【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 K鋼絲繩的安全系數(shù)為7即f=【Fg】= Fgα/K=219所以：Mmax=－f =－ = KNm≤ KNm即此工程設(shè)計(jì)的槽鋼能夠承受上部荷載和鋼絲繩對(duì)它共同作用的彎矩，符合規(guī)范要求。5． 鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算取荷載最大值G= KN驗(yàn)算，根據(jù)上述Mmax≤fc/τm’=Mmax=－f－f≤f≥ kN根據(jù)f=【Fg】= Fgα/K其中: K鋼絲繩的安全系數(shù)取7Fg≥7/= kN查表得：18號(hào)鋼絲繩的破斷拉力總和為Fg =219 KN≥ kN即此工程設(shè)計(jì)的鋼絲繩能夠承受上部荷載和槽鋼對(duì)它共同作用的效應(yīng)，強(qiáng)度設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求。二、制作和安裝要求 在槽鋼與槽鋼之間、槽鋼與吊環(huán)圓鋼之間、槽鋼與護(hù)欄鋼管焊接時(shí)，必須雙面滿焊，焊包均勻飽滿，不得有夾渣、凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋，焊縫高不小于5mm。2 、槽鋼、護(hù)欄鋼管均刷上黃黑相間的醒目油漆。 所有腳手板均用14號(hào)鉛絲固定于槽鋼上，且不得挪用。4 、此卸料平臺(tái)獨(dú)立于外架，不與外架做連接，待上層安裝完畢后，下層外架及時(shí)加以完善。 卸料平臺(tái)安裝完畢后，內(nèi)側(cè)限位鋼管不得任意拆除，且及時(shí)在護(hù)欄鋼管內(nèi)側(cè)張掛密目安全網(wǎng)。 為了便于檢查，用于固定鋼絲繩的鎖具在每個(gè)端點(diǎn)必須設(shè)置4個(gè)，可在第三個(gè)夾頭后面約500mm處加設(shè)一個(gè)“安全彎”。當(dāng)接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，“安全彎”即被拉直，這時(shí)就應(yīng)該立即采取措施。在醒目處掛上限載標(biāo)示牌。 安裝與移動(dòng)需塔吊配合。安裝時(shí)先固定限位，后拉緊鋼絲繩；移動(dòng)時(shí)剛好相反。三、 卸料平臺(tái)的使用與安全管理嚴(yán)格控制上部外加荷載，不得超載，遵循隨吊隨走的原則。卸料平臺(tái)的使用由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)掌握使用動(dòng)態(tài)。定期檢查架體、鋼絲繩及鎖具。發(fā)現(xiàn)架體彎曲變形、鋼絲繩有鋼絲斷裂，或者鎖具中“安全彎”被拉直，應(yīng)立即停止使用，查明原因采取適當(dāng)措施后，經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)投入使用。嚴(yán)禁上架人員在架面上奔跑、退行。禁止在架上開玩笑和打鬧。一次使用荷載最大值，以鋼管為例，見下表：鋼管規(guī)格最多不超過(guò)根數(shù)1m長(zhǎng)6003m長(zhǎng)2006m長(zhǎng)100 在卸料平臺(tái)堆放的物品，及時(shí)吊走，尤其不得放置過(guò)夜。當(dāng)遇有六級(jí)大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣，應(yīng)及時(shí)停止使用，待大風(fēng)、雨、雪過(guò)后使用。使用前應(yīng)對(duì)此平臺(tái)進(jìn)行全面檢查，無(wú)損壞、變形方可繼續(xù)使用，且應(yīng)有防滑措施。 注意保持現(xiàn)場(chǎng)文明施工，吊運(yùn)的材料及時(shí)分類堆放，保持施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。第七章 模板工程安全措施一、模板體系墻體模板：1) 地下室外墻支模：根據(jù)要求，地下室底板上500高的外墻必須與底板砼一次澆筑，該墻體內(nèi)側(cè)采用吊模支護(hù)，內(nèi)外模均用定型小模板拼裝。 2) 地下一層外墻體模板：采用多層板拼裝，Ф16螺栓加固,外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離450 mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48。加固用的斜支撐沿墻長(zhǎng)3m不少于兩道,墻長(zhǎng)3 ,整個(gè)支撐系統(tǒng)必須滿足剛度要求,保證模板不變形。3) 地下室內(nèi)墻：采用地上部分大模板。4) 井筒模板：為確保窗井模板的施工質(zhì)量，保證井內(nèi)壁的垂直平整，故此部位模板采用整體特制筒模。筒外模同墻體模板，筒模與外側(cè)模板用穿墻螺栓拉接。