綠城項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)特點(diǎn)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-08-28 15:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和道路間距控制、道路與主入口關(guān)系、公共空間預(yù)留等。 車行系統(tǒng)分為兩個(gè)層次，即園區(qū)級(jí)和組團(tuán)級(jí)。園區(qū)級(jí)車行系統(tǒng)以環(huán)路為依托，車行路幅 ～ 8m，其主要功能是滿足雙向車流的同時(shí)，滿足單向路邊停車的需求；組團(tuán)級(jí)道路路幅 5～ 6m，滿足雙車對(duì)行，主要作為 EVA（緊急交通系統(tǒng)），平時(shí)機(jī)動(dòng)車交通不進(jìn)入。另外消防車道 ，可采用草坪磚或無障礙綠地等替代；消防登高面設(shè)于有一定承載能力的地坪上。 車行道路邊界與建筑間距保持 ≥ 5米，預(yù)留綠化用地及減少道路通行帶來的噪音。 重視道路兩側(cè)的景觀設(shè)計(jì)，主要節(jié)點(diǎn)和轉(zhuǎn)彎位置應(yīng)著重處理，并結(jié)合考慮標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)等相關(guān)景觀要素，增強(qiáng)儀式感和引導(dǎo)。 步行系統(tǒng)可分為三個(gè)層次，一是結(jié)合園區(qū)主要入口和中心綠地構(gòu)成的環(huán)狀系統(tǒng)；二是由此環(huán)狀系統(tǒng)向組團(tuán)內(nèi)延續(xù)的步行空間；三是宅間道路，路幅不宜小于 2m，營(yíng)造親切的人行尺度。在分主道、輔道等特殊情況下，輔道為 。 圖 上海仁恒河濱花園輪滑道 根據(jù)項(xiàng)目所處的地域、成本控制以及樓盤定位和目標(biāo)客戶群，制定合理的車位配比，并且為未來的發(fā)展需求留有余量。 建議經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)和省會(huì)城市做到 1： 1以上，相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)做到 1： 。同時(shí)需在周邊商業(yè)用房部位合理設(shè)置必要的商業(yè)用停車位。 按建筑面積 3～ /戶標(biāo)準(zhǔn)配置自行車庫(kù)，并與地下車庫(kù)有機(jī)結(jié)合。可根據(jù)實(shí)際情況考慮相對(duì)集中設(shè)置 。 庭院標(biāo)高宜略高于道路標(biāo)高，并結(jié)合喬灌木和圍墻的處理，形成高差豐富的隔離綠化帶，減小道路交通對(duì)住宅的影響，增強(qiáng)住戶內(nèi)部的私密性 。 圖 北京星河灣園區(qū)道路 庭院與道路高差 ，利用起坡和圍墻欄桿巧妙的阻隔了外部對(duì)庭院的視線干擾，有效降低了圍墻高度，減小壓迫感，并為底層住戶提供了較為私密的底層花園空間 底層住戶室內(nèi)與室外標(biāo)高的關(guān)系 底層住戶的室內(nèi)標(biāo)高應(yīng)高于室外庭院標(biāo)高?？蛇m當(dāng)增加高差，為地下層車庫(kù)設(shè)置高窗采光提供條件。 地庫(kù)頂板覆土厚度 結(jié)合綠化與泳池的布置，為滿足較大體量喬木的種植，地庫(kù)頂板覆土厚度一般為 ～ 。 入口設(shè)計(jì) 小區(qū)主入口設(shè)計(jì) 小區(qū)主入口應(yīng)選擇布置在園區(qū)與城市交接界面的合適位置，應(yīng)避開城市主干道且保持與道路交叉口一定的距離，靠近業(yè)主回家的主要方向 . 強(qiáng)調(diào)主入口設(shè)計(jì)的尊貴感、儀式感，并與園區(qū)景觀設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合。主入口設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行有效的人車分流，合理安全的門崗設(shè)置，形式上應(yīng)與建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)項(xiàng)目整體形象和氣質(zhì)。 組團(tuán)入口應(yīng)選擇相對(duì)安靜、私密的設(shè)計(jì)處理，并可通過與景觀的結(jié)合來強(qiáng)調(diào)入口的儀式感。 圖 北京星河灣園區(qū)道路 圖 上海綠城組團(tuán)入口 單元入口設(shè)計(jì) 可多樣化處理，通過景觀營(yíng)造使住戶獲得宜人的空間感和私密感。 圖 北京星河灣單元入口 城市界面的處理相對(duì)于純住宅界面來說更為開放與復(fù)雜，多以商鋪、公共設(shè)施等形式與城市其他界面相銜接，設(shè)計(jì)處理上應(yīng)注重街道的尺度和元素的豐富性。 a 高層住宅相對(duì)于裙房應(yīng)有所退讓，避免直接落地，減少對(duì)街道的壓迫感。 b 商鋪的設(shè)計(jì)應(yīng)具有多樣性，根據(jù)商業(yè)業(yè)態(tài)的設(shè)定，可在考慮商鋪連續(xù)性的同時(shí)，設(shè)置局部灰空間或室外平臺(tái)。 圖 商業(yè)界面意向 1 圖 商業(yè)界面意向 2 圖 商業(yè)界面意向 3 c 對(duì)于街道的長(zhǎng)度應(yīng)有所控制，避免疲勞感，可考慮街角花園和局部節(jié)點(diǎn)放大以提供必要的休息停留空間。 圖 街角花園意向 1 圖 街角花園意向 2 d 人行道的設(shè)計(jì)上可以考慮寬度和高差的變化，增加街道的趣味性，并利用室外家具、燈具、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等景觀元素進(jìn)行空間限定，渲染熱烈的商業(yè)氣氛。 圖 長(zhǎng)興項(xiàng)目商業(yè)界面效果圖 純住宅界面的處理，主要體現(xiàn)在內(nèi)外高差的設(shè)定和圍墻的形式上。在保證園區(qū)住宅私密性的前提下，要做到圍墻內(nèi)外景觀自然過渡，無縫設(shè)計(jì)。圍墻的高度一般做到 。 應(yīng)將園區(qū)外部邊界道路的兩側(cè)和主要街角節(jié)點(diǎn)都進(jìn)行統(tǒng)一處理，以達(dá)成區(qū)域的整體效果。 圖 北京星河灣小區(qū)邊界 圖 廣州譽(yù)峰小區(qū)邊界 架空層 a. 層高： ≥ m b. 功能設(shè)置：根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，架空層內(nèi)應(yīng)考慮業(yè)主休息活動(dòng)設(shè)施的設(shè)置。 c. 景觀引入：架空層內(nèi)景觀應(yīng)與室外景觀自然過渡，同時(shí)應(yīng)考慮室外硬質(zhì)景觀與架空層內(nèi)精裝修的無縫對(duì)接。 d. 與風(fēng)雨連廊的結(jié)合：在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮架空層與風(fēng)雨連廊的自然結(jié)合。同時(shí)在景觀處理上，由于風(fēng)雨連廊在架空層處局部放大，作為景觀的階段收頭可考慮引入小品、雕塑等處理手法。 圖 廣州金海灣架空層 地庫(kù)采光設(shè)計(jì) 采光方式 頂部采光
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