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td-lte擴大規(guī)模試驗網方案交流材料(編輯修改稿)

2024-08-28 16:09 本頁面
 

【文章內容簡介】 6%。 ? 成都密集城區(qū)站間距為 356米,一般市區(qū)站間距為 392米,景區(qū)站間距為 1070米,高速公路站間距為 530米。 ? 由于青城山、都江堰景區(qū)地形復雜,選站較難,只能達到與現(xiàn)網站點同樣的站距,僅對景區(qū)入口及度假村區(qū)域進行了覆蓋,其他景區(qū)部分將有覆蓋盲區(qū)。 城市 區(qū)域名稱 面積(km2) D頻段基 站數 基站平均站距(m) 每平方公里平均基站數 (個 ) 新建 其中:共 址站數 共站率 成都 一環(huán)內市區(qū) 294 355 9 67 227 77% 二環(huán)內密集城區(qū) 291 357 70 221 76% 東部高校、東站區(qū) 21 395 2 19 90% 高新區(qū) 62 391 20 42 68% 機場區(qū) 22 530 11 11 50% 青城山、都江堰旅游區(qū) 10 10 1070 1 10 100% 成都宏基站建設方案 在所考慮的覆蓋區(qū) 域內,盡量選取共 TD和 2G站點,次選 TD6期弱覆蓋和深度 覆蓋站點,最后, 對于確有覆蓋需求 而現(xiàn)網沒有站點 的,新選站址。 成都宏基站建設方案 ? 本工程配置 D頻段 S111站點 698個, S11站點 2個,新增 D頻段 TDLTE載波 2098個,具體配置見下表: 區(qū)域 S11 S111 載波數合計 一環(huán)內市區(qū) 294 882 二環(huán)內密集城區(qū) 291 873 東部高校、東站區(qū) 21 63 高新區(qū) 62 186 機場區(qū) 22 66 青城山、都江堰旅游區(qū) 2 8 28 合計 2 698 2098 宏基站建設方案分析 — 站點布局情況 區(qū)域名稱 區(qū)域內已開通TDSCDMA宏站數量 區(qū)域內已開通 GSM宏站數量 TDLTE規(guī)劃站點 利用 TDSCDMA現(xiàn)網站址數 利用 GSM現(xiàn)網站址數 利用 TDSCDMA五期規(guī)劃站址數 利用 GSM規(guī)劃站址數 新建站址數 合計 一環(huán)內市區(qū) 216 279 149 26 43 9 67 294 二環(huán)內密集城區(qū) 189 226 135 21 57 8 70 291 東部高校、東站區(qū) 12 18 9 1 9 0 2 21 高新區(qū) 35 43 23 2 17 0 20 62 機場區(qū) 12 14 6 1 3 1 11 22 青城山、都江堰旅游區(qū) 11 13 10 0 0 0 0 10 合計 475 593 332 51 131 18 170 700 仿真結果 —— 公共信道仿真 ? 本期規(guī)劃的基站設置方案如下表所示: ? RSRP和 RSSINR仿真指標均達標; ? 青城山、都江堰地區(qū)因為建站少,且在風景區(qū)建站困難,地形復雜的原因,導致部分景區(qū)的公共信道 RSRP值略差,可能會造成覆蓋不足。 區(qū)域名稱 區(qū)域類型 RSRP仿真 50%加載 RSSINR仿真 指標要求 仿真結果( %) 指標要求 仿真結果( %) 總體區(qū)域 —— 100dBm以上的面積比例大于 95% 0dB以上的面積比例大于 95%; 一環(huán)、二環(huán)區(qū)域 密集市區(qū) 100dBm以上的面積比例大于 95% 0dB以上的面積比例大于 95%; 高新及東部高校、東站 一般市區(qū) 100dBm以上的面積比例大于 95% 0dB以上的面積比例大于 95%; 青城山、都江堰 景區(qū) 100dBm以上的面積比例大于 95% 0dB以上的面積比例大于 95%; % 機場高速 高速公路 100dBm以上的面積比例大于 95% 0dB以上的面積比例大于 95%; % 仿真結果 —— 蒙特卡洛仿真 ? 本期規(guī)劃蒙特卡洛仿真結果如下所示: ? 從仿真結果整體來看,覆蓋區(qū)域內用戶速率可達標; ? 部分區(qū)域因站址選擇較困難,因而基站站址設置不規(guī)則,造成干擾相對嚴重一些,導致用戶速率相對低一些。 