5) 地上墻體模板：采用拼裝式大模板，由1500 mm、1200 mm、900 mm、600 mm、300 mm寬的標(biāo)準(zhǔn)板塊用專用連接器組合拼裝而成。該體系模板分內(nèi)模、外模和角模，內(nèi)模高度=層高板厚+50 mm〈墻上口浮漿厚度〉，外模高度=層高+50 mm，面板采用6 mm厚的冷軋鋼板，邊框采用7 mm厚熱軋帶肋型鋼，主肋采用3 mm厚的鋼板冷彎成U形，并與面板焊接形成箱形截面，次肋采用5 mm厚的扁鋼，背楞采用兩個(gè)8槽鋼并用。穿墻螺栓采用Ф32變徑螺栓，免用穿墻套管，水平最大間距為1200 mm。6) 為了保證模板接縫處的平整度，使砼表面無(wú)明顯模板拼縫，解決模板接縫處漏漿的問(wèn)題，取消大模板與大模板和大模板與角模之間的接縫安裝間隙，讓其在保護(hù)層中調(diào)整，所有模板橫向接縫均采用企口連接，接頭處加海綿條。樓板模板：1) 面板采用15 mm厚的防水膠合板，次龍骨用5070 mm白松木方，間距400 mm，主龍骨用雙根Φ48，間距900mm。為滿足板面平整度的要求，全部木方用壓刨將接觸板面的一側(cè)刨平。主體施工階段，要掌握好拆模時(shí)間，保證砼質(zhì)量，頂板模板按3層配置。2) 陰角單獨(dú)配制陰角模，陰角模與墻面相接處夾5 mm厚海綿條。模板縫隙用膠帶封嚴(yán)。3) 豎向支撐采用鋼管扣件腳手架，立桿間距900 mm，上面設(shè)可調(diào)頂托,設(shè)二～三道水平桿。4) 支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性計(jì)算：① 鋼筋自重： kN/m3；② 混凝土自重：24 kN/M3；③ 模板及支架自重： kN/m2；④ 施工人員及設(shè)備自重： kN/ kN中彎矩較大者；取1米寬進(jìn)行計(jì)算： kN/m2時(shí),M=ql2/8=集中荷載時(shí)M=ql２/4=故取集中荷載進(jìn)行計(jì)算，腳手管間距為900900總荷載Q=()[(+24) ++]= KN每根外徑Φ4鋼材抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為fc＝180N/mm2 mm2故能承受壓力為P=180=45750 N kN 滿足要求。⑤ 板模板主龍骨兩根鋼管(間距900 mm)的撓度計(jì)算。鋼管受四個(gè)集中力的作用,如下圖示:采用疊加法進(jìn)行計(jì)算(按簡(jiǎn)支梁,兩側(cè)與支座等距兩集中力作用),查表得撓度公式為:fmax=(Fa1l2/24EI) (34a12/l2)+(Fa2l2/24EI) (34a22/l2)其中:E=105N/mm2I=(dd14)/64=104（mm4）故EI=a1=150mm a2=350 mmL=900 mm F=103N所以fmax=∠L/1000= mm梁模板：1) 下返基礎(chǔ)梁模板模板采用磚胎模，高度在一米以內(nèi)的梁側(cè)模用M5水泥砂漿砌240厚，每3米加一370370的磚垛；高度超過(guò)1米的梁側(cè)模用M5水泥砂漿砌370厚，每3米加一490490的磚垛。砌筑時(shí)梁磚模寬度應(yīng)等于梁寬加上兩邊防水保護(hù)層厚度、防水層厚度、抹灰層厚度20。胎模深度為梁高加上防水保護(hù)層厚度、防水層厚度、抹灰層厚度20。2) 梁模板采用防水膠合板，次龍骨用5070 mm白松木方，間距400 mm，主龍骨用70100 mm白松木方，側(cè)模及底模用Ф48 mm鋼管配可調(diào)支撐。當(dāng)梁高大于700mm時(shí)，在距梁底2/3高度處加一根Ф12的對(duì)拉螺栓。柱子模板： 1) 本工程柱模采用定型模板。2) 所有柱梁接頭現(xiàn)場(chǎng)加工定型模板，采用竹夾板，根據(jù)梁柱的截面尺寸及形式制作不同的柱梁接頭，支模時(shí)調(diào)直、調(diào)方正，用φ14螺栓固定。3) 柱模接縫處、根部及梁柱接頭貼海綿密封條，密封條必須粘在模板下口和拼縫處，再進(jìn)行合模。門、窗洞口模板：門、窗洞口使用工具式模板。二、模板工程施工安全 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢。 不適宜高空作業(yè)的人員，不得進(jìn)行高空作業(yè)。 工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人，工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。 安裝與拆除模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下在同一垂直面操作。 不得在腳手架上堆放大批模板等材料。 支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、。 支模過(guò)程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。 