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正文內(nèi)容

懸架的設(shè)計(jì)計(jì)算(編輯修改稿)

2025-08-18 20:01 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 00050010001500速度V(mm/s)阻力F(N)阻力值 F(N)阻尼系數(shù)δ(N/(m/s))壓縮拉伸阻尼比前減震器壓縮行程復(fù)原行程平均后減震器壓縮行程復(fù)原行程7181370平均581從上圖曲線(xiàn)中得到, m/s時(shí):下面以空載狀態(tài)分別對(duì)前后懸架的相對(duì)阻尼比進(jìn)行計(jì)算:前懸架的減振器安裝如圖3-6所示:圖3-6 前減振器安裝結(jié)構(gòu)圖在上圖中,車(chē)輪處的阻尼力始終隨減振器運(yùn)動(dòng),因此此處不存在杠桿比。176。的空間安裝角。計(jì)算得到前懸架的相對(duì)阻尼比為:α為減振器與垂直線(xiàn)所成夾角,單位rad;m為簧載質(zhì)量,單位kg;n 為偏頻,單位Hz;i 為常數(shù),i=1。后懸架的減振器安裝如圖3-7所示:圖3-7
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