模板支架立桿計算中的風荷載體型系數(shù)(編輯修改稿)
2025-08-17 08:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 50，分別代入式（2），得：a) 當n＝15b) 當n＝30c) 當n＝503 討論 風荷載體型系數(shù)μS有隨架體順風向立桿排數(shù)不斷增多而增大的趨勢從以上試算可知：當時，；當時，；當時。可見，式，當n無限增大時，也增大，最后趨向于1/。 不是單條立桿的風荷載體型系數(shù)，而是計算單元全面積上順風向架體結構的風荷載體型系數(shù)從試算可知，μS隨架體順風向立桿排數(shù)的增多而增大，所求出的μS不適用于單立桿，而適用于將順風向n排立桿作為一個結構整體來考慮的情況（對此下文有更詳盡的分析）。 分析風荷載在單立桿上引起彎矩的計算公式，再看μS的意義，、[見GB500092001(2006年版) 、]。、將余下的與簡支梁的跨中彎矩作比較，不同點在于，前者的分母是10，后者分母是8，這是考慮到支架中立桿的支承情況不完全是簡支而類似于連續(xù)梁。前者分母為10，是考慮完全按簡支計算的彎矩值不符合工程實際，應適當減小。再看簡支梁兩支座的距離。前者是h，即步高，后者是，即梁長，這兩者是同一概念
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