【文章內(nèi)容簡介】 壓混凝土按用砂情況分 2個倉位堆存。砂堆場按堆高 15m 設(shè)計(jì)，總?cè)莘e 17500m3，其中活容積 7800m3?？蓾M足 5天的拌和砂用量。成品砂廊道底板按 ％的縱坡設(shè)計(jì)，兩端及兩廊道之間設(shè)有安全與通風(fēng)出口。 砂堆場為鋼筋砼廊道結(jié)構(gòu)形式，底部有排水盲溝，周圍有排水溝。上部設(shè)有防雨棚，保證砂脫水的效果，確保成品砂的含水量。 成品骨料供應(yīng) 成品骨料供應(yīng)采用裝車倉裝車。 成品料銷售在系統(tǒng)出口處設(shè)地磅稱計(jì)量，以計(jì)量成品砂石料的供料量。地磅選用 SCS80 全電子靜態(tài)汽車衡，配置一臺臺式電腦，可實(shí)現(xiàn)分組計(jì)量、分組累控，該機(jī)型在三峽、水布埡工程使用情況表明，具有計(jì)量精度高、穩(wěn)定性好等特 點(diǎn)。 工藝特點(diǎn) 本系統(tǒng)加工篩洗流程設(shè)計(jì)，結(jié)合清江隔河巖、三峽、 龍灘等人工砂石料加工系統(tǒng)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮了戈蘭灘整個工程混凝土施工所需砂石料的各種要求，既要滿足高峰生產(chǎn)強(qiáng)度的需要，又考慮了低峰時(shí)期生產(chǎn)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，并且重點(diǎn)對系統(tǒng)長期運(yùn)行的可靠性及經(jīng)濟(jì)性在工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備選用配置上給予了充分的考慮。本系統(tǒng)工藝具有如下特點(diǎn)： （ 1）白石巖采石場開采 （ 2）粗碎車間的 2 臺液壓旋回破碎機(jī)分開布置，既可單臺生產(chǎn)以適應(yīng)低峰混凝土施工，又可同時(shí)生產(chǎn)以適應(yīng)高峰混凝土施工。降低生產(chǎn)運(yùn)行成本 （ 3）半成品堆場設(shè)二個定落料點(diǎn)，解決堆場容積小的難題。 （ 4） 預(yù)篩分與洗石車間設(shè)置專門的洗泥裝 置，解決了料場有一定含泥量的難題。 （ 5）立破、檢查篩分為閉路干法生產(chǎn)，在檢查篩分車間設(shè)置除粉裝置，解決常態(tài)混凝土和碾壓混凝土用砂石粉含量指標(biāo)不同的難題。 （ 6）粗骨料采取裝車倉裝車，杜絕生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)生飛石傷人，砸壞裝載設(shè)備的安全隱患，降低系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行管理費(fèi)。 （ 7）成品砂分常態(tài)混凝土用砂和碾壓混凝土用砂兩種，解決常態(tài)混凝土用砂和碾壓混凝土用砂的石粉含量及混倉的問題。 （ 8）成品骨料按品種分倉堆存，其中常態(tài)混凝土用砂倉設(shè)置 1 個，碾壓混凝土用砂倉設(shè)置 1 個，有利于砂在倉中脫水，穩(wěn)定砂的產(chǎn)品質(zhì)量，成品粗骨料 80~40m大石、 40~20m中石倉設(shè)置緩降器，防止骨料的再次破碎，保證產(chǎn)品質(zhì)量。整個成品骨料堆設(shè)防雨棚，防止雨水對成品砂及粗骨料含水量的影響。 （ 9）在設(shè)備配置和選型時(shí)，考慮了本工程的進(jìn)度和高峰時(shí)段的不均勻性，設(shè)備配置能力有節(jié)余；另外，系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算按二班考慮，還具有一班生產(chǎn)的余地，因此本系統(tǒng)在高峰期實(shí)際產(chǎn)量比設(shè)計(jì)產(chǎn)量大。 成品砂石料質(zhì)量指標(biāo) 在本系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)中，通過對關(guān)鍵生產(chǎn)工藝的研究，采用了合理的破碎、篩洗、干法制砂等生產(chǎn)工藝，并對生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)節(jié)采取了相應(yīng)的改善措施，根據(jù)我 公司在清江隔河巖、三峽工程、龍灘大法坪的施工經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)情況，本系統(tǒng)生產(chǎn)的成品砂石料將質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級配良好，產(chǎn)品質(zhì)量可滿足部頒標(biāo)準(zhǔn)《水工混凝土施工規(guī)范》《 DL/T51442020》和招標(biāo)文件要求。 