干部競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿(編輯修改稿)
2024-08-30 04:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 首先我簡(jiǎn)要介紹一下我參加競(jìng)聘的基本條件：、參與和組織了連徐高速E標(biāo)和丹拉合同項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)。、在項(xiàng)目一向從事經(jīng)營(yíng)管理工作、開(kāi)發(fā)工作程序也清楚。、熟悉計(jì)算機(jī)的基本操作和預(yù)算軟件的使用。、大學(xué)期間英語(yǔ)透過(guò)國(guó)家四級(jí)考試，年透過(guò)交通部造價(jià)工程師考試。我的自我評(píng)價(jià)是極易適應(yīng)新環(huán)境，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，具有必須組織管理潛力，做事認(rèn)真踏實(shí)，執(zhí)著肯干。我信奉的人生格言是：沒(méi)有激流就談不上勇進(jìn)，沒(méi)有山峰就談不上攀登。我于年月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院橋梁及結(jié)構(gòu)工程系，同年月分配到天津工程處工作，至今已有年了。多年來(lái)，以“為祖國(guó)的公路事業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)自己的青春”這一崇高理想作為自己的人生理念，在實(shí)際學(xué)習(xí)和工作中一步一步的發(fā)展并成熟起來(lái)。先后參加了南昌藥湖高架橋、南昌八一大橋一江兩岸工程、連徐高速公路E、E工程及丹拉高速公路天津南段合同的施工建設(shè)，從一名基層的技術(shù)員到工程部部長(zhǎng)，再到項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師，每一步都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的信任，濃縮著艱辛和汗水，每一步都是自身價(jià)值的升華，我是那么的自豪，感覺(jué)自己得到了路橋工作者為之努力的東西所學(xué)應(yīng)有所用。年是天津工程處實(shí)行“兩層分離”體制改革的第一年。要求項(xiàng)目中標(biāo)后務(wù)必有切實(shí)可行的標(biāo)后預(yù)算，其預(yù)算結(jié)果作為處與項(xiàng)目簽定承包合同的重要依據(jù)，因此做好這項(xiàng)工作是十分關(guān)鍵的，但是，怎樣樣的去做，做到什么樣的程度，對(duì)我們這些第一次接觸它的人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一次挑戰(zhàn)，沒(méi)有人切實(shí)的做過(guò)，更談不上成熟的管理經(jīng)驗(yàn)，只有靠自己，靠我們的勇氣、實(shí)力與勤奮。在黃春艷科長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，以各施工項(xiàng)目為活動(dòng)基礎(chǔ)和調(diào)研平臺(tái)，了解各地區(qū)的物價(jià)水平及市場(chǎng)平穩(wěn)狀況，掌握各項(xiàng)目實(shí)際施工生產(chǎn)過(guò)程中各施工環(huán)節(jié)的具體狀況，匯總各地區(qū)的市場(chǎng)基價(jià)，以自己的最大的努力作好合理的標(biāo)后預(yù)算，為領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給原始依據(jù)，并為項(xiàng)目的各方面運(yùn)行起到了用心作用，也為“兩層分離”體制在我公司的實(shí)施和發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。進(jìn)步是自我學(xué)習(xí)和自我總結(jié)的一個(gè)體現(xiàn)，只有不斷的總結(jié)自己的所做和所學(xué)，本人透過(guò)在實(shí)際工作中的細(xì)心學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教，掌握了多種施工工藝和流程，如板梁預(yù)制及吊裝、擠密碎石樁和強(qiáng)夯處理液化砂土、鉆孔灌注樁、“采用全面質(zhì)量管理法保證干振碎石樁施工質(zhì)量”的QC成果獲得由中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)、中華總工會(huì)等評(píng)選的“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量
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