【文章內容簡介】 度的 1/3，活塞桿處于壓縮極限位置時，液面高度不高于工作缸長度的2/3且 (327) 式中 —活塞桿處于拉伸極限時，儲油筒內油量 ()； d—活塞桿直徑(mm)； S—減振器行程(mm)。S初定在200mm4) 儲油空間的確定工作缸與儲油筒之間的環(huán)形空間稱之為儲油空間，減振器裝配時，一般處于壓縮極限位置，此時儲油筒內氣壓等于常壓，當活塞桿拉伸時，貯袖筒內油液將補充到工作腔內活塞桿體積所占的空間。因此儲油筒內壓力將下降，這非常不利于底閥補油充分。儲油簡空間越大，所存空氣越多，壓力變化越小，越有利于底閥補償油液，但其體積大，整車布置困難，成本也增加，一般地 (328)式中：—儲油空間； (329)—儲油筒內徑；—工作缸外徑；—儲油筒儲油長度，可近似取工作缸長度。當減振器活塞桿處于拉伸位置時，儲油筒內液面高度不低于工作缸長度的1/3。 （330）圓整取。壓縮時油量變化量為經驗算滿足活塞桿處于壓縮極限位置時，液面高度不高于工作缸長度的2/3。