試驗(yàn) 儀器 設(shè)備的配備見表 39。 表 39 砂石料試驗(yàn)室儀器設(shè)備表 序號 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 備注 1 取樣盒，料斗及鏟等 若干 2 分樣器 個 6 3 試驗(yàn)篩網(wǎng) A150～ 5mm 套 6 4 B5～ 0mm 套 12 5 標(biāo)準(zhǔn)篩 套 4 6 搖篩機(jī) 個 4 7 砂石量斗 250L 個 12 8 烘干盤 若干 9 烘干爐 個 2 10 烘箱 臺 2 11 容積量筒 套 2 12 搗棒 個 2 13 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 ZP 套 2 14 混凝土試模 1003mm 若干 15 混凝土抗折試模 150150550mm 若干 16 砂漿試模 若干 17 石子壓碎值儀 φ 150 臺 2 18 光電分析天平 TG328A 臺 2 19 架盤天平 HCTP115 臺 2 20 案秤 AGT10 臺 2 序號 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 備注 21 臺稱 TGT100 臺 2 22 機(jī)械式秒表 503 臺 2 23 箱式電阻爐 413 臺 2 24 砂子標(biāo)準(zhǔn)漏斗 個 2 25 石子標(biāo)準(zhǔn)漏斗 個 2 系統(tǒng)總布置 設(shè)計(jì)規(guī)劃的區(qū)域 砂石加工廠位于林石河左岸岸坡中上部，該地為一狹窄山梁，寬度 50～ 100m，兩側(cè)溝谷發(fā)育，地面坡度較陡。高程 750m 以上地面坡度約為 20176?！?30176。，擬在此布置砂石加工廠。 布置原 則 （ 1）在招標(biāo)文件的指定范圍內(nèi)布置系統(tǒng)，并盡量減少占地面積； （ 2）充分利用場地條件，盡可能減少毛料中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短工藝流程線路。 （ 3）為了施工、運(yùn)行管理的方便，各車間之間均考慮有道路相聯(lián)； （ 4）生產(chǎn)附屬設(shè)備施工相應(yīng)車間就近布置，以便于生產(chǎn)運(yùn)行管理。 系統(tǒng)組成 戈蘭灘水電站人工砂石加工系統(tǒng)由白石巖采石場、人工砂石料加工廠二部分組成。 人工砂石料加工廠由粗碎車間、半成品堆場、預(yù)篩分與洗石車間、中碎車間、篩分車間、 1 號分料倉、 2 號分料倉、立軸制砂車間、棒磨制砂車間、成品骨料堆場、裝車倉、供配電 系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)及相應(yīng)的臨時(shí)設(shè)施等組成。各車間之間用膠帶機(jī)連接。 車間布置 （ 1） 粗碎車間 粗碎車間布置在 823~830m 高程平臺上，開采料由自卸汽車運(yùn)輸卸入車間汽 車受料坑，車間設(shè)置 2 臺 PXZ0913 液壓旋回破碎機(jī)。破碎后的產(chǎn)品分別由 AA2 膠帶機(jī)送入半成品堆場。破碎機(jī)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土。 詳見 《粗碎車間工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY01)。 （ 2） 半成品堆場 半成品堆場布置在 805 高程平臺上，堆場下設(shè) 1 條鋼筋混凝土地弄斷面凈空尺寸為 （寬高）。地弄內(nèi)設(shè)帶 寬為 1200mm 的 B1 膠帶機(jī)和 10 臺GZG1253 振動給料機(jī)。 詳 見《半成品堆場工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY02)。 （ 3） 預(yù)篩分與洗石車間 預(yù)篩分與洗石車間布置于 805m 高程平臺，設(shè)置圓振動篩 2 臺，篩孔尺寸分別為 80 80mm 和 40 40mm。