測量電源的電動勢和內(nèi)電阻(編輯修改稿)
2024-12-16 02:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 電池的路端電壓變化明顯，電池的內(nèi)阻宜大些，宜選用舊電池和內(nèi)阻較大的電壓表． 2 ．電池在大電流放電時極化現(xiàn)象較嚴(yán)重，電動勢 E 會明顯下降，內(nèi)阻 r 會明顯增大，故長時間放電電流不宜超過 A ，短時間放電電流不宜超過 A ．因此實驗中不宜將 I 調(diào)得過大，讀電表的示數(shù)要快，每次讀完后應(yīng)立即斷電． 3 ．當(dāng)干電池的路端電壓變化不很明顯時，作圖象時，縱軸單位可取的小一些，且縱軸起點可不從零開始．如圖 4 3 5 所示，此時圖線與縱軸交點仍為電池的電動勢 E ，但圖線與橫軸交點不再是短路電流，求內(nèi)阻時要在直線上取相隔較遠(yuǎn)的兩點，用 r ＝??????Δ UΔ I求出． 圖 4 3 5 4 ．為了提高測量的精確度，在實驗中 I 、 U 的變化范圍要大一些，計算 E 、r 時， U 1 和 U 2 、 I 1 和 I 2 的差值要大一些． 5 ．用伏安法測電動勢 E 和內(nèi)電阻 r 時，可以設(shè)計成兩種電路． 如圖 4 3 6 所示，在實驗中我們選擇甲圖的原因有：依據(jù)閉合電路的歐姆定律 E ＝ U ＋ Ir ，在實驗中需要測路端電壓 U 和電源中的電流 I ，可以看出，甲圖中由于電壓表的分 流作用，使電流表測得的不是真實的電源中的電流；乙圖中由于電流表的分壓作用，電壓表測得的不是真實的路端電壓．這兩個電路都存在系統(tǒng)誤差，由于電流表的電阻和電源的內(nèi)阻差不多大，則乙圖測量的電源內(nèi)阻阻值和真實值相差太大．故電流表的分壓作用不能忽略，所以選用甲圖電路較好． 甲 乙 圖 4 3 6 6 ．儀器的選擇 (1) 電流表量程的選擇：量程要大于電源允許通過的最大電流，對于電池來
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