模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的頂留洞，應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。 拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意，拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。 高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺(tái)，上、下要使用梯子，不許站立在墻上工作；不準(zhǔn)站在大梁底模上行走。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及高跟鞋作業(yè)。 1裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。 1拆模必須一次性拆清，不得留下無(wú)撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。 1拆除底模時(shí)，不得一次將頂撐全部拆除，應(yīng)分批拆下頂撐，然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生模板在自重荷載下一次性大面積脫落。 1模板頂撐排列必須符合施工荷載要求，每平方米支撐數(shù)，必須根據(jù)載荷要求來(lái)搭設(shè)。 1拆模時(shí)，臨時(shí)腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。混凝土土板上的預(yù)留孔，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)就作技術(shù)交底（預(yù)設(shè)鋼筋網(wǎng)架），以免操作人員從孔中墜落。第八章起重吊裝工程第一節(jié) 塔吊安拆及注意事項(xiàng)由于本工程擬采用4臺(tái)自升塔吊。 塔吊在安裝時(shí)應(yīng)該選擇基礎(chǔ)好的土質(zhì)，安裝塔吊基礎(chǔ)的土質(zhì)，應(yīng)該符合塔吊的安裝基礎(chǔ)圖的要求，承載力應(yīng)大于2KG／CM2。塔吊基礎(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ)?；A(chǔ)砼采用C35。 塔吊安裝應(yīng)該注意以下事項(xiàng)： ①塔吊應(yīng)按要求安裝力矩限制器、幅度限位器、最大起重量限制器、高度限制器、保險(xiǎn)等裝置，并定期檢查、維修，有檢查驗(yàn)收記錄。 ②塔吊指揮塔吊司機(jī)應(yīng)持證上崗，統(tǒng)一指揮信號(hào)，專人負(fù)責(zé)指揮。地面人員和駕駛室人員的聯(lián)絡(luò)方式采用以旗幟信號(hào)和哨聲相結(jié)合的方式聯(lián)系，要求地面指揮人員要由專人負(fù)責(zé)。 ③塔吊基礎(chǔ)應(yīng)平整牢固，經(jīng)專門設(shè)計(jì)計(jì)算確定，不得積水。另報(bào)安裝方案和基礎(chǔ)方案。 ④塔吊電纜敷設(shè)應(yīng)符合安全要求，電纜與卷筒的聯(lián)接必須牢固。 ⑤塔吊周圍輸電線路與塔吊的距離應(yīng)符合安全距離要求，并應(yīng)有可靠的避雷，保護(hù)接地設(shè)施，接地電阻不得大于10Ω。 ⑥塔吊在安拆時(shí)吊車臂下嚴(yán)禁站人、作業(yè)。 力矩限制器是塔吊安全作業(yè)的最關(guān)鍵的安全裝置之一，必須靈敏可靠，保證準(zhǔn)確無(wú)誤。電子式的力矩限制器，因其儀表顯示值不能作為超載報(bào)警的依據(jù)，必須在每次安裝后，以實(shí)際幅度和吊重進(jìn)行標(biāo)定。塔吊每次重新組裝后，在試運(yùn)行的同時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)其安全限位裝置的可靠性，并做詳細(xì)記錄。當(dāng)塔吊安裝時(shí)間不長(zhǎng)，即做安全檢查，并在確認(rèn)安裝調(diào)試可靠時(shí)，可免做試驗(yàn)。塔吊檢查規(guī)定要有卷筒保險(xiǎn)。第二節(jié) 施工升降機(jī)安拆一、安拆過(guò)程基礎(chǔ)準(zhǔn)備將基礎(chǔ)表面清掃干凈。防護(hù)圍欄安裝把防護(hù)圍欄基礎(chǔ)構(gòu)架吊放在基礎(chǔ)上，用水準(zhǔn)儀校正導(dǎo)軌架接口，并填實(shí)構(gòu)架與基礎(chǔ)間的空隙，然后擰緊地腳螺栓，當(dāng)?shù)趸\安裝就位后可拼裝側(cè)墻板、門和門框，使活動(dòng)門上下開啟靈活。