【文章內(nèi)容簡介】 長度為30～120cm。固草器采用14號(hào)鍍鋅焊接或機(jī)編鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)周采用掛網(wǎng)錨桿固定，鄰網(wǎng)搭接寬10cm。5. CF椰網(wǎng)植草施工工藝：坡面清理→施噴殺蟲殺菌劑→打錨釘→噴營養(yǎng)土→掛CF網(wǎng)→機(jī)械液壓噴播草籽→覆蓋無紡布→揭無紡布→種植地表灌木→養(yǎng)護(hù)。施工方法：坡面清理：坡面應(yīng)順直、圓滑、平整且穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊或雜物清除。機(jī)械液壓噴播草籽：按一定配比混合而成的基材混合物，采用高壓泵將混合液均勻噴射到坡面上，噴射施工時(shí)，自上而下對坡面進(jìn)行噴射，盡可能噴出口與坡面垂直，～1m，噴射基材厚度為6cm。掛網(wǎng)固定：，緊靠截水溝自上而下平鋪至坡底，相鄰網(wǎng)與網(wǎng)搭接寬度至少20cm。蓋膜養(yǎng)護(hù)：當(dāng)天噴播草籽須當(dāng)天覆蓋無紡布，并用8鐵絲做成的“U”型釘進(jìn)行固定；在養(yǎng)護(hù)初期，保持基材呈濕潤狀態(tài)。（桿）施工要點(diǎn):1)每工點(diǎn)錨桿(索)施工前進(jìn)行試驗(yàn)，一般為3個(gè)試驗(yàn)孔。2)錨孔鉆造按設(shè)計(jì)樁號(hào)進(jìn)行放線，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。3)錨筋制安錨筋材料采用無粘結(jié)高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，一律采用機(jī)械切割下料。擠壓頭的組裝，擠壓套、擠壓簧安裝準(zhǔn)確，擠壓頂進(jìn)應(yīng)均勻充分。組裝承載體時(shí)定位準(zhǔn)確，擠壓套通過螺栓在承載體和限位片之間拴接牢固?！?，應(yīng)準(zhǔn)確定位、綁接牢固。對高強(qiáng)精軋螺錨桿，錨固段應(yīng)與自由段一樣，用套筒觸角支架綁接定位，并對其自由段進(jìn)行防腐和隔離措施處理。4)錨孔注漿錨孔鉆造完成后及時(shí)進(jìn)行錨筋安裝和錨孔注漿，原則上不超過24小時(shí)。錨孔注漿采用用孔底返漿方式注漿，直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時(shí)，方可停止注漿。 注漿結(jié)束后，應(yīng)觀察漿液的回落情況，若有回落應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。5)錨筋張拉鎖定在注漿漿體與臺(tái)座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí)，方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。試驗(yàn)錨孔應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后再進(jìn)行。 涵洞、通道工程施工?；右话阒苯硬捎妹魍冢_挖基坑后，及時(shí)做好排水工作，并根據(jù)基坑狀況采用30cm碎石墊層或15cm混凝土墊層。在其上安裝模板，綁扎鋼筋，澆注基礎(chǔ)砼。并及時(shí)用透水性材料回填，嚴(yán)格夯實(shí)，以免地下水和雨水浸泡基礎(chǔ)致軟，導(dǎo)致地基承載力下降。涵身采用分段一次澆灌成形的施工方法。涵洞涵身模板的安裝時(shí)，墻身模板沉降縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 施工涵身片石混凝土?xí)r，模板采用鋼模。在模板施工前，模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。澆筑砼前，對模板進(jìn)行檢查，模板內(nèi)如有雜物、積水應(yīng)清理干凈。自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，通過驗(yàn)收后再進(jìn)行澆筑。 片石采用厚度不小于15cm的石塊，片石數(shù)量不大于25％，且選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊，片石砼施工時(shí)，用裝載機(jī)裝運(yùn)到砼澆筑地點(diǎn)，或直接用車輛運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)，然后人工搬運(yùn)至混凝土當(dāng)中。