遼寧省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題管理辦法(編輯修改稿)
2024-08-29 22:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 待遇博士后研究人員在站工作期間，單位提供充足的研究經(jīng)費(fèi)及合作助手，配備高性能計(jì)算機(jī)和相關(guān)數(shù)據(jù)資料；工資實(shí)行年薪制，工資額原則上不少于6萬(wàn)元（可雙方協(xié)商制定），并根據(jù)工作業(yè)績(jī)給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)；按國(guó)家有關(guān)規(guī)定享受本所職工同等福利待遇；提供住房及室內(nèi)相應(yīng)生活設(shè)施或給予適當(dāng)?shù)淖》垦a(bǔ)貼。需求專(zhuān)業(yè)哈工大、北航、南航、西工大、哈工程等重點(diǎn)院校畢業(yè)，航空宇航推進(jìn)理論與工程、飛行器動(dòng)力工程、熱能動(dòng)力工程、工程力學(xué)、流體力學(xué)、機(jī)械工程等等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。Ⅱ招收博士后項(xiàng)目序項(xiàng)目名稱(chēng)項(xiàng)目概述1氣固耦合設(shè)計(jì)技術(shù)研究在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓氣機(jī)葉片設(shè)計(jì)不當(dāng)會(huì)引起因氣動(dòng)力和片葉的振動(dòng)特性相互作用的自激振動(dòng)而造成機(jī)械故障的重大事故。因此，國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)達(dá)國(guó)家投入大量的人力和資金進(jìn)行該課題的研究，也是集氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)為一體的綜合性疑難課題。2大涵道比風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲計(jì)算和試驗(yàn)技術(shù)研究降低噪聲是民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要研究?jī)?nèi)容之一，通過(guò)該項(xiàng)研究，掌握民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)降低噪聲的設(shè)計(jì)方法和試驗(yàn)技術(shù)。3風(fēng)扇葉片燕尾榫頭工作面曲面設(shè)計(jì)和接觸問(wèn)題分析及光彈試驗(yàn)研究曲面榫頭與平面榫頭變形計(jì)算分析；接觸邊界條件研究；接觸問(wèn)題研究；光彈試驗(yàn)研究。4風(fēng)扇壓氣機(jī)轉(zhuǎn)靜子軸向距離對(duì)葉片振動(dòng)影響研究
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