【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 6精密車(chē)間11000—183007半成品庫(kù)—374708裝配車(chē)間—374709性能測(cè)試室—37470749410成品庫(kù)—11辦公室—12設(shè)備維修車(chē)間13調(diào)試返修車(chē)間7494（3）物流強(qiáng)度等級(jí)分析物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流線(xiàn)路比例（%） 承擔(dān)的物流量比例（%）超高物流強(qiáng)度A 10 40特高物流強(qiáng)度E 20 30較大物流強(qiáng)度I 30 20一般物流強(qiáng)度O 40 10可忽略搬運(yùn)U（4）物流強(qiáng)度分析表由物流強(qiáng)度匯總表3原始物流相關(guān)表見(jiàn)表32和物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表33，可以得出物流強(qiáng)度分析表34物流強(qiáng)度分析表34序號(hào)作業(yè)單位對(duì) 物流強(qiáng)度物流強(qiáng)度等級(jí)123456789101112131415 1278899104556 24 67139133447641557 AA AA E E E E I I I II O O其中表中未出現(xiàn)的作業(yè)單位對(duì)不存在固定的物流，因此物流強(qiáng)度等級(jí)為U級(jí)。對(duì)上述強(qiáng)度總體劃分依據(jù)如下表35表35強(qiáng)度總體劃分依據(jù)等級(jí)物流強(qiáng)度作業(yè)單位度A3720045000178910E180003720064256I11000180003144913O011000157U0（5）繪制原始物流相關(guān)表柴油機(jī)油泵廠原始物流相關(guān)表12345678910111213原材料庫(kù)鑄造車(chē)間鍛造車(chē)間熱處理車(chē)間機(jī)加工車(chē)間精密車(chē)間半成品庫(kù)裝配車(chē)間性能測(cè)試室成品庫(kù)辦公室設(shè)備維修車(chē)間調(diào)試返修車(chē)間1原材料庫(kù)AIUOUUUUUUUU2鑄造車(chē)間AUEUUUUUUUUU3鍛造車(chē)間IUIUUUUUUUUU4熱處理車(chē)間UEIEIIUUUUUU5機(jī)加工車(chē)間OUUEEOUUUUUU6精密車(chē)間UUUIEEUUUUUU7半成品庫(kù)UUUIOEAUUUUU8裝配車(chē)間UUUUUUAAUUUU9性能測(cè)試室UUUUUUUAAUUI10成品庫(kù)UUUUUUUUAUUU11辦公室UUUUUUUUUUUU12設(shè)備維修車(chē)間UUUUUUUUUUUU13調(diào)試返修車(chē)間UUUUUUUUIUUU（5）繪制作業(yè)單位物流相關(guān)圖見(jiàn)圖31圖31 作業(yè)單位物流相關(guān)圖四. 作業(yè)單位非物流相關(guān)分析在制造企業(yè)或工廠中，當(dāng)物流狀況對(duì)生產(chǎn)有很大影響時(shí)，物流分析就是工廠布置的重要依據(jù)，但是也不能忽視非物流因素的影響，尤其是當(dāng)物流對(duì)生產(chǎn)影響不大或沒(méi)有固定的物流時(shí)，工廠布置就不能僅依賴(lài)于物流分析，而應(yīng)考慮非物流因素對(duì)設(shè)施布置的影響。作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度的典型影響因素一般可以考慮以下方面： 物流 工藝流程 作業(yè)性質(zhì)相似 使用相同的設(shè)備 使用同一場(chǎng)所使用相同的文件檔案 使用相同的公用設(shè)施 使用同一組人員 工作聯(lián)系頻繁程度監(jiān)督和管理方便 1噪聲、振動(dòng)、煙塵、易燃易爆危險(xiǎn)品的影響 1服務(wù)的頻繁和緊急程度。據(jù)繆瑟在SLP中建議，每個(gè)項(xiàng)目中重點(diǎn)考慮的因素不應(yīng)該超過(guò)8—10個(gè)。確定了作業(yè)單位相互關(guān)系密切程度的影響因素以后，就可以給出各作業(yè)單位間關(guān)系密切程度等級(jí)，在SLP中作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度等級(jí)劃分為A、E、I、O、U、X。其具體的含義如下表41所示表41 作業(yè)單位相互關(guān)系等級(jí)符號(hào)含義說(shuō)明比例（%）符號(hào)含義說(shuō)明比例（%）A絕對(duì)重要2—5O一般密切程度10—25E特別重要3—10U不重要45—80I重要5—15X負(fù)的密切程度不希望接近 整理主因，給出理由編碼根據(jù)柴油機(jī)機(jī)泵廠的具體情況我們選擇如下表42所示的作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素。