【文章內容簡介】 、保修的范圍和程度。() 提供設備( 軟、硬件)的技術文檔。技術資料應能滿足確保系統(tǒng)正常運行所需的管理、運營及維護有關的全套文件。投標人提供的技術文件至少應包括：濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻減棲。①系統(tǒng)說明文件。②技術手冊 (安裝、測試、操作、維護、故障排除等)。③軟件資料 (用戶使用手冊 )。() 投標人需以附件形式提供軟件功能截圖、性能指標的截圖證明、商用案例、現(xiàn)場服務人員能力指標等。 標準和性能要求12 / 35投標人提供的系統(tǒng)各項功能、性能、參數(shù)、實現(xiàn)目標應完全符合方案中指明的要求，并滿足或高于方案指出的要求。銚銻縵嚌鰻鴻鋟謎諏涼鏗穎。 采購需求系統(tǒng)、“兩客一?！?車輛動態(tài)預警監(jiān)管系統(tǒng)、旅游包車業(yè)務監(jiān)管系統(tǒng)。建立阜陽市運管局、旅游局、旅行社共享平臺，實現(xiàn)對車輛運輸業(yè)務自動監(jiān)督；實現(xiàn)對車輛行駛線路的自動監(jiān)督及實現(xiàn)對包車牌的自動審核和自動打印功能；實現(xiàn)與安徽省運政管理信息系統(tǒng)對接、安徽省道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)管與服務系統(tǒng)、安徽省道路運輸車輛衛(wèi)星定位監(jiān)管與服務系統(tǒng)對接，并能直接與交通運輸部重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺對接。擠貼綬電麥結鈺贖嘵類羋罷。系統(tǒng)、駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務系統(tǒng)。建立全市駕駛員培訓機構行業(yè)數(shù)據(jù)庫，對行業(yè)相關數(shù)據(jù)進行集中歸檔，系統(tǒng)與全國駕培監(jiān)管系統(tǒng)、公安交警部門考試系統(tǒng)、綜合性能檢測站聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)、質量與誠信考核系統(tǒng)對接，實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極嚕。系統(tǒng)、貨運車輛監(jiān)管與服務系統(tǒng)。能夠與全國貨運車輛平臺對接。自動統(tǒng)計車輛入網(wǎng)、上線率、平臺考核、查崗統(tǒng)計功能。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊庫麩適。系統(tǒng)、開發(fā)阜陽市道路運輸管理局辦公自動化系統(tǒng)。系統(tǒng)、監(jiān)管中心線路設備改造及裝修第二部分 系統(tǒng)平臺建設目標 車輛監(jiān)管與服務系統(tǒng)升級改造目標車輛監(jiān)管與服務系統(tǒng)包含“兩客一危”車輛動態(tài)預警監(jiān)管系統(tǒng)和旅游包車業(yè)務監(jiān)管服務系統(tǒng)個子系統(tǒng)。． 實現(xiàn)對車輛運輸業(yè)務自動監(jiān)督建立阜陽市運管局、旅游局、旅行社共享平臺。通過用戶下單的業(yè)務自動生成相關業(yè)務信息，通過運輸業(yè)務管理，實現(xiàn)從事“兩客一?！睒I(yè)務車輛的業(yè)務自動監(jiān)督。裊樣祕廬廂顫諺鍘羋藺遞燦。． 實現(xiàn)對車輛行駛線路的自動監(jiān)督系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務單的內容（起始地、目的地、途徑地）進行比對，自動生成車輛行駛線路的比對結果，并進行統(tǒng)計。實現(xiàn)行駛軌跡管理，對每臺車每月行駛軌跡自動打印，及時掌握違規(guī)車輛行駛線路。． 車輛交易數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析通過對車輛交易數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，得出車輛交易量、高峰和低峰時間表，便于合理規(guī)劃應急措施（比如是否允許臨時增加合法客車補充進入旅游用車）。