安全氣囊維修與使用說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)
2025-08-30 03:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車身前通電，SDM可以工作，但可能導(dǎo)致潛在的誤起爆及傷害。駕駛員側(cè)安全氣囊模塊拆卸程序1. 斷開(kāi)蓄電池負(fù)極(－)警告：在點(diǎn)火熄滅同時(shí)保險(xiǎn)被取出的情況下，傳感及診斷模塊(SDM)可以提供1分鐘足夠的電壓起爆安全氣囊。如果安全氣囊沒(méi)有被斷開(kāi)連接，在切斷至SDM的電源后1分鐘內(nèi)不要開(kāi)始維修操作。如果安全氣囊已被斷開(kāi)連接，維修可以立刻進(jìn)行操作，無(wú)需等候1分鐘的放電。在維修過(guò)程中暫時(shí)切斷SRS系統(tǒng)的失敗會(huì)導(dǎo)致誤起爆、人員傷害及SRS系統(tǒng)報(bào)廢。2. 方向盤置中間位置警告：當(dāng)操作安全氣囊模塊時(shí)，請(qǐng)保持模塊正面向上以保證誤起爆時(shí)氣袋展開(kāi)的空間。模塊可以沒(méi)有展開(kāi)空間的情況下飛向人或物體導(dǎo)致傷害或車輛損壞。3. 卸下并丟棄兩個(gè)駕駛員側(cè)安全氣囊模塊螺栓4. 從安全氣囊模塊上拔除喇叭及安全氣囊線束插接器5. 取下駕駛員側(cè)安全氣囊模塊安裝程序警告：當(dāng)操作安全氣囊模塊時(shí)，請(qǐng)保持模塊正面向上以保證誤起爆時(shí)氣袋展開(kāi)的空間。模塊可以沒(méi)有展開(kāi)空間的情況下飛向人或物體導(dǎo)致傷害或車輛損壞。1. 連接喇叭及安全氣囊線束插接器至安全氣囊模塊2. 安裝安全氣囊模塊3. 安裝安全氣囊模塊螺栓4. 5. 接通蓄電池負(fù)極(－)時(shí)鐘彈簧拆卸程序警告：安裝程序警告：如果時(shí)鐘彈簧沒(méi)有準(zhǔn)確定位，方向盤可能在轉(zhuǎn)向時(shí)無(wú)法完全轉(zhuǎn)動(dòng)。限制轉(zhuǎn)向能力可能導(dǎo)致車輛事故。不正確的時(shí)鐘彈簧定位同樣可以抑制SRS工作，使氣囊在撞車事故無(wú)法起爆。以上兩種情況均可導(dǎo)致傷害。順時(shí)鐘或逆時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)時(shí)鐘彈簧超過(guò)3圈可以損壞時(shí)鐘彈簧。1. 將前輪調(diào)整至正前方2. 安裝時(shí)鐘彈簧及螺絲3. 4. 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)鐘彈簧上的突出部分至鎖止位置(不要用力)5. 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)鐘彈簧上的突出部分近似3圈至中間位置，此時(shí)前輪應(yīng)處于正前方6. 正確定位時(shí)鐘彈簧上的標(biāo)記點(diǎn)7. 連接線束插接器至轉(zhuǎn)向柱下部8. 安裝方向盤9. 按手冊(cè)中的“駕駛員側(cè)安全氣囊模塊”部分安裝駕駛員側(cè)安全氣囊模塊10. 接通蓄電池負(fù)極(－)乘員側(cè)安全氣囊模塊拆卸程序警告：在點(diǎn)火熄滅同時(shí)保險(xiǎn)被取出的情況下，傳感及診斷模塊(SDM)可以提供1分鐘足夠的電壓起爆安全氣囊。如果安全氣囊沒(méi)有被斷開(kāi)連接，在切斷至SDM的電源后1分鐘內(nèi)不要開(kāi)始維修操作。如果安全氣囊已被斷開(kāi)連接，維修可以立刻進(jìn)行操作，無(wú)需等候1分鐘的放電。在維修過(guò)程中暫時(shí)切斷SRS系統(tǒng)的失敗會(huì)導(dǎo)致誤起爆、人員傷害及SRS系統(tǒng)報(bào)廢。1. 斷開(kāi)蓄電池負(fù)極(－)2. 卸下手套箱3. 拔除乘員側(cè)氣囊黃色線束插接器4. 卸下在儀表板內(nèi)部橫梁及儀表板上緊固螺栓，然后取出氣囊安裝程序1. 安裝乘員側(cè)安全氣囊模塊2. 安裝氣囊模塊緊固螺栓3. ，4. 連接乘員側(cè)氣囊黃色線束插接器5. 安裝手套箱6. 接
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