并在此基礎(chǔ)上作出非物流的各作業(yè)單位相互關(guān)系圖。表42 作業(yè)單位相互關(guān)系影響因素編碼關(guān)系密切程度的理由編碼關(guān)系密切程度的理由1工作流程的連續(xù)性5安全與污染2生產(chǎn)服務(wù)6共用設(shè)備及輔助動(dòng)力3物料搬運(yùn)7振動(dòng)4管理方便8人員聯(lián)系 確定相互關(guān)系等級(jí)其他作業(yè)單位之間的相互關(guān)系通過(guò)對(duì)照“基準(zhǔn)相互關(guān)系”確定。其主要重要程度見(jiàn)表4343 柴油機(jī)機(jī)泵廠基準(zhǔn)相互關(guān)系字母一對(duì)作業(yè)單位密切程度的理由A裝配車(chē)間與標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)裝配車(chē)間與性能測(cè)試室成品庫(kù)與性能測(cè)試室精密車(chē)間與標(biāo)準(zhǔn)件、半成品搬運(yùn)物料的數(shù)量比較大搬運(yùn)物料的數(shù)量比較大搬運(yùn)物料的數(shù)量比較大組裝完畢之前性能不明確E機(jī)加工車(chē)間與精密車(chē)間熱處理和機(jī)加工車(chē)間原材料庫(kù)和鑄造車(chē)間原材料庫(kù)和機(jī)加工車(chē)間性能測(cè)試車(chē)間和調(diào)試返修車(chē)間精密車(chē)間和設(shè)備維修車(chē)間　工藝流程方便管理及一些輔助能源搬運(yùn)物料的次數(shù)比較頻繁搬運(yùn)物料的數(shù)量和形狀聯(lián)系的頻繁程度服務(wù)的頻繁和緊急程度I辦公室服務(wù)樓和成品庫(kù)組裝車(chē)間和設(shè)備維修車(chē)間性能測(cè)試車(chē)間和辦公室、服務(wù)樓原材料庫(kù)和鑄造車(chē)間鑄造車(chē)間和熱處理車(chē)間熱處理和標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)機(jī)加工車(chē)間和設(shè)備維修車(chē)間服務(wù)的頻繁程度生產(chǎn)服務(wù)及設(shè)備維修服務(wù)的頻繁和緊急程度服務(wù)的頻繁和緊急程度方便管理、共用設(shè)備工作流程的連續(xù)性生產(chǎn)服務(wù)和設(shè)備維修O辦公室、服務(wù)樓和設(shè)備維修車(chē)間原材料車(chē)間和設(shè)備維修車(chē)間鑄造車(chē)間和設(shè)備維修車(chē)間鍛造車(chē)間和設(shè)備維修車(chē)間熱處理車(chē)間和設(shè)備維修車(chē)間鍛造車(chē)間和熱處理車(chē)間聯(lián)系的頻繁程度生產(chǎn)服務(wù)和設(shè)備維修生產(chǎn)服務(wù)和設(shè)備維修生產(chǎn)服務(wù)和設(shè)備維修生產(chǎn)服務(wù)和設(shè)備維修聯(lián)系的頻繁程度X鑄造車(chē)間與辦公室鍛造車(chē)間與辦公室熱處理車(chē)間與辦公室精密車(chē)間和鍛造車(chē)間精密車(chē)間和鑄造車(chē)間性能測(cè)試測(cè)試車(chē)間和鍛造車(chē)間性能測(cè)試車(chē)間和鑄造車(chē)間熱處理和成品庫(kù)　灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi)　灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi) 灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi)灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi)灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi)灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi)灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi)灰塵、煙塵、振動(dòng)、火災(zāi) 作業(yè)相互關(guān)系表（1）將最終的作業(yè)單位之間相互關(guān)系等級(jí)填入作業(yè)單位相關(guān)關(guān)系表見(jiàn)表44表44 作業(yè)單位非物流關(guān)系表12345678910111213原材料庫(kù)鑄造車(chē)間鍛造車(chē)間熱處理車(chē)間機(jī)加