【文章內(nèi)容簡介】 車信息顯示：所有車位的狀態(tài)顯示：忙碌（有車）空閑（無車）警告（違規(guī)停車）維護(hù)（設(shè)備維護(hù)）以及車位信息顯示。車輛具體信息展示：車主信息展示（車主姓名、車輛車牌）、車輛停放開始時(shí)間、車輛停放總時(shí)長、車主付費(fèi)信息反饋。違規(guī)信息顯示：違規(guī)項(xiàng)主要包括：未按照停車規(guī)范停車的（占用多個(gè)車位）、未使用停車管理系統(tǒng)但占用車位的。系統(tǒng)將所有違規(guī)信息反饋到停車場子后臺，工作人員前往問題車位統(tǒng)計(jì)車輛信息，在車主駛離停車場時(shí)提醒車主完成付費(fèi)。財(cái)務(wù)管理模塊：1）付費(fèi)信息顯示：按日期顯示當(dāng)天繳費(fèi)詳細(xì)情況2）所有交易信息匯總，以便納入財(cái)務(wù)檔案中廣告模塊：、修改、刪除、查看等功能；系統(tǒng)維護(hù)功能：注冊信息服務(wù)、數(shù)據(jù)交換與接口管理、用戶管理、字典維護(hù)、指標(biāo)管理、售后服務(wù)管理、權(quán)限管理、數(shù)據(jù)倉庫備份等功能來進(jìn)行對整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)管理和數(shù)據(jù)備份。停車位信息管理總后臺：車位停車信息顯示：所有車位的狀態(tài)顯示：忙碌（有車）空閑（無車）警告（違規(guī)停車）維護(hù)（設(shè)備維護(hù)）。車輛具體信息展示：車主信息展示（車主姓名、車輛車牌）、車輛停放開始時(shí)間、車輛停放總時(shí)長、車主付費(fèi)信息反饋。用戶個(gè)人信用模塊：每月對使用APP用戶設(shè)置初始信用分，對有違規(guī)使用情況的用戶扣除信用分（拖欠繳納停車費(fèi)用達(dá)一定天數(shù)的、違規(guī)停車的），對信用良好用戶實(shí)行獎勵措施（停車費(fèi)用折扣等） 。 實(shí)現(xiàn)方案1. 服務(wù)器端接收數(shù)據(jù)流程圖 技術(shù)原理： 通過Arm發(fā)送請求給服務(wù)器端，服務(wù)器端開啟Apachetomcat服務(wù)器，利用servlet、jsp技術(shù)，接收數(shù)據(jù)。流程如圖所示：圖217 服務(wù)器接收數(shù)據(jù)流程圖2. 移動端向服務(wù)器端獲取數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流程圖 技術(shù)原理：移動端通過請求，訪問服務(wù)器端，主要是以JSON傳輸數(shù)據(jù)給移動端。 業(yè)務(wù)流程如圖所示：圖218移動端向服務(wù)器獲取數(shù)據(jù)圖技術(shù)原理：通過輸入用戶名與密碼發(fā)送請求，服務(wù)器通過shiro框架判斷是否授權(quán)，Spring Mvc 框架中redirect 跳轉(zhuǎn)至主界面進(jìn)行停車場功能、財(cái)務(wù)功能、類型功能等操作。 業(yè)務(wù)流程如圖所示：圖219車位信息管理圖通過Arm發(fā)送請求給服務(wù)器端，服務(wù)器端開啟Apachetomcat服務(wù)器，利用servlet、jsp技術(shù)，Spring Mvc 框架，Hibernate框架，shiro框架，jquery、jquery easyui前端框架，Mysql數(shù)據(jù)庫，集群技術(shù)，接收數(shù)據(jù)。移動端通過請求，訪問服務(wù)器端，主要是以JSON傳輸數(shù)據(jù)給移動端。javaEE開發(fā)的管理平臺。二維碼生成、處理技術(shù)：手機(jī)二維碼是二維碼技術(shù)在手機(jī)上的應(yīng)用。 二維碼是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維上）分布的黑白相間的矩形方陣記錄數(shù)據(jù)符號信息的新一代條碼技術(shù)，由一個(gè)二維碼矩陣圖形和一個(gè)二維碼號，以及下方的說明文字組成，具有信息量大，糾錯能力強(qiáng)，識讀速度快，全方位識讀等特點(diǎn)。面向廣大車主，“有位停車”從用戶對停車位迫切需求的角度出發(fā)，研發(fā)設(shè)計(jì)了一套找車位APP。圖220系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：城市空閑車位顯示：用戶能在APP帶有的地圖上查看所有具有收費(fèi)停車位的停車場地理位置并顯示剩余車位數(shù)量。停車場搜索：用戶可根據(jù)自身需要查詢不同類別的停車場信息。最近停車位推薦：通過用戶GPS地理位置信息，推薦最近具有空閑停車位停車場，按路程長短以列表的形式體現(xiàn)。停車位誘導(dǎo)：為用戶提供停車場空閑車位推薦，以及室內(nèi)停車位引導(dǎo)。停車場智能導(dǎo)航：用戶選擇任意停車場后自動規(guī)劃行車路線并具有語音導(dǎo)航提示。停車付費(fèi)功能：用戶通過綁定銀行卡或者第三方支付的形式完成停車付費(fèi)。二維碼：身份認(rèn)證碼獲取、交易信息碼獲取。 實(shí)現(xiàn)方案用戶注冊與登錄用例圖：圖221圖222登陸注冊用例圖用例說明：注冊時(shí),用戶輸入所需填寫信息,移動端進(jìn)行初步檢查,待輸入合格后將注冊數(shù)據(jù)發(fā)給服務(wù)器端,經(jīng)服務(wù)器驗(yàn)證（服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中無重復(fù)用戶）返回成功消息,用戶注冊成功.