半成品經(jīng)振動給料機(jī)均勻給料，由 B B2 膠帶機(jī)輸送至預(yù)篩分與洗石車間進(jìn)行分級后，＞ 80mm 由 B3 膠帶機(jī)送至中碎車間；80~40mm 由振動篩出料斗控制，一部分滿足成品用料由 B B7 膠帶機(jī)輸送到80~40 成品料倉中堆存，另一部分由 B3 膠帶機(jī)送到中碎 車間，≤ 40mm 的篩下料進(jìn)入洗石機(jī)，將≤ 40mm 的混合料搓洗，除去泥碴后，由 B B8 膠帶機(jī)送入篩洗分級車間。 洗石機(jī)車間為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)置 2 臺洗石機(jī)。洗石機(jī)的出料口處設(shè)有 B5膠帶機(jī)。預(yù)篩分與洗石車間生產(chǎn)廢水自流進(jìn)入污水沉淀池處理。 詳 見《預(yù)篩分與洗石車間工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY03)。 （ 4） 中碎車間 中碎車間布置于 805m 高程平臺，設(shè) PFQ1212 反擊式破碎機(jī) 3 臺，通過控制PFQ1212 反擊式破碎機(jī)的排料口尺寸，確保破碎機(jī)排料最大粒徑≤ 40mm，破碎加工混合料經(jīng) B B5 和 B8膠帶機(jī)送往篩洗分級車間。 料倉為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，破碎機(jī)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土地弄結(jié)構(gòu)。 詳 見《中碎車間工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY04)。 （ 4） 篩洗分級車間 篩洗分級車間布置在 805m 高程平臺，布置 3YKR2460 圓振動篩 2 臺和 FG15高堰沉埋式螺旋洗砂機(jī)，篩孔尺寸分別為 20 20mm、 5 5mm 和 3 3mm?！?40mm混合料經(jīng)篩分車間進(jìn)行分級后， 40~20mm 由 B9 膠帶機(jī)頭部分料斗控制，一部分滿足成品用料由 B13 膠帶輸送至 40~20mm 成品料倉中堆存；多余部分由 B12膠帶機(jī) 送至 1分料倉； 20~5mm 由 B10 膠帶機(jī)頭部分料斗控制，一部分滿足成品用料由B14膠帶輸送至 20~5mm 成品料倉中堆存；多余部分由 B12 膠帶機(jī)送至 1分料倉；5~3mm 由 B11 和 B12 膠帶機(jī)送至 1分料倉；篩分分級后產(chǎn)生的≤ 3mm 經(jīng)沉砂箱預(yù)濃縮沉淀處理后，進(jìn)入 FG15 高堰沉埋式螺旋洗砂機(jī)，除去泥碴，進(jìn)入 ZKR1230直線脫水篩預(yù)脫水，合格的砂由 B1 B1 C15 和 C16 膠帶機(jī)輸送到成品砂堆場堆存。 篩分車間生產(chǎn)廢水自流進(jìn)入污水沉淀池處理。 詳 見《篩洗分級車間工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY05)。 （ 5） 立軸破制砂（超細(xì)碎）車間 制砂車間布置在 800m 高程平臺，車間內(nèi)設(shè) PL9000 立軸沖擊式破碎機(jī) 2臺，由 1分料倉取料，經(jīng) C C2 膠帶機(jī)分別向單臺破碎機(jī)供料，破碎后的混合料分別由 C C4膠帶機(jī)進(jìn)入檢查篩分車間。 詳 見《立破制砂車間工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY06)。 （ 6） 檢查篩分車間 檢查篩分車間布置在 800m 高程平臺，車間內(nèi)設(shè) ZSGB220 60 高效振動篩 2臺，篩孔尺寸分別為 5 5mm 和 3 3mm。混合料經(jīng)檢查篩分車間進(jìn)行分級后，＞5mm由 C C6 和 B12 膠帶機(jī)送 至 1分料倉，與立軸制砂（超細(xì)碎）車間形成半路生產(chǎn)； 5~3mm 由振動篩出料分料斗控制，一部分滿足成品砂細(xì)度模數(shù)需要，進(jìn)入C14和≤ 3mm 摻和后經(jīng) C1 C15 和 C16 膠帶機(jī)輸送到成品砂堆場堆存，多余部份由 C C8 和 C9 膠帶機(jī)送至 2分料倉，供棒磨機(jī)制砂用。 詳 見《檢查篩分車間工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY07)。 （ 7） 棒磨制砂車間 由 2 號分料倉取料，分別經(jīng) C10 和 C11 膠帶機(jī)進(jìn)入 BMZ2136 棒磨機(jī)破碎加工后，混合料流入 XL762 螺旋洗砂機(jī)進(jìn)行分級，合格的砂進(jìn)入 ZKR1230 直線脫水 篩進(jìn)行預(yù)脫水，經(jīng) C1 C1 C1 C15 和 C16 膠帶機(jī)輸送到成品砂堆場堆存 詳 見《棒磨車間工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY08)。 。 （ 8） 成品骨料堆場 各粒級粗骨料均采用膠帶機(jī)定點(diǎn)堆料方式，骨料堆存按粒級分為 4個區(qū)，區(qū)間以漿砌石擋墻隔斷，以避免各級骨料混雜。下部設(shè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)廊道，廊道下設(shè)振動給料機(jī)，通過膠帶機(jī)向裝車倉供料。碎石按堆高 16m 設(shè)計(jì)，各級料徑成 品碎石容積為 7800m3，其中活容積為 3200m3?？晒┗炷涟韬蜕a(chǎn) 3天的骨料用量。在 80~40 和 40~20 碎石拋落處設(shè)置金屬 結(jié)構(gòu)緩降裝置。 成品砂因常態(tài)混凝土用砂和碾壓混凝土用砂的技術(shù)要求有所差別。特別是石粉含量要求不同，因此，常態(tài)混凝土用砂和碾壓混凝土按用砂情況分 2個倉位堆存。砂堆場按堆高 15m 設(shè)計(jì)，總?cè)莘e 17500m3，其中活容積 7800m3。可滿足 5天的拌和砂用量。成品骨料廊道底板按 ％的縱坡設(shè)計(jì)，兩端及兩廊道之間設(shè)有安全與通風(fēng)出口。 成品骨料堆場為鋼筋砼廊道結(jié)構(gòu)形式，底部有排水盲溝，周圍有排水溝。上部設(shè)有防雨棚，保證砂脫水的效果，確保成品砂的含水量。 詳 見《成品骨料堆場工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY09)。 （ 9） 汽車裝車倉 為確保施工安全，避免因篩分樓生產(chǎn)時(shí)出料膠帶機(jī)卸料產(chǎn)生飛石傷及裝載機(jī)和人，于 805m 高程平臺設(shè)置了骨料裝車倉，骨料倉下安裝 700 700電動弧門，裝車倉按 20t 汽車裝料的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 詳 見《汽車裝車倉工藝布置圖》 (GLT/SG009ACJGY10)。 （ 9） 供排水系統(tǒng) （ 10）供配電系統(tǒng) 具體布置詳見《系統(tǒng)總平面布置圖》（ JH/C3Z0202）。 布置特點(diǎn) （ 1）粗碎車間緊靠白石巖采石場方向進(jìn)場道路傍布置，減少石料運(yùn)距， 2 臺液壓旋回破碎機(jī)分開布置， 既可單臺生產(chǎn)以適應(yīng)低峰混凝土施工，又可同時(shí)生產(chǎn)以適應(yīng)高峰混凝土施工。降低生產(chǎn)運(yùn)行成本 （ 2）半成品堆場設(shè)二個定落料點(diǎn)，解決堆場容積小的難題。 （ 3） 成品骨料采取裝車倉裝車，解決成品堆場與進(jìn)場施工道路高差大，修路難的，工程造價(jià)高的問題。并杜絕生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)生飛石傷人，砸壞裝載設(shè)備的安全隱患，降低系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行管理費(fèi)。 （ 4）利用地形，分臺階布置，縮短膠帶機(jī)運(yùn)輸線長度，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，確保系統(tǒng)生產(chǎn)的連續(xù)性，降低運(yùn)行管理費(fèi)用。 系統(tǒng)場平、支護(hù)及基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì) 場平 人工砂石料加工系統(tǒng)，布置于招標(biāo) 文件規(guī)定的《人工砂石料加工布置場地》范圍內(nèi)。砂石料加工系統(tǒng)布置高程為 ~。 根據(jù)人工砂石料加工系統(tǒng)總平面布置，系統(tǒng)場平擬將劃分為 5 個作業(yè)區(qū)進(jìn)行開挖與回填，分別為 A、 B、 C、 D、 E 區(qū)。 A 區(qū)：粗破車間，地面高程 850~810m，平整后的高程為 830～ 820m； B 區(qū)：半成品堆場、預(yù)篩分車間、中碎車間、篩洗分級車間、 1分料倉、 2分料倉，地面高程 830~800m，平整后的高程為 805m； C 區(qū)：超細(xì)碎車間、檢查篩分車間、棒磨車間，地面高程 820~79