【文章內容簡介】 論（對稱結構受對稱荷載撓度對稱）不符。（5）由表6可以看出，應變試驗結果與理論值較接近，但撓度的試驗結果與理論值偏差較大，與理論計算結果相差近30%。誤差分析。 （1）實驗結果與理論結果有偏差，主要因為理論值是在假設支座和節(jié)點鉸接，不抗彎的基礎上計算的，而試驗時的支座和節(jié)點不可能制作成絕對鉸接，支座已生銹，從而鋼桁梁的桿件并非單純的受壓或受拉，而是可能同時存在彎矩或扭轉。（2） 儀器自身存在測量誤差，另外還有讀數時存在誤差。（3） 試驗所用鋼桁架有一片是舊的，有一片是新的，故可能會導致實驗結果出現偏差。試驗四 鋼筋混凝土簡支梁靜載試驗一、試驗目的學習編制結構靜載試驗計劃。對鋼筋混凝土受彎構件在正常使用荷載作用下的承載性能有一個實際的認識。熟悉對試驗數據進行總結和分析，并對結構性能進行評定。二、試驗梁基本情況設計依據《鋼筋混凝土設計規(guī)范》（GB500102010）試驗梁基本尺寸梁全長L＝；計算跨度＝；梁截面型式：矩形；梁截面尺寸：梁寬b梁高h＝100mm180mm。設計荷載使用狀態(tài)短期荷載設計值 ；承載力設計荷載值 。 材料鋼筋采用HRB235鋼筋；混凝土強度等級C20。受拉主筋凈保護層厚度c=20mm，配筋見圖1。圖1 試驗梁配筋圖@125φ6@502φ12AABBAA截面BB截面154mm26mm550mm550mm560mm三、試驗內容和步驟用鋼筋參數測定儀確定主筋位置，見圖1；12345 圖2 試驗裝置簡圖及測點布置圖L0/4L0/4L0/4L0/464226 54 40 30 305312713456應變測點布置（圖b）　試驗梁立面圖（圖a）連續(xù)搭接布置應變片確定開裂荷載值（圖c）1(4片應變片)分載梁梁底面粘貼應變片；（1） 受拉主鋼筋上的測點有應變片9，即對應著應變儀通道1113， 見圖2b和圖3；圖3 應變片布置情況（2）混凝土應變測點有應變片1a、1b、1c，對應著通道10，見圖4；注：要求分析截面應變分布及確定中性軸位置。（3）校核性測點（用千分表測混凝土表面應變）；梁安裝就位，試驗梁安裝方式，見圖2a，確定試驗荷載圖式，見圖4，采用二集中力，四分點，等效荷載，；圖4 加載圖式焊接應變片的連接導線，并接入應變儀（注意編號）；撓度測點選擇及布置，見圖2a，安裝百分表、千分表和振弦應變計；傳感器標定；應變儀調試。預載；在正式實驗前對結構進行預加載，荷載量不宜超過開裂荷載值得70%，其目的是：；，加荷裝置是否安全可靠；；，掌握調表、讀數等操作技術，保證采集的數據準確無誤。在本次試驗中由于缺乏經驗，在測力儀無讀數的情況下盲目加載，導致試驗梁被壓裂，無法進行彈性階段的試驗。正式試驗，荷載分級；，一方面為控制加荷速度，另一方面是為便于觀察結構變形情況，為讀取各種試驗數據提供所必須的時間；%左右為一級，即按五級左右進行加載；；。確定實測開裂荷載及裂縫觀測，見圖5。圖5 裂縫觀測四、試驗資料整理與分析應變量測結果整理，原始應變數據記錄如圖6； 圖6 應變原始數據記錄 撓度量測結果整理（含支座沉降影響的修正、跨中點加載圖式影響的修正），原始數據截圖，見附錄，原始數據記錄見圖7；圖7 撓度原始記錄構件的撓度是指構件本身的絕對撓度。由于試驗時收到支座沉降、構件自重和加荷設備、加荷圖式及預應力反拱的影響，欲得到構件受荷后的真實實測撓度，應對所測撓度值進行修正。修正后的撓度計算公式為： 式中：——消除支座沉降后的跨中撓度實測值； ——構件自重和加載設備重產生的跨中撓度值； 或 ——構件自重和加荷設備自重產生的跨中彎矩值； 、——從外加試驗荷載開始至構件出現裂縫前一級荷載的加載值產 生的跨中彎矩值和跨中撓度實測值； ——用等效集中荷載代替均布荷載時的加荷圖式修正系數，本試驗取用 。圖8 自重撓度計算由于儀表初讀數是在試件和試驗裝置安裝后讀取，加載后量測的撓度值中未包括自重引起的撓度，因此在構件撓度值中應加上構件自重和設備自重產生的撓度，的值可近似認為構件在開裂前處于彈性工作階段，彎矩撓度為線性關系，如圖8。本次試驗中未能成功測得開裂前的階段，無法對撓度值進行自重撓度修正。 繪制試驗曲線； 由于本次試驗未能成功測得彈性階段的應變和撓度，無法對撓度進行完全修正，故撓度曲線無法繪出。（1）各級荷載作用下梁的整體撓度曲線（2）測點的荷載——撓度曲線（3）測點的荷載——應變曲線由于本次試驗只記錄了梁開裂后的應變值和撓度值，且其中有些應變片已斷掉，故選取觀察第12通道（即跨中鋼筋）的應變與荷載的關系，見圖9。圖9 開裂后跨中鋼筋應變（*8）與荷載的關系曲線（4）梁跨中截面應變圖選取2（北）26號應變片所測得的在4kN到28kN荷載下跨中截面的應變值分析，繪圖如圖10。圖10 開裂后梁跨中截面應變圖（5）梁裂縫分布圖試驗未能成功觀測到裂縫的發(fā)展過程，故無法繪出裂縫分布圖。五、試驗結果分析由于缺乏試驗經驗，在測力儀無讀數你的情況下盲目加載，將梁壓開裂，未能記錄下梁彈性階段的應變和撓度，故后續(xù)對于撓度的修正和繪圖分析都不能進行，這是本次試驗失敗之處，需吸取教訓。試驗過程中，測量到荷載43kN后，測力儀突然無讀數，在未記錄應變和撓度值的情況下繼續(xù)試驗。通過分析圖9，可看出梁開裂后應變隨荷載呈線性遞增關系。通過分析圖10，可看出梁開裂后隨荷載增加，中性軸基本不變，偏向于鋼筋一側，應變基本呈線性遞增。試驗五　測定結構動力特性與動力反應一、試驗目的學習編制結構動載試驗計劃；熟悉動態(tài)測試儀器系統(tǒng)；熟練掌握結構動力系數的測定方法及結構動力特性的測試方法；熟練掌握結構動載試驗資料的整理。二、儀器設備工字型簡支鋼梁（16a），梁長7m；電動葫蘆，重180kg；加速度傳感器3個；應變式位移計DH3817電阻應變儀圖1 加速度傳感器三、試驗方案設計試驗對象為工字型簡支鋼梁（16a），裝置簡圖見圖2。鋼梁長7m，電動葫蘆自重180kg。 圖2　　實驗裝置簡圖制定加載方案（1）確定鋼梁計算跨度（2）自由振動的激勵方法及激勵設備（3）確定鋼梁不同計算跨度下移動荷載加載系