【文章內容簡介】 的額定力矩。＊ 塔機應安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。應滿足GB/T9462的規(guī)定。（上回轉塔機2倍率時1m、只能下降） 空載，吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置，應停止上升運行。動作試驗，實際測量。6.變幅系統(tǒng) ＊對小車變幅的塔機，變幅的雙向均應設置斷繩保護裝置。目測和實際測量。＊小車變幅的塔機，應設置變幅小車斷軸保護裝置，即使輪軸斷裂，小車也不會掉落。目測檢查。＊小車變幅的塔機，應設置小車限位裝置。動作試驗，實際測量。＊ 動臂式塔機應設置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關，以及防止臂架反彈后翻的裝置。目測檢查。7.回轉系統(tǒng)對回轉部分不設集電器的塔機，應安裝回轉限位器，塔機回轉部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉。對有自鎖作用的回轉機構，應安裝安全極限力矩聯軸器。動作試驗，目測檢查?；剞D只承齒輪嚙合應平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。外觀檢查，必要時測量。8．頂升系統(tǒng)液壓系統(tǒng)應有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。并應工作可靠、無漏油現象。目測檢查。頂升液壓缸必須具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得用軟管連接。按液壓系統(tǒng)使用說明書進行確認檢查。自升式塔機應具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時，頂升橫梁從塔身支承中自行脫出的功能。目測檢查。9．行走系統(tǒng)軌道式塔機應裝設夾軌器等防風裝置。使塔機在非工作狀態(tài)下不能在軌道上移動。做動作試驗，檢查鉗口夾緊情況以及電氣保護裝置的工作狀況。塔機行走和小車變幅的軌道行程末端均需設置止擋裝置。緩沖器安裝在止擋裝置或塔機的變幅小車上，當變幅小車與止擋裝置撞擊時，緩沖器應使變幅小車較平穩(wěn)的停車。外觀檢查、空載試驗。軌道式塔機的臺車架上應安裝排障清軌板，清軌板與軌道之間的間隙不應大于5mm。用鋼直尺測量。軌道式塔機行走機構應在每個運行方向設行程限位開關，并與行程限位器開關擋鐵配合良好，可靠有效。大小車分別運行至軌道端部，壓上行程開關，應停止向運行方向的運行。塔機軌道應通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m設軌距拉桿一個，在使用過程中軌道不得移動。鋼軌接頭必須有軌枕支承，不得懸空。用鋼卷尺測量。軌距誤差不大于公稱值的1/1000，其絕對值不大于6mm；用鋼卷尺測量。鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm。用卡尺、塞尺測量。安裝塔機后軌道頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于3/1000用水平儀和標尺測量。接頭間隙和軌頂高度差用鋼直尺測量。車輪不應有過度磨損，輪緣磨損量達原厚度的50%或踏面磨損達原厚度的15%時應報廢。外觀檢查，必要時用卡尺測量。10.司機室司機室應固定牢固，并能與回轉部分同步回轉，其位置不應在臂架正下方，在正常工作情況下，塔機的活動部件不會撞擊司機室。司機室內應有絕緣地板和滅火器。外觀檢查。司機室必須具有良好的視野，其結構必須有足夠的強度和剛度。外觀檢查。司機室外面有走臺時，門應向外開啟；通過地板進入司機室的，門必須向內開啟；頂棚有活動門時只能向上開啟。所有門必須安裝鎖定裝置。外觀檢查。在司機室內易于觀察的位置應設有常用操作數據的標牌或顯示屏。標牌或顯示屏的內容應包括幅度載荷表、主要性能參數表、各起升速度檔位的起重量等。標牌或顯示屏應牢固、可靠，字跡清晰、醒目。外觀和實際操作檢查。11.電氣線路絕緣。斷電、人為使塔機上的接觸器、開關全部處于閉合狀態(tài)，使塔機電氣線路全部導通，將500V兆歐表L端接于電氣線路，E端接于塔機金屬結構或接地極上，測量絕緣電阻值。