倉嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驁絛鯛。． 車輛行駛里程統(tǒng)計分析通過對車輛行駛里程統(tǒng)計分析，得出車輛利用率和各種車型的利用率，便于合理審批車輛數(shù)量和車型。． 建立平臺評價機制通過建立平臺評價機制，以市場為手段對車輛及企業(yè)進行服務及運輸監(jiān)管。通過對企業(yè)、駕駛員、車輛評價得分，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。綻萬璉轆娛閬蟶鬮綰瀧恒蟬。． 實現(xiàn)平臺自動報警對違反規(guī)定、超速駕駛、疲勞駕等駕駛行為，平臺實現(xiàn)自動報警。． 月報表自動打印功能根據(jù)交通運輸部及省交通運輸廳考核指標及規(guī)則，在系統(tǒng)平臺中建立全市每月考核指標統(tǒng)計、統(tǒng)計指標的計算方式調整，達到省市一致。可按月、按地區(qū)統(tǒng)計不合格率，如車牌號、車牌顏色、日期時間、經度、緯度、速度、方向、海撥、超速報警等。同時可以導出數(shù)據(jù)不合格的車輛明細。驍顧燁鶚巰瀆蕪領鱺賻驃弒。13 / 35． 對外埠車輛監(jiān)管對阜陽市內行駛的外埠“兩客一?！避囕v進行監(jiān)管定位，實現(xiàn)按車牌號查詢、定位車輛軌跡回放、查詢結果下載等功能。瑣釙濺曖惲錕縞馭篩涼貿錒。． 企業(yè)交易數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析通過對“兩客一?！?企業(yè)交易數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，得出單個企業(yè)經營狀況。． 企業(yè)警情及處理情況管理實現(xiàn)“兩客一?！?企業(yè)警情及處理情況查詢。能夠根據(jù)企業(yè)名稱、時間段、車輛狀態(tài)、企業(yè)狀態(tài)、車輛所屬行業(yè)等條件字段，統(tǒng)計這些企業(yè)擁有的車輛數(shù)、入網(wǎng)車輛數(shù)、超速報警車輛數(shù)（點擊數(shù)字能導出車輛報警明細）、疲勞報警車輛數(shù)（點擊數(shù)字能導出車輛報警明細）、超速報警率、疲勞駕駛率等。鎦詩涇艷損樓紲鯗餳類礙穡。． 實現(xiàn)對旅游車輛車牌的自動審核和監(jiān)督對旅游客運車輛，通過用戶（旅游社）下單的業(yè)務自動生成包車牌，有效避免旅游客運企業(yè)隨意填寫線路牌問題，實現(xiàn)一車一次包車牌。系統(tǒng)設定包車牌打印前置條件，只有當以下述條件滿足時，才能進行下一步打印包車牌。否則，會顯示“包車牌無法打印”。具體條件為：櫛緶歐鋤棗鈕種鵑瑤錟奧傴。①北斗必須在線；②車輛必須經過安全檢查；③動態(tài)監(jiān)控的違章必須處理；④前次行程的線路比對結果無異常。 貨運車輛的監(jiān)管與服務平臺升級改造目標減少道路貨運車輛的事故發(fā)生總量，減少重特大事故的發(fā)生。便于安裝車載終端的道路貨運車輛接入平臺系統(tǒng)，實現(xiàn)對車輛的有效監(jiān)管。對個體車輛實現(xiàn)自動監(jiān)管，為貨運企業(yè)監(jiān)控提供數(shù)據(jù)接入平臺。由交通運政部門實現(xiàn)監(jiān)管，并與公安、安監(jiān)等政府部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)聯(lián)合監(jiān)控。能為道路貨運車輛、從業(yè)人員提供服務。整個平臺系統(tǒng)能接入省級監(jiān)管平臺。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應頁諳。 駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務系統(tǒng)升級改造目標． 為行業(yè)主管部門提供決策依據(jù)和監(jiān)管手段建立全市駕駛員培訓機構行業(yè)數(shù)據(jù)庫，對行業(yè)相關數(shù)據(jù)進行集中歸檔，包括培訓機構信息、教練車信息、教練員信息與學員信息以及培訓數(shù)據(jù)信息等。