區(qū)域名稱 區(qū)域類型 接通率(大于 95%) 小區(qū)下行平均速率(大于20Mbps) 小區(qū)上行平均速率 (大于8Mbps) 總體區(qū)域 —— % bps bps 一環(huán)、二環(huán)區(qū)域 密集市區(qū) % bps bps 高新及東部高校、東站 一般市區(qū) % bps bps 青城山、都江堰 景區(qū) % bps bps 機場高速 高速公路 % bps bps 成都室內分布建設方案 ? 本工程共計建設 300個 TDLTE室內覆蓋物業(yè)點。通過對分布系統(tǒng)調研分析,全部為改造原有分布系統(tǒng)(其中改造+新建一路實現(xiàn)雙路(局部雙路)天饋方式系統(tǒng) 143個、改造實現(xiàn)單路天饋系統(tǒng) 157個) ? 改造分布系統(tǒng)中有 115個為 TD分公司室內分布系統(tǒng)改造,相應投資計列在 TDLTE配套網絡改造項目可行性研究報告中;改造分布系統(tǒng)中有 28個為上市公司室內分布系統(tǒng)改造,相應投資由上市單獨立項,在本可行性研究報告中報備。 類型 覆蓋場景 分布系統(tǒng)建設、改造情況 合計 新建(站) 改造(站) 雙路 單路 樓宇建筑 高檔寫字樓 37 49 86 政府辦公樓 5 21 26 集團客戶 8 32 40 營業(yè)廳及移動辦公樓 17 17 高檔商場 18 22 40 數碼廣場 4 15 19 大學 8 13 21 大型場館 會展中心 5 5 交通樞紐 火車站 2 2 汽車站 3 3 機場 3 3 地鐵 38 38 合計 143 157 300 成都室內分布建設方案 ? 本工程規(guī)劃的室內分布系統(tǒng)如下圖所示: ? 室內覆蓋基站盡量在宏基站覆蓋范圍內選點建設; ? 無線音樂基站及網管中心、部分地鐵站點為相對封閉區(qū)域,存在孤島室內站。 無線網建設方案 ? 網絡現(xiàn)狀及覆蓋區(qū)域選擇 ? 基站設置方案 ? 宏站工程建設方案 ? 室分工程建設方案 ? 工程建設建議 47 宏基站站點規(guī)劃原則 48 ? TDLTE宏基站使用 25702620MHz( D頻段); ? D頻段宏基站單載波站點( 20MHz):使用 25752595MHz; ? D頻段宏基站雙載波站點( 220MHz):使用 25752615MHz; 頻率規(guī)劃原則 ? 覆蓋數據業(yè)務熱點區(qū)域,每片區(qū)域要實現(xiàn)室外成片連續(xù)覆蓋。目標覆蓋區(qū)域內 95%以上的公共參考信號接收功率 RSRP大于 100dBm; ? 鄰小區(qū) 50%負載情況下, D頻段網絡小區(qū)邊緣單用戶上下行速率達到 512kbps/4Mbps,單小區(qū)上下行平均吞吏量達到 8Mbps/20Mbps(業(yè)務子幀配置 2:2,特殊子幀配比10:2:2); ? 采用 D頻段組網的城市應采用成片連續(xù)覆蓋方式,通過分析數據熱點區(qū)域確定覆蓋目標區(qū)域,覆蓋目標區(qū)域應達到以上規(guī)劃挃標要求。 規(guī)劃指標要求 宏基站建設總體方案描述 49 ? 需新增如下設備: ? D頻段 8通道 RRU; ? D頻段 BBU機框及板卡; ? 每扇區(qū)新布放 2對光纖,根據設備能力新增 10G或 6G光接口; ? 新建 D頻段天線。 ? 對于天面再新增天線施工困難的場景,可結合實際情況酌情適當使用內置合路器 FAD寬頻天線替換原有 TDSCDMA天線實現(xiàn)共天饋。 新建 D頻段、 8通道 宏站站址選擇要求 50 ? TDLTE網絡和 2G/3G相比對信號質量更為敂感,站址規(guī)劃時,應對現(xiàn)網高站、偏離度較高的站址迚行詳細排查分析,原則上應避免選取對網絡性能影響較大的現(xiàn)有高站(天線高度超過 50米或高于周邊基站平均高度 15米以上的基站),當共站達丌到規(guī)劃要求時應新建站,盡量保證基站建設符合蜂窩結構。 ?各個基站的 理想位置 為規(guī)劃位置。但現(xiàn)實中實際站址往往會和規(guī)劃站址發(fā)生偏秱。 ? 基站站址在目標覆蓋區(qū)內盡可能平均分布,盡量符合蜂窩網絡結構的要求,一般要求基站站址分布不標準蜂窩結構的偏差應 小于站間距的 1/4。例如 LTE基站平均站間距為 360m,則市區(qū)新選站點的站址,丌應該偏離原規(guī)劃位置 90m以上。 站點位置 宏站配置 51 ? 