嚴(yán)禁裝載機(jī)直接傾倒片石，以防片石砸壞模板。鋼筋混凝土蓋板采用現(xiàn)場預(yù)制安裝。先將模板支好，再鋪放鋼筋，進(jìn)行綁扎，然后澆注混凝土。砼養(yǎng)生需及時(shí)、充分。在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)方可進(jìn)行吊裝。涵洞的回填只有在涵洞砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行。回填時(shí)，兩側(cè)必須對稱進(jìn)行。因空間限制需采用小型夯實(shí)機(jī)具。~1米時(shí)，才允許機(jī)械通過，按填筑路基工藝?yán)^續(xù)填土。施工時(shí)應(yīng)注意線外溝渠與涵洞進(jìn)出口及路基排水邊溝的銜接。 橋梁工程施工本合同段橋梁詳見表4。 A10合同段橋梁情況表 表4序號(hào)類別橋名長度(m)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)樁號(hào)1中橋矮陂1號(hào)67320 PC T梁樁基、柱式墩YK183+2矮陂2號(hào)左87420 PC T梁樁基、柱式墩ZK183+右67320 PC T梁樁基、柱式墩YK183+9913龍門互通橋梁主線橋PC現(xiàn)澆箱梁+PC T梁樁基、柱式墩ZK184+PC現(xiàn)澆箱梁+PC T梁樁基、柱式墩YK184+4A匝道橋366PC現(xiàn)澆箱梁+PC T梁樁基、柱式墩AK0+5B匝道橋PC現(xiàn)澆箱梁+PC T梁樁基、柱式墩BK0+6C匝道橋PC現(xiàn)澆箱梁+PC T梁樁基、柱式墩CK0+7F匝道橋97PC現(xiàn)澆箱梁樁基、柱式墩FK0+8G匝道橋1020 PC T梁樁基、柱式墩GK0+9龍門大橋拼寬65830 PC T梁樁基、柱式墩LC2K0＋擴(kuò)大基礎(chǔ)采用明挖法施工，灌注樁基礎(chǔ)視地層情況采用沖擊鉆成孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。墩臺(tái)身均采用模注現(xiàn)澆，高度8m以下的墩柱一模到頂，8m以上的墩柱分節(jié)澆注。墩頂蓋梁視高度采取落地支架或托架法現(xiàn)澆。T梁在預(yù)制廠集中預(yù)制，利用運(yùn)梁平車（或拖車）運(yùn)到現(xiàn)場，采用架橋機(jī)分幅逐孔架設(shè)，T型梁采取先簡支后連續(xù)方法進(jìn)行架設(shè)。箱梁采用滿堂支架現(xiàn)場澆注施工。、鉆孔樁施工施工流程：施工準(zhǔn)備→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→終孔檢查及清孔→鋼筋籠制安→安設(shè)導(dǎo)管及漏斗→澆筑砼→鑿除樁頭→成樁檢測。其施工工藝詳見《表521 鉆孔樁施工工藝框圖及說明》。、墩臺(tái)身(含蓋梁)施工方案、方法1)墩臺(tái)身施工方案、方法本標(biāo)段橋墩為圓柱式墩，橋臺(tái)為肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)等。①墩臺(tái)模板采用δ=6mm厚鋼板加工的定型鋼模。墩柱模板安裝采用塔吊或汽車吊分節(jié)組裝，節(jié)間接縫嚴(yán)密、平順，特別是接樁部位的模板要密封。②鋼筋統(tǒng)一加工彎制，現(xiàn)場綁扎和焊接，鋼筋的焊接要先進(jìn)行試驗(yàn)，并按試驗(yàn)合格參數(shù)進(jìn)行焊接，鋼筋接頭數(shù)量及位置要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，鋼筋與模板之間設(shè)置預(yù)制砂漿墊塊或塑料卡，保證鋼筋保護(hù)層厚度，各部位鋼筋在立模前完成。③砼采用集中拌合站拌合，砼輸送車運(yùn)輸。砼采用液壓砼泵灌注，插入式振搗器振搗。在一次性澆注墩(臺(tái))身高度大于2m時(shí)采用串筒灌注混凝土，防止混凝土下落離析，混凝土澆注完畢后頂面用塑料薄膜遮蓋養(yǎng)護(hù)，拆模后塑料薄膜包裹嚴(yán)密養(yǎng)生。④采用扣件腳手架搭設(shè)安全、穩(wěn)定的支架和人行爬梯，確保施工安全。