串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)工作原理(編輯修改稿)
2025-08-17 16:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線柱；2—吸引線圈；3—保持線圈；4—起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)；5—保護(hù)繼電器觸點(diǎn)；6—點(diǎn)火開關(guān)；7—硅整流發(fā)電機(jī)；8—電流表；9—快速熔斷片圖11 解放CA1091型汽車起動(dòng)系電路作業(yè)：畫電路圖說(shuō)明起動(dòng)機(jī)工作過(guò)程起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)一、清點(diǎn)人數(shù)，記考勤二、復(fù)習(xí)上節(jié)課相關(guān)知識(shí)三、引入新課作用：?jiǎn)蜗騻鬟f電動(dòng)機(jī)的力矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在起動(dòng)后自動(dòng)打滑，保護(hù)起動(dòng)機(jī)電樞不致產(chǎn)生飛車。種類：l 滾柱式單向離合器：適用于中小型汽車；l 摩擦片式單向離合器：適用于中型汽車；l 彈簧式單向離合器：適用于大型汽車。 滾柱式單向離合器結(jié)構(gòu)：滾柱式單向離合器由驅(qū)動(dòng)齒輪、十字塊、滾柱和彈簧等組成。離合器總成套裝在電樞軸的花鍵上，可以軸向移動(dòng)。如圖5所示。工作原理：起動(dòng)時(shí)，撥叉將離合器推出，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合，電動(dòng)機(jī)通電后，帶動(dòng)十字塊旋轉(zhuǎn)。此時(shí)十字塊處于主動(dòng)狀態(tài)，使?jié)L柱滾入窄端，將十字塊與外殼卡緊。起動(dòng)后，飛輪齒圈帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪與外殼高速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)十字塊時(shí)，就迫使?jié)L柱滾入寬端，各自自由滾動(dòng)，起保護(hù)作用。如圖6所示。圖5 滾柱式單向離合器的構(gòu)造圖6 滾柱式單向離合器的工作原理 摩擦片式單向離合器結(jié)構(gòu)：摩擦片式單向離合器由內(nèi)、外接合轂，主、從動(dòng)摩擦片等組成。外接合轂與小齒輪一體，套裝在電動(dòng)機(jī)軸上，內(nèi)接合轂通過(guò)內(nèi)花鍵與與電動(dòng)機(jī)的軸接合。從動(dòng)摩擦片(青銅材料)裝入外接合轂的切槽中，主動(dòng)摩擦片插入內(nèi)接合轂的切槽內(nèi)，主、從動(dòng)摩擦片相間排列。離合器工作時(shí)，利用兩者的摩擦辦傳遞轉(zhuǎn)矩，如圖7所示。1—撥叉環(huán)；2—主動(dòng)盤；3—卡環(huán)；4—鎖圈；5—被動(dòng)盤；6—壓盤；7—調(diào)整墊圈；8—主動(dòng)摩擦片；9—被動(dòng)摩擦片；10—驅(qū)動(dòng)齒輪軸套；11—后端蓋；12—擋圈；13—錐面盤；14—半圓卡環(huán)；15—保險(xiǎn)彈簧墊圈；16—承推環(huán)圖7 摩擦片式單向離合器工作原理：起動(dòng)時(shí)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒圈后，電動(dòng)機(jī)通電旋轉(zhuǎn)，內(nèi)接合轂在慣性力作用下沿著螺旋花鍵向右移動(dòng)，摩擦片被壓緊而將起動(dòng)機(jī)的力矩傳遞驅(qū)動(dòng)齒輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力矩較大時(shí)，內(nèi)接合器會(huì)繼續(xù)右移，增大摩擦片之間的壓力，直到摩擦片之間的摩擦力足夠所需的起動(dòng)
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