【文章內(nèi)容簡介】 制電路的外接電路包括單片機的晶振電路、復(fù) 位電路。89S51單片機內(nèi)含有一個高增益的反相放大器，通過 XTAL XTAL2 外接作為反饋元件的晶體后，構(gòu)成自激振蕩器，所以 89S51單片機正常工作時需要外接晶振和微調(diào)電容 ，本設(shè)計的單片機的晶振電路的外圍電路由一個 12MHZ的晶振和兩個 33PF的電容組成。本設(shè)計的復(fù)位電路采用 最簡單的上電復(fù) 位電路，上電復(fù)位電路的工作原理為：上電瞬間， RC電路充電， RST引腳端出現(xiàn)正脈沖，只要 RST端保持 10MS以上高電平，就能使單片機有效地復(fù)位 [2]。 C522uFR 1 410KV C CGNDP 0 . 732P 0 . 633P 0 . 534P 0 . 435P 0 . 336P 0 . 237P 0 . 138P 0 . 039V C C40P 2 . 021P 2 . 122P 2 . 223P 2 . 324P 2 . 425P 2 . 526P 2 . 627P 2 . 728A L E / P R O G30P S E N29E A / V P P31P 1 . 01P 1 . 12P 1 . 23P 1 . 34P 1 . 45P 1 . 5 / M O S I6P 1 . 6 / M I S O7P 1 . 7 / S C K8R E S T9P 3 . 0 / R X D10P 3 . 1 / T X D11P 3 . 2 / I N T 012P 3 . 3 / I N T 113P 3 . 4 / T 014P 3 . 5 / T 115P 3 . 6 / W R16P 3 . 7 / R D17X T A L 218X T A L 119GND20U1 A T 8 9 S 5 1CRY1 2 M H zC63 3 P FC73 3 P FGND+ 5 VW D 08R E T7W D 16H F 15MR1V C C2GND3P H 14M A X 8 13 圖 32 89S51 單片機的外接電路 本系統(tǒng)還采用硬件看門狗電路，以解決因程序跑飛而使系統(tǒng)不能正常工作的問題，提高系統(tǒng)的可靠性。為此，使用 MAX813L來設(shè)計單片機監(jiān)控電路，以保證系統(tǒng)可靠運行。其基本原理： MAX813L有一個看門狗輸入和復(fù) 位輸出端，單片機必須每隔 （ WDI）送入一信號（稱為喂狗信號）；若超過要求時間， MAX813L收不到喂狗信號，其復(fù). . 位輸出端（ RESET）將產(chǎn)生一復(fù)位信號。當(dāng)程序跑飛時，程序已無法正常運行即不可能在要求的時間內(nèi)向 MAX813L發(fā)送喂狗信號，從而看門狗產(chǎn)生復(fù)位信號使單片機復(fù)位，重新返回程序正常運行。它與單片機的連接電路如圖 3 所示。 、電源電路設(shè)計 汽車報警器的電源采用汽車蓄電池供電，汽車蓄電池提供 12V的直流電壓， 12V蓄電池電壓經(jīng)過 7805穩(wěn)壓后產(chǎn)生 5V電壓，作為汽車報警器器的主 電源。電容 C2作為高頻旁路電容，將高頻信號旁路到地。同樣電容 C3為濾波電容， C4為高頻旁路電容。 R1為限流電阻， LED1為 5V電源指示燈。電源電路原理圖如圖 4所示。 C20 .1 u FV i n1GND2V o u t37805GND+ 5 V+ 1 2 VC1100uFC310uFD1L E D 1R12kC40 .1 u F 圖 33 電源電路 （ 1） 單片機 AT89S51正常工作所需的 +5V電壓。該電源電路的輸出電流應(yīng)該不低于100mA，試驗證明，當(dāng)電流低于 100mA時，外圍電路不能正常工作，甚至導(dǎo)致單片機中程序的誤動作。 （ 2） 報 警 驅(qū)動電路正常工作時所需要的 +12V工作電壓。該電壓一方面作為 PWM輸出電路的工作電壓，單片機輸出的矩形波進(jìn)行足夠的放大。另一方面為 報報警驅(qū)動電路提供正常工作電壓 。 、遙控模塊設(shè)計 本系統(tǒng)的遙控模塊主要完成報警狀態(tài)的切換功能。報警狀態(tài)的切換功能是當(dāng)用戶在車上時可以將報警器設(shè)為撤防狀態(tài)，以免誤操作；當(dāng)用戶離開車時將報警器設(shè)為設(shè)防狀態(tài)，實現(xiàn)無人時的報警。本文采用 PT2262 /PT2272紅外編碼 /解碼芯片組實現(xiàn)對系統(tǒng)的遙控功能 [3]。 