【文章內容簡介】 認鄰線無列車通過時方可作業(yè)或站立，無聯系確認禁止進行。任何人必須嚴格執(zhí)行鄰線列車速度規(guī)定的下道距離。 大機養(yǎng)設備安全控制措施 嚴格執(zhí)行一套鑰匙制度。在轉換司機室時，必須先關閉原司機室操縱裝置。 作業(yè)時，各機械間隔不得小于10米。 在任何狀態(tài)下停機，應采取空氣制動，并將運行手柄置于空檔位。 施工中一旦發(fā)生碰壞工、電設備或因突發(fā)機械故障無法恢復線路時，應立即請工、電部門組織搶修，保證線路的安全開通。 在電氣化線路上作業(yè)時，須注意不要靠近或碰到接觸網及其它設備或裝置，以免觸電，在未確認接觸網停電的情況下，所有設備和人員必須與接觸網保持安全距離并嚴禁人員爬上車輛頂部，以免造成人身傷害和機器損壞。 經常檢查機器各支承部件的緊固情況，避免出現斷裂等事故。 注意高空墜物，避免出現人身傷害或機器損壞。 與施工作業(yè)無關的人員不得逗留在機器旁。 施工設備和施工材料須存放在鄰線列車不會碰到的地方。 操作人員必須與運動部件保持一定的安全距離，使用前應確認部件工況正常。 啟動發(fā)動機、下放夯拍器、搗固裝置、第3軌起道裝置、作業(yè)前以及向前、向后移動前應鳴笛警告。 地面作業(yè)人員在搗固車前、后的距離應不少于5m，嚴禁緊跟。 在復線地段作業(yè)，監(jiān)視號位禁止在鄰線道心監(jiān)視作業(yè)。 道岔搗固作業(yè)時，地面指揮人員應注意鄰線來車。 道岔搗固鄰線來車時，應停止搗固作業(yè)。 大機養(yǎng)施工后安全規(guī)定 機械返回駐地停留線停穩(wěn)后，必須做好防溜防護措施。 進行設備保養(yǎng)工作時，要注意相互配合協調，進入車底保養(yǎng)，必須設好止輪措施、擰緊手閘，并通知其他保養(yǎng)人員不得動車。 設備檢修保養(yǎng)時，鄰線應設專人防護，檢修器具、配件材料禁止侵入鄰線限界。 禁止無關人員擅動機械設備，機組人員離開時一定要擰緊手閘，關好車門。 現場要儲備一定的搶險救災物資，如：應急電源、應急照明燈具、鋼管、編織袋、沙石、鐵鍬、消防器材等。條件具備的情況下，應進行應急救援演練。7 內業(yè)管理要求建立相關管理檔案、臺賬，做到規(guī)范和可追溯性，項目部、作業(yè)隊安質部(室)主要做好以下內業(yè)工作： 施工組織設計、專項安全施工方案、安全技術交底等。 風險因素識別、評估報告，隱患排查、整改關閉記錄等。 有關安全會議資料，如：簽到表、會議紀要、安全協議、論證報告等。 安全教育培訓計劃和培訓、考試資料等。 “三類”人員持證、機械設備、安全事故臺賬等。(三) 無砟軌道作業(yè)1 主要危險源、危害因素高處墜落、觸電、機械傷害、火災、車輛傷害、物體打擊等；違章作業(yè)、作業(yè)人員安全意識差、管理缺失等。2 安全機構、人員要求 項目部、架子隊設置安全管理部，配備專職安全生產管理人員，人員數量滿足規(guī)定要求。為加強管理可增設群安員、青年安全監(jiān)督崗位。 架子隊隊長、班組長、專職安全人員、特種作業(yè)人員(如：電焊工、電工)要通過崗前安全培訓、考核合格并持證上崗，并有相關記錄、證件。 對無砟軌道施工架子隊伍(勞務分包)管理須符合五局相關勞務管理規(guī)定。 對無砟軌道施工安全設施所需材料、設備及防護用品(如：安全帽、安全帶等)供貨商要建檔，并要求提供生產許可證、質量檢驗、安全操作使用說明等有關證書材料。3 安全生產制度要求 項目部、架子隊應建立安全生產責任制度、危險源管理制度、安全生產資金投入制度、安全教育培訓制度、消防檢查制度、環(huán)保制度、機械設備安全使用檢查制度、臨電管理制度、應急響應制度、生產安全事故和隱患報告處理制度等。 