通過對歸檔數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，為行業(yè)政策的制定提供決策依據(jù)。峴揚斕滾澗輻灄興渙藺詐機。與道路運政及相關系統(tǒng)、公安交警及相關系統(tǒng)、綜合性能檢測站聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)、質量與誠信考核系統(tǒng)進行對接，實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享。對培訓機構的質量信譽考核與投訴、教練員教學質量信譽考核與投訴情況發(fā)布通報公告，實現(xiàn)對培訓機構的監(jiān)督與管理，保障駕駛培訓行業(yè)的健康發(fā)展。詩叁撻訥燼憂毀厲鋨驁靈韜。． 為培訓機構提供標準指引和健康發(fā)展環(huán)境根據(jù)行業(yè)管理部門制定數(shù)據(jù)接口規(guī)范和標準指引，改造培訓機構自身信息化系統(tǒng)和業(yè)務操作流程，完善培訓各項規(guī)章制度，提升教學質量。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧華縉。行業(yè)管理部門通過系統(tǒng)平臺可發(fā)布駕駛員培訓機構的質量信譽考核排行，激勵培訓機構改善培訓質量，提升服務水平。另一方面，行業(yè)管理部門可通過系統(tǒng)平臺對違規(guī)培訓機構發(fā)布整改通告，促使不合格不達標的培訓機構停業(yè)整頓，并且建立合理的退出機制。引導培訓機構實行優(yōu)勝劣汰，以培訓與服務質量作為立命根本，形成健康的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘詠。． 為學員提供信息服務和培訓服務學員可以通過系統(tǒng)平臺查詢最新的駕培行業(yè)相關的政策法規(guī)，了解培訓機構的實際情況，獲取教練車、教練員的詳細信息。并且可以實時查詢自己的學習進度，和預約考試情況，實現(xiàn)智慧信息化駕培，提升學員服務體驗。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳。14 / 35． 為社會公眾提供信息窗口和監(jiān)督渠道社會公眾可以通過系統(tǒng)平臺了解整個駕培行業(yè)動態(tài)信息，在報名前可以全方位了解想要報名的培訓機構信息。社會公眾根據(jù)公布的質量信譽考核排行榜、投訴評價率等，可以得到整個培訓機構的優(yōu)劣參差情況。稟虛嬪賑維嚌妝擴踴糶欏灣。系統(tǒng)平臺提供多種投訴渠道，利用社會公眾的監(jiān)督力量規(guī)范培訓機構服務標準。． 打造兩大平臺依托駕培行業(yè)數(shù)據(jù)中心，在此基礎上建設駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的有效利用和對駕培業(yè)務的有效開展。分為監(jiān)督管理平臺和綜合服務平臺。 陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑。監(jiān)督管理平臺即建設一個全市統(tǒng)一的機動車駕駛員培訓信譽質量監(jiān)管平臺，實現(xiàn)行業(yè)管理部門對培訓機構的全方位監(jiān)管，包括基礎資料的管理、質量信譽考核管理、駕培相關政策法規(guī)、培訓機構排行榜、違規(guī)違紀等情況的發(fā)布。 溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應釵藹。綜合服務平臺即建設一個全市統(tǒng)一的駕駛培訓網(wǎng)上服務平臺，面對學員提供網(wǎng)上報名、預約、計時付費、評價等服務，面對社會及公眾學員提供統(tǒng)一的監(jiān)督和服務窗口。 鋇嵐縣緱虜榮產濤團藺締崳。． 實現(xiàn)兩大對接實現(xiàn)與省局運政系統(tǒng)對接、與公安交通管理部門考試系統(tǒng)對接。與省局運政系統(tǒng)的對接，將駕駛培訓機構、教練車信息、教練員信息等基礎信息進行共享和交互；與公安交通管理部門考試系統(tǒng)對接主要是將培訓與考試進行有機融合，減少培訓記錄紙質化傳輸，實現(xiàn)監(jiān)管數(shù)據(jù)、考試數(shù)據(jù)無縫對接。