⑤橋臺(tái)承臺(tái)基坑開挖支護(hù), 其施工要點(diǎn)如下:承臺(tái)開挖支護(hù)示意圖當(dāng)拼寬橋梁承臺(tái)基礎(chǔ)范圍內(nèi)地層為砂土、亞粘土、殘積土?xí)r，沿橋縱向側(cè)壁垂直開挖至承臺(tái)標(biāo)高，開挖時(shí)分級(jí)開挖，分級(jí)高度不大于2米，開挖一級(jí)及時(shí)施打土釘并掛網(wǎng)，噴砼后再開挖下一級(jí)別。土釘外掛φ8@2020cm鋼筋網(wǎng)，噴10cm厚C20砼。原橋臺(tái)后填土采用土釘支護(hù)，土釘間距1m1m梅花型布置，土釘孔徑90mm，采用Φ32螺紋鋼筋，開挖深度0～，L=～，傾角10度，～1H時(shí)，L=，且L≥5米，傾角20度。2)蓋梁（含系梁）施工擬采用擔(dān)式托架或鋼抱箍立模澆筑，擔(dān)式托架法是先在柱身上部預(yù)留一個(gè)貫穿整個(gè)柱身截面的圓孔，待墩身砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，插入一根Ф90mm的圓鋼，把底座套安裝在圓鋼上，其上放置脫模用的鋼楔，然后安裝工字鋼，形成托架后，即立模進(jìn)行蓋梁澆筑。鋼抱箍法是用10mm鋼板加工成比墩柱半徑略小的半園環(huán)形鋼箍，用高強(qiáng)螺栓連接抱死于墩柱之上，內(nèi)墊5mm橡膠墊片。在鋼抱箍形成的牛腿上再搭設(shè)型鋼，再立模澆筑蓋梁（或系梁）砼，鋼抱箍可倒用。 擔(dān)式托架現(xiàn)澆蓋梁（系梁）示意圖鋼抱箍法澆筑（雙柱式）墩蓋梁（系梁）示意圖蓋梁(系梁)的澆筑程序是綁鋼筋、立模板、檢查簽證、澆筑砼。蓋梁混凝土用輸送泵泵送。專人振搗。澆筑完的砼及時(shí)用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。、T梁預(yù)制及安裝1）預(yù)制場的建設(shè)本合同段上部結(jié)構(gòu)主要有20m、25m、30m、40m預(yù)制T梁，共有403片梁，在K185+000～K185+400設(shè)一個(gè)預(yù)制場，負(fù)責(zé)全線T梁的預(yù)制。 預(yù)制廠布置示意圖參見下圖。 預(yù)制廠底座及模板數(shù)量表 表5梁長（米）數(shù)量（片）底座（道）中梁模板（套）邊梁模板（套）201168325220124303141140364112）T梁模板及臺(tái)座模板采用δ10mm的鋼板工廠制作，[12及∠5075作為縱橫肋及支架，梁身與翼板連成一體，分節(jié)組裝成整體模板，端模為整塊鋼模，模板接縫設(shè)擠壓密封膠帶，防止接縫漏漿。T梁模板示意圖T梁臺(tái)座示意圖臺(tái)座采用30cmC20砼澆筑，兩端適當(dāng)加厚,其上鋪8mm厚鋼板做底模，兩側(cè)設(shè)小槽鋼，安放木條加膠條，做為防漏漿措施。3）T梁梁體預(yù)制梁體澆筑完成，梁體砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到14天且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行T梁砼預(yù)應(yīng)力施工，其施工工藝詳見《表53 后張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝框圖及說明》。4）T梁的運(yùn)輸及安裝T梁的安裝均采用成套架橋機(jī)進(jìn)行。梁體運(yùn)輸采用軌道平車（或運(yùn)梁炮車）。由龍門吊將達(dá)到存梁程度的T梁存放到梁場，架設(shè)時(shí)由該龍門吊裝至軌道平車或運(yùn)梁炮車給架橋機(jī)喂梁。雙導(dǎo)梁架橋設(shè)備如下圖所示，其工藝詳見《表55 架橋機(jī)安裝預(yù)制梁施工工藝框圖》。架橋機(jī)架設(shè)T梁示意圖5）T梁先簡支后連續(xù)施工方案、方法第一步：預(yù)制安裝一孔T梁并澆注橫隔板，待橫隔板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，安裝下一孔T梁，以此類推所示。第二步：現(xiàn)澆縱向濕接縫。第三步：澆注現(xiàn)澆連續(xù)段砼，待接頭強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，方可張拉支點(diǎn)連續(xù)負(fù)彎矩鋼束，并進(jìn)行孔道壓漿。第四步：待負(fù)彎矩區(qū)封錨達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后，拆除臨時(shí)支座。