導(dǎo)軌架安裝先把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ、Ⅱ安放在基礎(chǔ)構(gòu)架接口上，擰緊聯(lián)接螺栓，然后逐節(jié)安裝其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每次標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝前應(yīng)分別在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插口清除雜物，并涂抹少量黃油，在每節(jié)高10m后應(yīng)檢查導(dǎo)軌架垂直度≤1/1000，一旦發(fā)生超差應(yīng)及時(shí)用斜支撐加以校正。在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加裝到9m后必須加設(shè)附著支撐架，一端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定，另一端用扣環(huán)與過(guò)道豎桿固定，過(guò)道豎桿并列四桿，用聯(lián)接塊固定在防護(hù)圍欄后墻板上，從基礎(chǔ)一直架設(shè)到頂，每隔3m架設(shè)過(guò)橋聯(lián)桿，中間兩根豎桿由附墻撐桿連接到預(yù)埋在建筑物上的支撐底座，要求墻面能承受53KN的反力。過(guò)道豎桿兼作層平臺(tái)樓框架，以便架設(shè)登樓跳板，每次末節(jié)（最高節(jié)）過(guò)道豎桿上均需套上防水卷蓋子。吊籠安裝用吊車把吊籠吊至導(dǎo)軌架上就位后，調(diào)整上、下、左、右導(dǎo)向壓輪位置，使齒輪與齒條的嚙合滿足圖紙要求。頭架和對(duì)重裝置的安裝（1）把頭架、繩索護(hù)架等吊到吊籠頂。（2）把吊籠升到導(dǎo)架頂端以下500mm處，用安裝起重吊桿把頭吊到導(dǎo)架頂，并用螺栓固定。（3）把繩索繞過(guò)頭架的滑輪并放低到地面的對(duì)重上。（4）在吊籠頂上安裝鋼繩護(hù)架。（5）靠地面人員的幫助，把鋼絲繩索系結(jié)到對(duì)重上，并用鋼繩夾夾緊。（6）調(diào)整鋼絲繩，使繩索偏心繩具限位開關(guān)位于限位樣板中間。（7）確保對(duì)重碰緩沖彈簧時(shí)，對(duì)重滾輪與導(dǎo)軌的總間隙應(yīng)調(diào)整到1mm。（8）當(dāng)對(duì)重碰緩沖彈簧時(shí)，吊籠頂離頭架的距離要確保300mm以上。電氣安裝電纜導(dǎo)向架按施工圖要求固定在過(guò)道豎桿上，并保持在電纜筒上方的同一垂直線上。升降機(jī)的電源必須重復(fù)接地，保證升降機(jī)安全運(yùn)行。施工升降機(jī)拆除與安裝相反，遵循先裝后拆，后裝先拆的原則。二、安全注意事項(xiàng)安裝與拆除安全要求（1）安裝與拆除作業(yè)前，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙。（2）防止安裝地點(diǎn)上方掉落物體。（3）升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的手、頭絕對(duì)不可露出安全欄。（4）如果有人在導(dǎo)軌架上作業(yè)時(shí)，不允許開動(dòng)升降機(jī)。（5）安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等。（6）操縱升降機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁在吊籠內(nèi)載人。（7）吊籠啟動(dòng)前，必須按升降機(jī)額定安裝載重量裝載，不允許超載運(yùn)行。（8）雷雨天、雪天或風(fēng)速超過(guò)10m/s的天氣，不能進(jìn)行安裝作業(yè)。（9）電梯的安裝，必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定的程序進(jìn)行，安裝后，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附墻支座及電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度進(jìn)行全面檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)簽證后方可投入運(yùn)行。正常使用安全要求（1）升降機(jī)操作人員必須熟悉升降機(jī)性能和操作規(guī)程，并需培訓(xùn)合格后持證上崗。（2）風(fēng)速20m/s時(shí)，不能操作升降機(jī)。（3）在確認(rèn)日常檢查、服務(wù)和維修已完成之前，不能操作升降機(jī)。（4）有效載荷不準(zhǔn)超過(guò)標(biāo)牌上規(guī)定的額定的額定值。（5）不能讓貨物超出吊籠側(cè)板。（6）吊籠上下運(yùn)行時(shí)，籠頂上的安裝吊桿不準(zhǔn)帶載運(yùn)行。（7）要確認(rèn)所有的保護(hù)和安全裝置能正常工作，否則不能操作升降機(jī)。（8）在確認(rèn)升降機(jī)通道內(nèi)沒(méi)有任何障礙物和這些區(qū)域內(nèi)