登陸時(shí),用戶在移動端輸入用戶賬號密碼后,發(fā)送給服務(wù)器端,經(jīng)過服務(wù)器端驗(yàn)證成功后(在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中有注冊)則可登入成功。地圖顯示用例圖：圖223地圖顯示用例圖用例說明：用戶在保證網(wǎng)絡(luò)連接的前提下,進(jìn)入地圖界面,顯示由百度地圖提供的地圖數(shù)據(jù),可以進(jìn)行地圖放大縮小、地點(diǎn)搜索、定位、線路規(guī)劃、地點(diǎn)導(dǎo)航等功能。停車場搜索用例圖：圖224停車搜索用例圖用例說明：用戶通過語音或者文字輸入目的停車場,數(shù)據(jù)將發(fā)送到百度地圖平臺,返回搜索數(shù)據(jù),在界面上顯示出目的停車場.最近停車場推薦用例圖：圖225停車場推薦用例圖用例說明：用戶在地圖界面點(diǎn)擊停車場推薦圖標(biāo),發(fā)送當(dāng)前地點(diǎn)到服務(wù)器端,服務(wù)器端檢索,返回停車場數(shù)據(jù),經(jīng)過百度地圖端處理,得到地圖數(shù)據(jù),顯示在界面上。空閑車位顯示用例圖：圖226空閑車位用例圖用例說明：用戶點(diǎn)擊進(jìn)入車位顯示界面,根據(jù)服務(wù)器數(shù)據(jù),顯示對應(yīng)停車場剩余車位信息。停車場誘導(dǎo)用例圖：圖227停車誘導(dǎo)用例圖用例說明：用戶進(jìn)入停車場顯示界面,選擇目標(biāo)停車場,點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕進(jìn)入導(dǎo)航頁面,導(dǎo)航頁面自動規(guī)劃最優(yōu)路線,時(shí)時(shí)定位直達(dá)停車場。停車付費(fèi)功能用例圖：圖228 停車付費(fèi)用例圖用例說明：用戶進(jìn)入停車界面,將會顯示停車場地點(diǎn)及車位編號等信息,當(dāng)要結(jié)束停車時(shí),點(diǎn)擊結(jié)束停車按鈕,停車計(jì)時(shí)結(jié)束,將會生成費(fèi)用提示彈出框,用戶點(diǎn)擊則可進(jìn)入支付界面,選擇支付方式進(jìn)行付款。合作商戶推薦。用例圖：圖229 合作商戶用例圖二維碼獲取圖230二維碼獲取基于Jdk、AndroidSDK的Activity、handler、Intent、ContentProvider、Service 、client、jquery、jquery、easyui前端框架?；贕PS地理位置信息的導(dǎo)航技術(shù)由串口將此信息傳送給主機(jī),主機(jī)解算出車載當(dāng)前的經(jīng)度、緯度、速度、時(shí)間、狀態(tài)等信息,為電子地圖提供地理位置信息,將車的位置在終端實(shí)時(shí)顯示出來。屬于外接地圖端口的調(diào)用。第三章 創(chuàng)新與優(yōu)勢（1）最早的“易趴網(wǎng)”從2010年開始做停車UGC，由用戶提供車場信息并給予獎勵，但一直不溫不火。究其原因，國人的分享意識太弱，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和全面無從保證。（2）無憂的空車位播報(bào)，屬于經(jīng)驗(yàn)估算，而非真實(shí)空車位。攝像頭采集車牌號，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)不精確，時(shí)效性不高。（3）停車百事通的圖片、價(jià)格、坐標(biāo)錯誤率奇高。與百度地圖合作，通過網(wǎng)絡(luò)獲取。（4）深圳的“停哪兒”它的模式是車主向保安付小費(fèi)，然后保安為車主預(yù)留車位。保安屬于保安公司外派，沒有權(quán)力留車位和收費(fèi)，設(shè)計(jì)模式具有缺陷。（5）福州的“51搶車位”仿照滴滴打車的成功，采取車主發(fā)單加小費(fèi)、車場接單的機(jī)制，數(shù)據(jù)來源不可靠。（6）“停車寶”嫌采集數(shù)據(jù)太慢，見人就送手機(jī)，直接切移動支付，用戶停一次手機(jī)付補(bǔ)3塊，車場補(bǔ)2塊。市場營銷方案設(shè)計(jì)有缺陷。（7）丁丁停車以智能地鎖，與手機(jī)APP連接，本身可以幫助車主自動上鎖解鎖車位。而當(dāng)車主開啟共享功能后，就能把車位的閑置時(shí)段出租給有需求的苦主。交易分成，物業(yè)公司得10%，丁丁平臺得30%，出租車位業(yè)主60%。且手機(jī)遙控智能車位鎖成本高傳統(tǒng)商業(yè)介紹模式UGC：UGC是“User Generated Content”， 中文可譯作“用戶原創(chuàng)內(nèi)容”。UGC的概念最早起源于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，即用戶將自己原創(chuàng)的內(nèi)容通過互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行展示或者提供給其他用戶。缺點(diǎn)：用戶參與。你無法想象用戶哪來的大量的盈余時(shí)間去提交自己的信息在地圖上