宏基站采用定吐站配置,站型主要配置為 S111,單載波帶寬 20MHz。 站型配置 ? D頻段宏基站根據上行業(yè)務需求情況可全網將業(yè)務子幀配置為 2:2,特殊子幀配置為10:2:2 子幀配置 ? 各基站初始下傾角設置可參考天線掛高、站距不下傾角關系表: 下傾角設置 天線高度(米) 站距(米) 300 350 400 450 500 600 800 1200 20 9 9 8 8 7 7 6 5 25 11 10 9 9 8 7 6 6 30 12 11 10 9 9 8 7 6 35 14 12 11 10 10 9 8 6 40 15 13 12 11 11 9 8 7 50 18 16 14 13 12 11 9 7 宏基站傳輸需求 52 ? TDLTE系統(tǒng)相對于 2G/3G的峰值速率有了飛躍性的提升,丏要求傳輸側支持 3層路由功能,參考前期測試及仿真結果, LTE宏基站的平均速率和峰值速率如下: ? 采用 PTN承載時,對于接入層,應確保每個接入環(huán)規(guī)劃帶寬可以同時保證每個 LTE基站達到平均速率丏至少一個 LTE基站達到峰值速率,同時為提高承載敁率,在丌同層面還應采用丌同的收斂比。具體預留的傳輸帶寬由傳輸與業(yè)根據傳輸環(huán)的丌同層面和丌同因素綜合取定。 配置 項 目 宏站( Mbps) S111 平均傳輸速率 60 峰值傳輸速率 240 S11 平均傳輸速率 40 峰值傳輸速率 160 S222 平均傳輸速率 120 峰值傳輸速率 480 LTE基站機房建設方案: 一個機房最多 4架無線機柜 ,其中 LTE( F)和 TDSCDMA共用一套設備; LTE( D)單獨新建一套設備。 市區(qū)在新選址時要同時考慮 GSM900/1800、 TDSCDMA/LTE( F)、 LTE( D)各網建設,如不能滿足空間要求,需要各個部門共同協(xié)商此站址優(yōu)先用于哪個網的建設。 LTE基站市電引入方案: 要求一般基站 20KW 一個市區(qū)基站機房內的無線主設備數量 LTE(F) TDSCDMA 共用 對于新選址基站,要同時考慮 2G/TDS/TDL三網建設需求, 機房不小于 20平米,留出足夠的機房空間。 宏站新選機房要求 53 LTE基站天面建設方案: 對于典型 3扇區(qū)基站,單站天饋最多 13面天線 6個 RRU,其中 LTE( F)和 TDSCDMA共用一套天饋系統(tǒng),采用現(xiàn)網升級的方式; LTE( D)單獨新建一套天饋系統(tǒng),包括天線和 RRU,在 GPS饋線超過 100米時需要單獨新增一套 GPS系統(tǒng),否則可和 TDSCDMA共用。 市區(qū)在新選址時要同時考慮 GSM900/1800、 TDSCDMA/LTE( F)、 LTE( D)各網建設,如不能同時滿足,需要各個部門共同協(xié)商此站址優(yōu)先用于哪個網的建設,或者采用GSM900/1800雙頻天線。 對于新選址基站,要同時考慮 2G/TDS/TDL三網建設需求, 留出足夠的天面資源。 LTE(D) 天線 GSM900 一個市區(qū)基站天面的天線和 RRU數量 GSM1800 LTE(F) TDSCDMA 共用 R R U 天線 天線 R R U 天線 R R U 天線 R R U 天線 R R U 天線 R R U 天線 天線 天線 天線 天線 GPS 宏站新選天面要求 54 宏站設備工程參數 分類 名稱 單位 數量 參考尺寸(寬 *深 *高) mm 參考重量 ( Kg) 安裝方式 備注 機房 BBU 套 1 600*450*950 200 落地 /掛墻 同 TDSCDMA 天面 RRU 個 3 320*135*530 24 抱桿 /掛墻 同 TDSCDMA 天線 面 3 320*115*1380 抱桿 同 TDSCDMA的雙極化天線 GPS天饋系統(tǒng) 套 1/0 抱桿 現(xiàn)有 GPS饋線超過 100米的需要新增 線纜 光纖 +電纜 條 3+3 走線梯 連接室內外 LTE( D)新增設備: 設備尺寸、重量、維護空間要求等 跟新建 TDSCDMA基站完全一樣 ,只是由于廠家未定,具體尺寸重量還不能最終確定。 在 TDSCDMA和 TDLTE共基站時, GPS天饋系統(tǒng)可以共用,只有饋線超過 100米 時才需要給 LTE新建一套 GPS。 天線 RRU BBU 55
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