、 PT2262/PT2272 介紹 PT2262/PT2272 是臺灣普城公司生產(chǎn)的一種 CMOS 工藝制造的低功耗低價位通用編解碼電路， PT2262/PT2272 最多可有 12 位 (A0A11)三態(tài)地址端管腳 (懸空 ,接高電平 ,接低電平 ),任意組合可提供 531441地址碼 ,PT2262 最多可有 6 位 (D0D5)數(shù)據(jù)端管腳 ,設(shè)定的地址碼和數(shù)據(jù)碼從 17腳串行輸出，可用于無線遙控發(fā)射電路。編碼芯片 PT2262發(fā)出的編. . 碼信號由：地址碼、數(shù)據(jù)碼、同步碼組成一個完整的碼字，解碼芯片 PT2272接收到信號后，其地址碼經(jīng)過兩次比較核對后， VT 腳才 輸出高電平，與此同時相應(yīng)的數(shù)據(jù)腳也輸出高電平，如果發(fā)送端一直按住按鍵，編碼芯片也會連續(xù)發(fā)射。當(dāng)發(fā)射機沒有按鍵按下時， PT2262 不接通電源，其 17 腳為低電平，所以 315MHz 的高頻發(fā)射電路不工作，當(dāng)有按鍵按下時，PT2262得電工作，其第 17 腳輸出經(jīng)調(diào)制的串行數(shù)據(jù)信號，當(dāng) 17 腳為高電平期間 315MHz 的高頻發(fā)射電路起振并發(fā)射等幅高頻信號，當(dāng) 17腳為低平期間 315MHz的高頻發(fā)射電路停止振蕩，所以高頻發(fā)射電路完全收控于 PT2262的 17腳輸出的數(shù)字信號，從而對高頻電路完成幅度鍵控（ ASK調(diào) 制）相當(dāng)于調(diào)制度為 100％的調(diào)幅。 PT2262/PT2272特點： CMOS工藝制造，低功耗；外部元器件少； RC 振蕩電阻 ；工作電壓范圍寬： ；數(shù)據(jù)最多可達(dá)6位；地址碼最多可達(dá) 531441種。 （ 1）編碼芯片 PT2262 PT2262的外形圖和引腳如圖 5所示。 圖 34 PT2262外形圖和引腳 表 33 PT2262 管腳說明 名稱 管腳 說 明 A0A11 1 1013 地址管腳 ,用于進(jìn)行地址編碼 ,可置為“ 0”,“1”,“f ” (懸空 )； D0D5 7 1013 數(shù)據(jù) 輸入端，有一個為“ 1”即有編碼發(fā)出，內(nèi)部下拉 Vcc 18 電源正端（＋） Vss 9 電源負(fù)端（－） TE 14 編碼啟動端，用于多數(shù)據(jù)的編碼發(fā)射，低電平有效； OSC1 16 振蕩電阻輸入端，與 OSC2 所接電阻決定振蕩頻率； OSC2 15 振蕩電阻振蕩器輸出端； Dout 17 編碼輸出端（正常時為低電平） 在具體的應(yīng)用中，外接振蕩電阻可根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，阻值越大振蕩頻率越慢，. . 編碼的寬度越大，發(fā)碼一幀的時間越長。 （ 2）解碼芯片 PT2272 PT2272的外形圖和引腳如 圖 35所示。 圖 35 PT2272外形圖和引腳 名稱 管腳 說 明 A0A11 1 1013 地址管腳 ,用于進(jìn)行地址編碼 ,可置為“ 0”,“1”,“f ”(懸空 ),必須與 2262 一致 ,否則不解碼 D0D5 7 1013 地址或數(shù)據(jù)管腳 ,當(dāng)做為數(shù)據(jù)管腳時 ,只有在地址碼與 2262 一致 ,數(shù)據(jù)管腳才能輸出與 2262數(shù)據(jù)端對應(yīng)的高電平 ,否則輸出為低電平 ,鎖存型只有在接收到下一數(shù)據(jù)才能轉(zhuǎn)換 Vcc 18 電源正端（＋） Vss 9 電源負(fù)端（－） DIN 14 數(shù)據(jù)信號輸入端， 來自接收模塊輸出端 OSC1 16 振蕩電阻輸入端，與 OSC2 所接電阻決定振蕩頻率； OSC2 15 振蕩電阻振蕩器輸出端； VT 17 解碼有效確認(rèn) ,輸出端（常低）解碼有效變成高電平（瞬態(tài)） 表 34 PT2272 管腳說明 PT2272 解碼芯片有不同的后綴，表示不同的功能，有 L4/M4/L6/M6 之分，其中 L 表示鎖存輸出，數(shù)據(jù)只要成功接收就能一直保持對應(yīng)的電平狀態(tài)，直到下次遙控數(shù)據(jù)發(fā)生變化時改變。 M 表示非鎖存輸出，數(shù)據(jù)腳輸出的電平是瞬時的而且和發(fā)射端是否發(fā)射相對應(yīng)，可以用于類似點 動的控制。后綴的 6 和 4 表示有幾路并行的控制通道，當(dāng)采用 4 路并行數(shù)據(jù)時（ PT2272M4)，對應(yīng)的地址編碼應(yīng)該是 8 位，如果采用 6 路的并行數(shù)據(jù)時(PT2272M6)，對應(yīng)的地址編碼應(yīng)該是 6 位。 