懨俠劑鈍觸樂鷴燼觶騮揚銥。．系統(tǒng)功能需求全市駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)督與服務系統(tǒng)作為全市駕培監(jiān)管與服務平臺，系統(tǒng)功能需求主要體現(xiàn)在以下幾個方面。．． 計時培訓監(jiān)管需求將各駕校自己建立的駕培管理系統(tǒng)，統(tǒng)一接入市駕培監(jiān)管與服務平臺。駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務系統(tǒng)能為主管部門提供各類分析統(tǒng)計報表的查詢，如招生年度趨勢分析圖、學員統(tǒng)計結業(yè)考試通過率年度比較圖、教練員帶教合格率統(tǒng)計報表等。并且可以統(tǒng)籌全市駕培行業(yè)信息，實時掌握全市審批事宜情況，加強對全市駕培行業(yè)監(jiān)督力度。給社會公眾及培訓學員提供各種信息服務，實現(xiàn)駕培行業(yè)信息的透明化、公開化。謾飽兗爭詣繚鮐癩別瀘鯽礎。．． 云數(shù)據(jù)中心建設需求基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代，以政府管理部門、駕培企業(yè)、學員和公眾信息互聯(lián)互通為基準，把全市數(shù)據(jù)傳輸共享到駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務平臺。平臺作為云數(shù)據(jù)中心建設的中心，以服務器集中部署的形式，開放標準接口，方便各駕校數(shù)據(jù)接入，能獲取各個駕校實時變化的教練員、學員、培訓學時等相關信息。咼鉉們歟謙鴣餃競蕩賺趲為。．． 公安交警協(xié)同作業(yè)需求駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務系統(tǒng)作為市級道路運輸系統(tǒng)的一員，系統(tǒng)內部與系統(tǒng)外部可進行數(shù)據(jù)交換和作業(yè)協(xié)同。公安交警機構與運管機構的學員培訓記錄協(xié)同需求、運管機構與公安交警機構的學員考試數(shù)據(jù)協(xié)同需求等相關協(xié)同作業(yè)?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴減籩諏。．． 駕培公共服務需求駕駛培訓聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務系統(tǒng)在運政管理部門、駕校教練、駕校學員和公眾互聯(lián)互通的基礎上，充分引入社會監(jiān)督機制。一方面社會公眾可以使用新聞動態(tài)、行業(yè)政策、記錄查詢等功能。另一方面還可使用預約培訓、預約考試以及服務評價等功能。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶爾攤。通過建設全市駕駛培訓公共服務平臺，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費。實行自主預約培訓，學員可以自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式，并進行教學質量學后評價。在有條件的地方逐步試點自學直考和學員分科目、跨駕校的培訓考試模式，賦予學員更多自主選擇空間，促進駕校提高培訓服務質量。優(yōu)化理論知識培訓方式。集中優(yōu)勢師資資源，采取遠程網(wǎng)絡教學、15 / 35交通事故案例教學等方式，提高駕駛培訓專業(yè)化、系統(tǒng)化水平，減少學員的交通、時間成本。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟顫階。滿足移動互聯(lián)的需求，要求能夠不受地域和時間限制，在“指尖”滿足各自的需求。借助移動、微信等新型交互手段迎合公眾需求，做好一站式的駕培信息服務，建設掌上互聯(lián)網(wǎng)公眾監(jiān)督與服務平臺，服務從指尖開始，提升服務效率，改善使用體驗。風攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟誑繃。．． 建立監(jiān)督問責和行業(yè)規(guī)范廉潔機制通過駕駛培訓公共服務平臺定期公布培訓機構、教練員質量信譽考核情況，公布駕駛培訓機構培訓質量情況以及考試合格率、學員投訴率、學員取得駕駛證后三年內的交通違法率和交通肇事率等信息。發(fā)揮社會監(jiān)督效用，完善學員評價監(jiān)督體系，保障駕駛培訓行業(yè)規(guī)范廉潔，建立健全駕駛培訓行業(yè)誠信體系和違規(guī)違紀責任追究和退出機制。滅噯駭諗鋅獵輛覯餿藹猙廚。 阜陽市道路運輸管理局系統(tǒng)升級改造目標按照現(xiàn)代管理信息化建設的要求，建立集行政辦公、業(yè)務管理、信息服務為一體，通過整合信息資源、統(tǒng)一信息服務、規(guī)范管理流程、實現(xiàn)跨部門網(wǎng)上協(xié)同辦公電子化、網(wǎng)絡化、無紙化辦公環(huán)境，全面提升辦公效率和管理水平。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶轉。結合阜陽市運管局的工作實際需求，系統(tǒng)能夠實現(xiàn)局領導在系統(tǒng)內監(jiān)督查看各科室有哪些業(yè)務未完成，通知相關業(yè)務科室限期完成，可以通過手機發(fā)送。業(yè)務流程不通時將會自動報警，提醒工作人員按時完成自己的業(yè)務。投訴業(yè)務可以自動錄入，拍照上傳。執(zhí)法人員執(zhí)法可拍照。語音轉變文字，減少人力。出租車聚集某個敏感地帶自動報警，與省運管局大運政、省廳行政執(zhí)法系統(tǒng)對接。辦公室車輛下班后歸庫，否則自動報警的功能。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮。第三部分 系統(tǒng)平臺技術規(guī)范及要求 系統(tǒng)平臺建設描述． “兩客一?！?車輛監(jiān)督與服務系統(tǒng)功能“兩客一?！避囕v監(jiān)督與服務系統(tǒng)是阜陽市運管局建設的一套基于對客貨運輸及危險品企業(yè)車輛安全及業(yè)務管理的綜合性服務系統(tǒng)。各運輸企業(yè)通過此系統(tǒng)展示公司詳細信息及運力，方便用戶按需選擇車輛。各企業(yè)通過此平臺可以快速獲取統(tǒng)一標準的報警車輛處理方式，改變之前各公司零散、無標準的處理方式。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺蜆騍。本期系統(tǒng)包括：“兩客一?！?運輸車輛網(wǎng)上交易子系統(tǒng)、服務質量監(jiān)管子系統(tǒng)、動態(tài)報警處理子系統(tǒng)。 “兩客一?！边\輸車輛網(wǎng)上交易子系統(tǒng)功能描述（）“兩客一危” 運輸車輛網(wǎng)上交易子系統(tǒng)可以為運輸公司提供價格制定、車輛調度、車輛靜態(tài)資料管理、駕駛員靜態(tài)資料管理、運力展示等功能。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆藥。（）平臺具備價格規(guī)則制定能力，能夠根據(jù)本地車輛包車單價、公里單價、日均行駛公里數(shù)、汽柴油單價及服務時長等定價系數(shù)，動態(tài)調節(jié)交易最終定價。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉爾。（）平臺具備根據(jù)用戶下單的始發(fā)地、目的地，自動計算運距及預估費用。并能夠根據(jù)實際車輛行駛公里數(shù)計算最終成交價。偽澀錕攢鴛擋緬鐒鈞錠鈴鉍。（）平臺具備對賬功能，能夠為車隊提供車隊與旅行社、車隊與車輛的結算賬單，并提供匯總功能。（）平臺可以為“兩客一?！?運輸企業(yè)提供車輛展示功能，讓用戶可以快速查看車輛的照片以及價格、基本信息、耗油量、年限、可乘人數(shù)等。緦徑銚膾齲轎級鏜撟廟耬癬。（）平臺可以為“兩客一危” 運輸企業(yè)提供供應商展示功能，讓用戶可以快速通過供應商展示，快速查看指定供應商的車輛。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊。（）平臺