窄軌列車制動距離試驗報告表(編輯修改稿)
2024-08-16 04:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 日機車型號及編號23＃試驗地點主平硐50米—200米礦車型號—6試驗區(qū)段總長度（m）100米軌型（Kg/m)15Kg/m試驗區(qū)段軌道坡度（‰）3‰軌距（mm）600mm制動方式手閘√軌道質(zhì)量等級良風(fēng)閘/其它/閘瓦（閘帶）間隙（mm）撒沙√閘瓦接觸面積%83%電閘/牽引重量車數(shù)（輛）運物料煤20輛矸15輛模擬運人時試驗數(shù)據(jù)制動前車速V(m/s)運物料時模擬運人時制動距離L(m)運物料時24m模擬運人時同型機車的統(tǒng)一規(guī)定最大牽引載荷（輛）煤20輛矸15輛人最大運行速度（m/s）3m/s本次試驗結(jié)論23號電機車制動距離試驗合格總工程師： 機電礦長： 制表人：說明：試驗區(qū)段為日常實際運行最大坡度區(qū)段內(nèi)；缺項欄不填或打“/”；使用何種制動方式在對應(yīng)欄內(nèi)打“√”。窄軌列車制動距離試驗報告表礦井名稱紙房煤礦試驗時間2014年3月19日機車型號及編號38＃試驗地點主平硐50米—200米礦車型號—6試驗區(qū)段總長度（m）100米軌型（Kg/m)15Kg/m試驗區(qū)段軌道坡度（‰）3‰
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