拆除時(shí)，采用隔墩拆除法施工。第五步：澆注防撞護(hù)欄砼，其后澆注全橋水泥砼、防水層及瀝青砼橋面鋪裝等。、濕接縫、橫隔板施工安裝一跨T梁后，立即進(jìn)行橫隔板的施工，使整孔梁連成一體，待橫隔板砼強(qiáng)度達(dá)85%后安裝下一孔T梁。橫隔板施工采用簡易吊藍(lán)作業(yè)，鋼筋現(xiàn)場綁扎、焊接。模板采用大塊鋼模板拼裝，橫向采用內(nèi)拉法將模板固定。砼（拼接加寬部分的濕接縫及橫隔板澆筑采用UEA補(bǔ)償收縮砼）設(shè)溜槽澆筑。縱向濕接縫采用吊模法施工，砼由設(shè)在橋頭的輸送泵泵送澆筑。、接頭、負(fù)彎矩施工綁扎接頭鋼筋，所有鋼筋應(yīng)與梁體鋼筋焊接。底模采用組合鋼模板，側(cè)模板的形式與梁體部分相同，底模安裝完畢后安裝墩頂接頭處預(yù)應(yīng)力孔道。進(jìn)行砼澆筑，插入式振搗棒振搗，收漿抹面后用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。接頭砼養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求后張拉負(fù)彎矩鋼束和孔道壓漿。、支架現(xiàn)澆箱梁施工支架采用萬能桿件搭設(shè)，外模采用定型鋼模，內(nèi)模采用膠合板，砼泵車配合澆筑砼。其施工工藝詳見《表54支架式現(xiàn)澆梁施工工藝框圖及說明》。 隧道工程施工本合同段有隧道兩座，即北山隧道和紅竹山隧道，均為分離式雙洞布置，出口洞門均為端墻式洞門，紅竹山隧道進(jìn)口為削竹式洞門。北山隧道左洞長1147米，樁號(hào)ZK179+466～ZK180+613，%；右洞長1114米，樁號(hào)YK179+500～YK180+614，%。進(jìn)出口均位于平曲線內(nèi)，洞身處于直線段上。紅竹山隧道左洞長640米，樁號(hào)ZK183+015～ZK183+655；右洞長645米，樁號(hào)YK183+000～YK183+645。左、%，出口均位于平曲線內(nèi)。兩座隧道均采用鉆爆法施工，因洞口段地質(zhì)條件為軟弱V級(jí)圍巖淺埋地段，按設(shè)計(jì)圖紙要求采用CD法進(jìn)行開挖，洞身V級(jí)圍巖地段采用中隔壁法施工，Ⅳ級(jí)圍巖地段采用上下臺(tái)階法開挖，Ⅲ級(jí)圍巖地段采用全斷面開挖。施工中嚴(yán)格遵循：短進(jìn)尺，以50～70cm為宜；弱爆破，宜采用人工挖掘或爆破松動(dòng)巖石為目的；強(qiáng)支護(hù)，開挖后各種初期支護(hù)及時(shí)完成，速度快，措施強(qiáng)；勤量測，加大圍巖量測頻率，及時(shí)反饋信息；緊襯砌，在條件許可的情況下，力爭早完成二次襯砌。嚴(yán)格按新奧法(NATM)原理組織施工，加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，用量測信息指導(dǎo)施工。1）施工準(zhǔn)備①隧道洞口開挖前，對洞口段地形地貌進(jìn)行復(fù)測，認(rèn)真調(diào)查地質(zhì)情況，積極推廣“零開挖”進(jìn)洞理念，洞頂截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破壞，中間山體盡可能保護(hù)，嚴(yán)禁大開大挖。②完成進(jìn)出口聯(lián)測，且貫通誤差符合規(guī)范要求；測放出進(jìn)洞控制樁，邊、仰坡開挖邊線，明暗洞交界里程等；布設(shè)洞頂沉降觀測點(diǎn)、基點(diǎn)。③完成洞頂截水溝，并設(shè)置必要的臨時(shí)排水設(shè)施。2）洞口土石方開挖①土石方開挖應(yīng)避開降雨期；洞口支擋工程結(jié)合土石方開挖一并完成；洞門端墻處的土石方，視地層穩(wěn)定程度、洞口施工季節(jié)和隧道施工方法等選擇時(shí)機(jī)和施工方法。②積極推廣前置式洞門施工方法。③當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌時(shí)，采取相應(yīng)的預(yù)防和穩(wěn)定措施。④偏壓洞口施工做好支擋、反壓回填等工作，再開挖，不得因認(rèn)為因素加劇偏壓。⑤結(jié)合福建省多雨的氣候特點(diǎn)，為防止地表水滲入開挖面，保證洞口坡體穩(wěn)定，采取錨噴網(wǎng)支護(hù)形式，洞口開挖完成后，隨之及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。3）進(jìn)洞輔助措施施工①及時(shí)完成臨時(shí)套拱+超前支護(hù)的棚架體系。