上述方法有困難時，可采用分段測量的方法。測量時應將容易擊穿的電子元件短接?？傠娫撮_關塔機供電電源應設總電源開關，該開關應設置在靠近塔機且地面人員易于操作的地方，開關出線端不得連接與塔機無關的電氣設備。目測檢查。電氣保護 電氣隔離裝置塔機電源進線處宜設主隔離開關，或采取其他隔離措施。隔離開關應有明顯標記。目測檢查。 總電源回路短路保護塔機總電源回路至少應有一級短路保護。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現。自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應隨自動開關的型式而定。熔斷器熔體的額定也流應按塔機尖峰電流的1/2~1/ 選取。外觀檢查，查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求，必要時校驗。 失壓保護塔機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，總電源回路不能自行恢復接通。人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經手動操作相應開關，塔機上總電源回路不能自行恢復接通。 零位保護塔機必須設有零位保護(機構運行采用按鈕控制的除外)。開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構或所有機構的電動機才能啟動。斷開總電源，將某一機構控制器手柄板離零位，此時接通總電源，該機構的電動機應不能啟動。各機構按照上述方法分別試驗。 機構的過流保護塔機上的每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流繼電器。籠型交流電動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路器做過載保護。采用過電流繼電器保護繞線式異步電動機時。檢驗過流保護的設置和整定。 錯斷相保護供電電源應設斷錯相保護裝置。采用通電試驗方法：斷開供電電源任意一根相線或將任意兩相線換接，總電源接觸器不應接通。 便攜控制裝置；；。目測檢查，必要時用電氣儀表 測量其電壓不應大于48V。塔機的司機室應有合適的照明，當動力電源切斷時照明電源不能失電。塔機上裝設對作業(yè)面的照明時應盡最考慮防震措施。固定式照明電源電壓不得大于220V。外觀檢查。在司機室內明顯位置應裝有總電源開合狀態(tài)的指示信號。外觀檢查。 電氣設備的接地起重機上允許用整體金屬結構做接地干線，金屬結構必須是一個有可靠電氣連續(xù)的導電整體。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金閥護層等均應與金屬結構間有可靠的接地聯接。外觀檢查，必要時用電氣儀表測量。當塔機供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結構的接地型式應采用TNS接地系統(tǒng)，并設漏電保護器，接地電阻不大于4Ω。；。測量接地電阻時，應把零線從接地裝置上斷開。防護罩塔機上外露的有傷人可能的活動零部件均應裝設防護罩。電氣設備應裝設防雨罩。外觀檢查設置及防護是否有效。 緊急斷電開關塔機應設置非自動復位的、能切斷塔機總控制電源的緊急斷電開關，且應設在司機操作方便的地方。檢查各機構動力電源的接線，應全部從總電源接觸器或自動斷路囂的出線端引接；切斷緊急斷電開關，檢查各機構電源是否切斷且緊急斷電開關不能自動復位。12.試驗空載試驗各種安全裝置工作可靠有效各機構運轉正常,制動可靠；操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作正常。通電，各安全裝置試驗合格后，進行空載起升、變幅、回轉、行走試驗。檢查各機構運行和操縱、控制系統(tǒng)是否有異常。額定載荷試驗根據現場情況，在某一幅度起吊相應額定起重量。起重臂根部水平靜位移應不大于H/100，(其中H，對自行式塔式起重機為塔身與起重臂的連接處到軌面的垂直距離；對附著式塔式起重機，為塔身與起重臂連接處到最高一個附著裝置之間的垂直距離）。試驗后檢查塔機不應有裂紋、聯接松動、構件損壞等影響塔機性能和安全的缺陷。在規(guī)定工況下進行起升、變幅、回轉、行走試驗。