項目部與架子隊、勞務分包單位，架子隊與班組應分別簽訂安全生產責任書，明確安全責任和義務。 項目部應建立健全機械設備安全操作規(guī)程，勞務隊伍自帶設備必須納入項目部的設備管理，特種設備必須做到合法使用(包括勞務隊伍自帶設備)。4 安全技術管理要求 項目部、架子隊要根據設計施工方案和現場水文地質情況、線路狀況、道路交通情況、機械配備、作業(yè)人員水平等編制有針對性、操作性強的施工組織方案，并經相關程序審批，如：無砟軌道施工方案等。對特殊施工地段要編制專項安全施工方案，并經專家論證，簽字審批手續(xù)完備，有論證報告等。 專業(yè)技術(安全)人員要編寫安全技術交底資料。 編制應急救援方案(預案)，如機械傷害、觸電等防治方案等。5 施工環(huán)境安全管理要求 應根據工程勘察水文資料，評估施工中可能遇到的工程水文、氣象等工程問題，編制水文、氣象風險列表和應對方案，作為施工組織方案的一部分。 施工中發(fā)現水文、氣象情況與工程設計資料、施工圖差異較大，或遇到新的工程問題時，應聯系建設單位和設計單位及時補勘，并有補充記錄。 施工組織方案中應有無砟軌道施工的專項設計方案，并經論證。施工過程中應嚴格執(zhí)行設計方案，配備專門的無砟軌道工裝、設備等，并確保其在施工過程中處于良好狀態(tài)。無砟軌道施工質量應達到現行標準《鐵路軌道工程施工安全生產技術規(guī)程》TB103052009的要求，并有相應記錄。6 施工現場安全管理要求 作業(yè)班組負責人要進行班前安全講話，技術(或安全)管理人員要進行安全技術交底。 危險源辨識、公告：項目部、架子隊在施工前要進行風險因素分析、評估，分級管理。在現場入口顯著位置和有重大危險源的作業(yè)點附近掛牌公告，并登記建檔，動態(tài)管理。 安全隱患排查：項目部、架子隊要定期進行安全隱患排查，重點檢查：交通安全、用電安全、機械設備安全操作及違章作業(yè)、違反勞動紀律行為等，對檢查出的隱患要切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，建立以安全生產專業(yè)管理人員為主導的隱患整改效果評價制度，確保整改效果，實現閉環(huán)管理。 支承層施工作業(yè) 嚴格按照設計方案進行施工，施工質量必須符合《客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術條件》(科技基【2008】74號)文件要求。 支承層施工前時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查路基表面壓實度、標高、中線是否滿足要求，攤鋪機各項指標是否滿足攤鋪要求。 攤鋪支承層時，應先檢查機身、走形系統、高程與中線固定桿是否正常完好，液壓管路接頭是否牢固，有無松動，高程與中線固定桿是否有無彎曲，切割機運行是否良好等，不合要求者應予修理或更換。 攤鋪機移動時必須要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，核對攤鋪機走行導線是否穩(wěn)固，攤鋪機移動過程中嚴禁有人觸碰走行導線，在走行導線兩側放置警示標志防止車輛及人員觸碰。 自卸車放料與挖掘機布料必須安排專人指揮，防止機械傷人。 底座板與道床板施工作業(yè) 配備專職的安全生產管理人員，對施工各個環(huán)節(jié)進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。 進入施工現場人員，必須按規(guī)定穿著工作服、勞保鞋、戴安全帽，特種作業(yè)人員要配戴專門的防護用品。夜間作業(yè)必須佩帶反光標志。 各機械設備、施工機具及配件，應當具有生產(制造)許可證、產品合格證，并在進入施工現場前進行查驗。 