②按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求布設(shè)超前支護(hù)所用鋼筋、鋼管，環(huán)向間距、縱向搭接長度、方向等。③根據(jù)圍巖性質(zhì)合理選擇注漿設(shè)備和施工工藝。4）明洞施工①洞口地質(zhì)條件相對較好時(shí)，可按先進(jìn)暗洞，由內(nèi)向外施作洞口明洞模筑襯砌，再進(jìn)行洞身段開挖、初支、二襯施工。②當(dāng)洞口圍巖條件很差時(shí)，嚴(yán)格控制進(jìn)洞施工順序，在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，然后再進(jìn)行暗洞淺埋段施工。1）Ⅴ級(jí)圍巖采用中隔壁法施工，其施工工藝詳見《表561隧道中隔壁法（CD法）開挖施工工藝框圖》，各部位施工順序如下圖：①開挖左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階；②左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支護(hù)，施工上臺(tái)階鎖腳錨桿；③開挖左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階；④左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階初期支護(hù)，必要時(shí)邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿；⑤開挖右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階；⑥右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支護(hù)，施工上臺(tái)階鎖腳錨桿；⑦開挖右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階；⑧施工下臺(tái)階初期支護(hù)，必要時(shí)邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿；⑨拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù)；⑩分步施工防排水系統(tǒng)和仰拱、邊墻、拱部二次模筑砼襯砌。2）Ⅳ級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階法施工，其施工工藝詳見《表562隧道臺(tái)階法開挖施工工藝框圖》，各部位施工順序如下圖：①開挖上臺(tái)階；②架立鋼支撐，拱部噴錨支護(hù)；③下臺(tái)階開挖；④邊墻及仰拱架立鋼支撐，噴錨支護(hù)；⑤灌注仰拱砼；⑥鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。3）Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法施工，其施工工藝詳見《表563隧道全斷面法開挖施工工藝框圖》，如下圖：全斷面施工工序示意圖4）鉆爆法施工要點(diǎn)①開挖輪廓線的確定、初期支護(hù)及二次襯砌設(shè)計(jì)厚度及預(yù)留周邊圍巖變形量確定；當(dāng)隧道采用構(gòu)件支撐時(shí)，開挖應(yīng)預(yù)留支撐沉落量，以保證襯砌設(shè)計(jì)厚度。，隧道的開挖輪廓應(yīng)預(yù)留變形量。②鉆眼爆破鉆眼前，測量人員用紅油漆準(zhǔn)確畫出開挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。，臺(tái)車、臺(tái)架工作位置應(yīng)與隧道中心平行，左右偏差不得大于5cm，并平整工作場地，不得傾斜。然后按炮眼布置圖正確鉆孔，掏槽眼和周邊眼的鉆孔精度要高，開眼誤差控制在3cm和5cm以內(nèi)。，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，臺(tái)車下面有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（以插入隧道輪廓面10cm為準(zhǔn)），同時(shí)應(yīng)根據(jù)眼口位置、巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證眼底在同