、力矩限制器的精度和靈敏度。起重臂根部水平靜位移的檢查方法：在起重臂根部餃接處水平固定一標尺，然后用經緯儀測量。靜載試驗，離地面100~200mm，懸空不少于10min，考核塔機的強度及結構承載力，卸載后塔機不允許出現裂紋，永久變形，油漆脫落，連接松動及對塔機性能和安全有影響的損壞。按照檢驗內容與要求進行試驗和檢查。檢驗后必須恢復力矩限制器和起重量限制器的連接或其動作數值。動載試驗，進行起升、制動、變幅、回轉運動及根據設計要求進行組合動作。各機構動作靈活、制動性能可靠，結構和機構不應損壞，連接無松動。檢查塔機各機構的靈活性和制動器的可靠性。試驗不得少于3次，每次動作停穩(wěn)后再進行下次啟動。卸載后，目測檢查機構及結構各部件有無松動和損壞等異?，F象，制動性能應可靠。檢驗后必須恢復力矩限制器和起重量限制器的連接或其動作數值。工程名稱施工單位項目負責人安裝單位安裝資質設備名稱規(guī)格型號生產廠家出廠編號安裝高度回轉半徑自編號安裝日期實測結論檢驗人： 審核人； 安裝單位（章） 年 月 日 年 月 日 年 月 日 塔吊 基 礎 驗 收 表LJA12—6—1工程名稱榮安廣場二期項目FA、FB樓及F區(qū)地下車庫設備編號01規(guī)格型號生產廠家軌 道 式基礎與建筑物平面圖（注明各測試點）測 試 要 求測 試 結 果縱向、橫向坡度＜1/1000軌距誤差＜1/1000，且＜6mm鋼軌接頭間隙＜4mm接頭軌頂高度差＜2mm基 礎基礎與建筑的平面圖（注明各測試點） A D B C測 試 要 求測 試 結 果基礎水平超測，平面度符合本機說明書要求和水準儀測量水平度符合要求，+1mm符合要求基礎承載力符合本機說明書要求符合要求，用C35砼澆筑塔吊底座基礎排水措施塔吊底有排水溝驗 收 結 論驗收合格，同意安裝監(jiān)理單位： 施工技術負責人： 年 月 日注：①此表適用于塔吊、物料提升機、外用電梯②此表后附基礎與建筑的平面圖、地基隱蔽工程驗收記錄、鋼筋隱蔽工程驗收表、混凝土試驗報告。塔機附著錨固裝置及垂直度檢驗表LJA12—6—3工程名稱榮安廣場二期項目FA、FB樓及F區(qū)地下車庫設備編號規(guī)格型號生產廠家附 著 式附著點距離高度自由端高度附 著 道 數與建筑物水平距離檢 測 項 目 與 要 求實 測 結 果框架、附著桿安裝正確，無開焊、變形、裂紋框架、附著桿安裝正確，無開焊、變形、裂紋塔自與框架固定牢靠無下滑塔自與框架固定牢靠無下滑框架、附著桿、墻板各處螺栓、銷軸齊全、牢固框架、附著桿、墻板各處螺栓、銷軸齊全、牢固自由端高度符合規(guī)定要求符合要求纜 風 繩 式纜風繩必須使用鋼絲繩、嚴禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩代替纜風繩四角對稱設置，且與地面夾角≤600纜風繩與地錨連接，不得拴在樹木、電桿或堆放物件等物體地錨設置符合規(guī)范要求塔機垂直度≤3%塔 高偏 差垂 直 度驗收合格驗收 監(jiān)理單位： 結果 安裝負責人： 檢驗人員： 年 月 日 注：①纜風繩式僅限于有風繩井架式塔機。 ②附著式塔機每附著頂升一次，填本表一次。塔機安裝驗收表LJA12—6—4—1工程名稱榮安廣場二期項目FA、FB樓及F區(qū)地下車庫設備編號規(guī)格型號生產廠家驗 收 項 目 及 要 求驗 收 結 果金屬結構金屬構件無裂紋、變形、焊縫無開裂金屬構件無裂紋、變形、焊縫無開裂高強度螺栓預緊力符合裝配技術要求，無松動、缺損高強度螺栓預緊力符合裝配技術要求，無松動、缺損不允許在與水平面呈現650～750之間設梯子不允許在與水平面呈現650～750之間設梯子高于地面2m以上直立梯應設置護圈，護圈條件GB5144—高于地面2m以上直立梯應設置護圈，不設護圈卷筒和滑輪主要結構件銹蝕深度達原度的10%應予報廢主要結構件銹蝕深度未達原度的10%卷筒兩側邊緣的高度大于鋼絲繩直徑2倍卷筒兩側邊緣的高度大于鋼絲繩直徑2倍鋼絲繩在放出最大長度后卷筒上的鋼絲繩至少保留3圈鋼絲繩在放出最大長度后卷筒上的鋼絲繩保留多于3圈滑輪應設有防鋼絲繩跳槽裝置，防跳槽裝置與滑輪最外邊緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%滑輪應設有防鋼絲繩跳槽裝置，防跳槽裝置與滑輪最外邊緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%鋼絲繩鋼絲繩的型號、