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正文內(nèi)容

人工頂管技術(shù)交底記錄大全(編輯修改稿)

2024-08-26 05:40 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 底單位與接受交底單位各存一份。 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時,應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填。技 術(shù) 交 底 記 錄表C25編號003工程名稱部位名稱人工頂管工序名稱施工單位交底日期 .09交底提要頂進(jìn):1)超挖法糾正:偏差為1—2cm時,可采用此法,即在管子偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖,而在偏向側(cè)不超挖甚至留坎,形成阻力,使管在頂進(jìn)中向阻力小的超挖側(cè)偏向,逐漸回到設(shè)計(jì)位置。2)頂木糾偏:偏差大于2cm,在超挖糾偏不起作用的情況下可用此法。用圓木或方木的一端頂在管子偏向的另一側(cè)內(nèi)管壁上,另一端斜撐在墊有鋼板或木板的管前土壤上,支頂牢固后,即可頂進(jìn),在頂進(jìn)中配合超挖糾偏法,邊頂邊糾。利用頂進(jìn)時斜支撐分力產(chǎn)生的阻力,使頂管向阻力小的一側(cè)校正。開始應(yīng)緩慢進(jìn)行,待各接觸部位密合后再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn);頂進(jìn)時若發(fā)現(xiàn)油路壓力突然增高,應(yīng)停止頂進(jìn),檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn),回鎬時,油路壓力不得過大,速度不得過快;挖出的土方及時從坑中運(yùn)出,保證坑內(nèi)整潔,及時頂進(jìn),使頂力控制在較小的范圍內(nèi)。安裝脹圈:接口處安裝脹圈,背楔,使脹圈與管壁脹緊成為一個整體。1測量:第一節(jié)管測量間隔不超過30cm,正常頂進(jìn)后,測量間隔不超過50cm;中心測量:采用垂球拉線方法;高程測量:用水準(zhǔn)儀根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn),掌握頂進(jìn)的高程。1接口:兩管接口處加襯墊,襯墊采用5mm厚橡膠膠墊。管與管之間的嵌縫采用聚氨酯密封膏密封。 1頂管施工記錄審核人交底人接受交底人 本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時,應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄,其他技術(shù)交底可不填。技 術(shù) 交 底 記 錄表C25編號003工程名稱部位名稱人工頂管工序名稱施工單位交底日期 .09交底提要真實(shí)、清晰、完整,交接班時當(dāng)班負(fù)責(zé)人
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