在通常使用中，我們一般采用 8 位地址碼和 4 位數(shù)據(jù)碼，這時編碼電路 PT2262 和解碼 PT2272 的第 1～ 8 腳為地址設(shè)定腳，有三種狀態(tài)可供選擇：懸空、接正電源、接地三種狀態(tài)， 3 的 8 次方為 6561，所以地址編碼不重復(fù)度為 6561 組，只有發(fā)射端 PT2262 和. . 接收端 PT2272的地址編碼完全相同，才能配對使用，遙控模塊的生產(chǎn)廠家為了便于生產(chǎn)管理，出廠時遙控模塊的 PT2262 和 PT2272的八位地址編碼端全部懸空，這樣用戶可以很方便選擇各種編碼狀態(tài)，用戶如果想改變地址編碼，只要將 PT2262 和 PT2272 的 1～ 8 腳設(shè)置相同即可，例如將發(fā)射機的 PT2262 的第 1 腳接地第 5 腳接正電源，其它引腳懸空，那么接收機的 PT2272 只要也第 1 腳接地第 5 腳接正電源，其它引腳懸空就能實現(xiàn)配對接收。當(dāng)兩者地址編碼完全一致時，接收機對應(yīng)的 D1～ D4 端輸出約 4V 互鎖高電平控制號信，同時 VT 端也輸出解碼有效高電平信號。用戶可將這些信號加一級放大，便可驅(qū)動繼電器、功率三極管等進(jìn)行負(fù)載遙控開關(guān)操縱。 、遙控控制電路設(shè)計 遙控模塊電路設(shè)計如圖 36和圖 37所示。 A01A12A23A34A45A56A 6 / D 57A 7 / D 48V s s9A 8 / D 310A 9 / D 211A 1 0 / D 112TE14O S C 215O S C 116D o u t17V c c18A 1 1 / D 013P T 2 2 6 2GND + 5 VR61 . 5 MV T 1+ 5 V紅外發(fā)射管R710kS2 S4S3S1R2R3R5R4GND 圖 36 發(fā)射電路 發(fā)射電路如圖 36所示，編碼芯片 PT2262的發(fā)射位使能端 TE始終接地，使數(shù)據(jù)在任何時刻輸入均有效、當(dāng)按下 S S S3和 S4鍵時， DOUT端正常輸出，不受任何限制。接收電路如圖 8所示，紅外接收選用 SBX1610。它是紅外放大、解調(diào)一體化組件成品，當(dāng) SBX1610的感光 窗接收到由發(fā)射器發(fā)來的紅外線調(diào)制信號時，經(jīng)內(nèi)部電路處理后，從 AI的 OUT端輸出，經(jīng)三極管 VT2放大倒相后，送到解碼芯片 PT2272的 DIN端，本設(shè)計的解碼芯片 PT2272采用具有鎖存輸出的有 PT2272L4芯片，解碼正確時， VT端輸出。此時，解碼芯片 PT2272L4的數(shù)據(jù)輸出端與編碼芯片 PT2262的輸入相一致。本設(shè)計采用 S1作為汽車報警器的防盜設(shè)置按鍵，任意按下 S S3和 S4中的一個鍵是汽車報警器的撤防操作，單片機定時檢測 ，當(dāng)檢測到有信號輸入時，就停止主程序的循檢工作，再次檢測到信號時恢復(fù)主 程序工作。因為，系統(tǒng)的遙控電路只用來完成設(shè)防撤防的切換，硬件電路可以簡化。 . . A01A12A23A34A45A56A 6 / D 57A 7 / D 48V s s9A 8 / D 310A 9 / D 211A 1 0 / D 112D I N14O S C 215O S C 116VT17V c c18A 1 1 / D 013P T 2 2 7 2 LGND + 5 VR 1 3 270kR 1 210kV T 2GND 123S B X 1 6 1 0紅外接收P 1 . 1R8AR9BR 1 0CR 1 1DP1.2 圖 37 接收電路 、汽車防盜報警設(shè)計 當(dāng)車輛停放時，車主用遙控器啟動汽車報警器的防盜設(shè)置，報警器處于設(shè)防狀態(tài)。如果有人企圖打開車門進(jìn)入車內(nèi)啟動汽車時，汽車報警器的震動傳感器和熱釋電紅外探測傳感器兩路傳感器同時采集到警情信號，經(jīng)與非門電路輸出警情信息給 89S51單片機，單片機通過判斷處理后，輸出信號進(jìn)行聲光報警，同時切斷點火系統(tǒng)的電源，并把報警信息通過無線信號發(fā)射電路發(fā)給車主報警；當(dāng)報警器處于撤防狀態(tài)時，不響應(yīng)此報警信息 [4]。 本設(shè)計采用的震動傳感器是國產(chǎn) T968A 型“一體化”微震動傳感器。國產(chǎn) T968A型“一體化”微震動傳感器采用塑料殼封裝，外