員工出差總結報告(編輯修改稿)
2025-08-28 18:57 本頁面
【文章內容簡介】 證管理工作，按照工信部的要求，中機中心正在研究起草面向行業(yè)的系統(tǒng)性、體系化的合格證管理辦法。 明確合格證配發(fā)、換發(fā)、重發(fā)概念，企業(yè)應規(guī)范合格證發(fā)放工作 合格證管理依托于合格證信息管理系統(tǒng)，當前合格證管理系統(tǒng)中 “上傳、補傳、修改、撤銷”等概念與實際企業(yè)合格證業(yè)務中“發(fā)證、換證、作廢掛失”銜接不夠緊密。 合格證配發(fā)是指生產(chǎn)企業(yè)在車輛制造完畢、檢驗合格下線后，通過合格證信息管理系統(tǒng)首次打印紙質合格證的工作流程； 合格證換發(fā)是指因生產(chǎn)企業(yè)操作錯誤或產(chǎn)品技術升級等原因，需要對已經(jīng)配發(fā)的合格證進行回收、作廢，并更正相應信息后再次配發(fā)合格證的工作流程，其中車輛識別代號、合格證編號不可更改； 合格證重發(fā)是指因合格證污損、丟失等原因，在不改變車輛任何技術參數(shù)信息、僅改變合格證紙張編號的前提下，由生產(chǎn)企業(yè)再次配發(fā)合格證的工作流程。 換發(fā)及重發(fā)均應由生產(chǎn)企業(yè)回收或作廢原合格證。 . 加強事中事后監(jiān)管，建立違規(guī)失信黑名單企業(yè) 工信部裝[2016]95號 健全汽車生產(chǎn)企業(yè)失信和違法違規(guī)懲戒機制 車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理辦法(正編制) . 合格證數(shù)據(jù)異動監(jiān)控系統(tǒng)不斷完善，企業(yè)應規(guī)范合格證數(shù)據(jù)傳送工作建全合格證運行異動監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)在大數(shù)據(jù)環(huán)境中自動識別 “嫌疑人”，掌握產(chǎn)量暴增暴減非正常企業(yè)、長期未產(chǎn)的僵尸企業(yè)等信息，配合企業(yè)實時反饋，確定異動企業(yè)，作為生產(chǎn)一致性監(jiān)管的重點，并適時納入企業(yè)誠信數(shù)據(jù)庫。 ，企業(yè)應認真消化 國家稅務總局設有固定裝臵免稅車輛政策要求及填報系統(tǒng)變化較大、金稅三期全面上線啟動，相關工作流程及工作系統(tǒng)均進行了調整。 企業(yè)應積極消化對應變化內容，同時中機中心也將積極與總局溝通，協(xié)助反饋行業(yè)情況。 3 合格證核查系統(tǒng)及機動車注冊登記 相關介紹在這個環(huán)節(jié)是由公安部交通管理科學研究所有關領導所做的介紹。2005年10月，建立國產(chǎn)機動車合格證信息數(shù)據(jù)庫，與國家發(fā)改委建立數(shù)據(jù)共享交換機制。 p開發(fā)應用全國統(tǒng)一的國產(chǎn)機動車出廠合格證核查系統(tǒng)。自2008年6月1日起，在機動車注冊登記時實現(xiàn)合格證信息核查比對。具體核查系統(tǒng)工作流程圖如圖一所示。 圖1 上傳的合格證數(shù)據(jù)狀態(tài)為“已至數(shù)據(jù)中心”224?！肮膊恳勋@取”224?！肮膊恳讶霂臁?，這個過程一般需要35個工作日。目前可通過中機合格證管理部提供的方式查詢。 p補傳、修改、撤銷的合格證企業(yè)需填寫原因，數(shù)據(jù)上傳成功后，經(jīng)合格證管理部審核通過才能交換至公安部。 p在撤銷或更新合格證時，因合格證已上牌而無法撤銷的，首先需由車輛注冊地車管所將辦理的流水信息退辦，企業(yè)再重新上傳。 車輛在車管所辦結上牌手續(xù)后，因質量問題等原因需要退車的，車管所會根據(jù)實際情況辦理更換整車或注銷登記業(yè)務（注銷原因選擇退車），相應合格證核查信息將自動取消，不影響車輛重新辦理注冊登記。車輛在車管所辦理時提示“機動車識別代號已存在”，如何處理？車管所已錄入該合格證信息，需將
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