號為4WE15E20B型號意義:4個工作油口的電磁換向閥，公稱通徑為15滑閥中位技能為E型，20系列，北京華德制造。其它液壓閥按上述方法選擇如下：插裝式單向閥7 型號：MSR20KE3010B溢流閥8 型號：液控單向閥15 型號：Z2S10A230B/V單向節(jié)速閥16 型號：DRVP25S110 過濾器(1).過濾器的安裝與應用過濾器是液壓系統(tǒng)中重要文件。它可以清除液壓油中的污染物，保持油液的清潔度，確保系統(tǒng)工作的可靠性。此系統(tǒng)采用兩種安裝方式：1)裝在液壓泵的吸油管路上主要是保護液壓泵。要求通油能力大（為泵流量的兩倍以上 ），阻力小（不超過）。一般多用粗過濾器（網(wǎng)式或線隙式）。如圖36(a)所示：圖38 (a) (b) 2)裝在壓油管路上保護除液壓泵以外的其它的液壓元件。要求濾芯及殼體耐高壓，裝在溢流閥之后如圖36(b)所示，安全閥的開啟壓力應略低于過濾器的最大允許壓力差。過濾器允許有較大的壓力降（）.(2)過濾器的計算過濾器的工作能力，取決于濾芯的有效面積，濾芯本身的性能，油的粘度與溫度，過濾前后的壓差以及油中固體顆粒的含量。過濾器的出入口的壓差越大，阻力越小時，過濾器的出油能力越大。油液流經(jīng)濾芯的速度越低，表面壓力越小，則過濾精度越高。應盡可能選擇液壓阻力小的濾芯，以延長濾芯的濾清周期。(3)過濾器的選擇選擇過濾器的基本要求過濾精度應滿足液壓系統(tǒng)的要求；1)具有足夠大的過濾能力，壓力損失??；2)濾芯及外殼應有足夠的強度，不至因油壓過高而被損壞；3)有良好的抗腐蝕性，不會對油液造成化學的或機械的污染；4)在規(guī)定的工作溫度下，能保持性能穩(wěn)定，有足夠的耐久性；5)清洗維護方便，更換濾芯容易；6)結構盡量簡單，緊湊；7)價格低廉所以綜合考慮選用四個型，兩個型過濾器。，型號代表意義為：管路吸油過濾器，公稱通徑為50，公稱流量為250，過濾精度為80，帶有zs1型電法訊器。圖形符號如圖 (a)所示：，型號代表意義為：管路吸油過濾器，使用壓力為32，公稱流量為660，過濾精度為10，帶有型電法訊器。圖形符號如圖 (b)所示： (a) (b) 液壓管路及油管內(nèi)徑的確定該液壓系統(tǒng)的管路包括吸油管路，壓油管路，和回油管路用來實現(xiàn)壓力能的傳遞，還有泄油管路，控制管和旁通管路。管路材料采用15號冷拔無縫鋼管，該鋼管的尺寸準確，質地均勻，強度高，可焊性好。（1）油管內(nèi)徑的確定油管的內(nèi)徑取決于管路的種類及管內(nèi)的流速，油管內(nèi)徑由下式確定：式中——流經(jīng)油管的流量，；——油管內(nèi)的允許流速。1)吸油管內(nèi)徑的確定通過此管的最大流量為229，取流速值為2)壓油管內(nèi)徑的確定①管路從泵的壓油口到換向閥的進油口通過此管路的最大流量為500，流速值為②電磁換向閥6到液壓缸通過此管路的最大流量為60，流速值為。③電液換向閥到液壓缸通過此管路的最大流量為336，流速值為3)回油管內(nèi)徑的確定①背壓閥到油箱通過此管路的最大流量為500，流速值為②換向閥6到油箱通過此管路的最大流量為72，流速值為③換向閥11到油箱通過此管路的最大流量為28，流速值為(2)油管壁厚的確定油管的壁厚按下式計算式中 ——油管的壁厚 ——油管內(nèi)的液體的最大壓力 ——油管的內(nèi)徑——材料的許用應力 對于鋼管，當時，n=8。當時，n=4.有手冊得，則1)吸油管壁厚的確定管內(nèi)液體的最大壓力，由手冊得選外徑73。2)壓油管壁厚的確定泵的壓油口到換向閥管內(nèi)液體的最大壓力，由手冊得選外徑65，壁厚6的鋼管。管接頭的選擇選用端面密封式焊接管接頭其利用接管與管子焊接，接頭體和接管之間用O型密封圈端面密封。結構簡單，密封性好，對管子尺寸精度要求不高，但要求焊接質量高，裝拆不變。，工作溫度為，適用于油為介質的的管路系統(tǒng)。根據(jù)前面已經(jīng)算出的油管外徑分別選用以下系列管接頭：，螺紋的焊接管接式端直通管接頭：管接頭 2. 管子外徑，螺紋的焊接管接式端直通管接頭：管接頭 3. 管子外徑，螺紋的焊接管接式端直通管接頭：管接頭 4. 管子外徑，螺紋的焊接管接式端直通管接頭：管接頭 5. 管子外徑，螺紋的焊接管接式端直通管接頭：管接頭 應用無縫鋼管的材料為15號鋼，精度為普通級油路板 為了減少油路中配管的麻煩和節(jié)省空間在液壓系統(tǒng)中設計了油路板，所有執(zhí)行元件都要從油路板的管接口接管，根據(jù)液壓系統(tǒng)的實際要求和執(zhí)行元件的位置和尺寸設計一個合適的油路板并放在合適的位置。 油箱的設計 箱的用途與分類油箱在系統(tǒng)中的功能，主要是儲油和散熱，也起著分離油液中的氣體及沉淀物的作用。根據(jù)系統(tǒng)的具體條件，合理選用油箱的容積，形式和附件，以使油箱充分發(fā)揮作用。油箱有開式和閉式兩種。（1） 開式油箱開式油箱應用廣泛。箱內(nèi)液面與大氣相通。為防止油液被大氣污染，在油箱頂部設置空氣濾清器，并兼作注油口作用。（2） 閉式油箱閉式油箱一般指箱內(nèi)液面不直接與大氣連通，而將通氣孔與具有一定壓力的惰性氣體連接，充氣壓力可達。油箱的形狀一般采用矩形，而容量大于2的油箱采用圓筒形機構比較合理，設備重量輕，油箱內(nèi)部壓力可達 油箱的構造與設計要點（1） 箱必須有足夠大