施工現場的安全防護用具、機械設備、施工機具及配件應處于完好狀況，必須由專人管理，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)，建立相應的資料檔案，不合格者嚴禁使用。 用電設備實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱)；漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制二臺以上用電設備。 起重和機械配合作業(yè)時，應有專人進行指揮，作業(yè)人員處于安全區(qū)域，不允許處于起吊物資的下部區(qū)域。 拆裝、起吊排架時，必須使用專用吊具并平穩(wěn)操作，防止排架變形。 吊裝作業(yè)時，要經常檢查鋼絲繩、吊鉤、夾具等的安全狀況，吊臂下嚴禁站人。 現場要儲備一定的搶險救災物資，如：應急電源、應急照明燈具、鋼管、編織袋、沙石、鐵鍬、消防器材等。條件具備的情況下，應進行應急救援演練。7 內業(yè)管理要求建立相關管理檔案、臺賬，做到規(guī)范和可追溯性，項目部、架子隊安質部(室)主要做好以下內業(yè)工作： 施工組織設計、專項安全施工方案、安全技術交底等。 風險因素識別、評估報告，隱患排查、整改關閉記錄等。 有關安全會議資料，如：簽到表、會議紀要、安全協議、論證報告等。 安全教育培訓計劃和培訓、考試資料等。 “三類”人員持證、機械設備、安全事故臺賬等。(四) 有縫線路鋪設作業(yè)1 主要安全風險起重傷害、觸電、火災、物體打擊、高處墜落、機械傷害、行車事故、坍塌、高溫燙傷、中暑等。 硫磺錨固高溫燙傷。 軌節(jié)車超重。 軌節(jié)列車運行超速。 軌節(jié)換裝地點設置不合理。 鋪軌機對位時已鋪軌排端頭未安放止輪器。 軌節(jié)起吊前掛鉤不穩(wěn)，下方站人。 鋪軌機過高壓線安全距離不夠，機頂站人。 長大坡道的軌節(jié)鋪設防溜措施不當。 高溫下長時間連續(xù)露天作業(yè). 違章操作軌行車輛：動車前不檢查、盲目行車、超速行駛，線路狀態(tài)不良、軌行區(qū)運輸調度指揮失誤、作業(yè)區(qū)域未按要求設置安全防護標志。 違章或無證操作龍門吊、起重吊裝作業(yè)人員違章作業(yè)、違章指揮或無證作業(yè)、指揮不當、起吊重物時重物下面站人、超重吊物、起吊設備狀態(tài)不好或帶病運轉。 龍門吊檢修作業(yè)時人員未按要求佩掛安全帶、安全防護用品或設備不合格。 機械未接地、電源閘刀裸露、電線器材產品不合格、電工無證上崗、違章操作、電線路敷設不合要求、手持電動工具絕緣不好、作業(yè)后未斷電閘、私自亂接電源、生活區(qū)違規(guī)使用大功率電器。 違章操作其它機具設備。2 安全機構、人員要求 項目部、作業(yè)隊要設置安全管理部(室)，配備專職安全生產管理人員，人員數量滿足規(guī)定要求?？稍鲈O群安員、青年安全監(jiān)督崗位。 鋪架作業(yè)隊隊長、班組長、專職安全人員、特種作業(yè)人員(如：龍門吊司機、機車司機、起重工、電工、焊工等)要通過崗前安全培訓、考核合格并持證上崗，并有相關記錄、證件。 對作業(yè)隊伍(勞務分包)管理要符合五局相關勞務管理規(guī)定。 安全設施所需材料、設備及防護用品(如：安全帽、防塵口罩、安全帶等)供貨商要建檔，并要求提供生產許可證、質量檢驗、安全操作使用說明等有關證書材料。3 安全生產制度要求 項目部、作業(yè)隊應建立安全生產責任制度、危險源識別與控制制度、安全生產資金投入使用制度、安全教育培訓制度、特作業(yè)人員持證上崗制度、安全技術交底制度、新線工程運輸管理制度、消防安全管理制度、環(huán)保水保制度、機械設備安全使用檢查制度、臨時用電管理制度、職業(yè)健康管理制度、危險崗位操作規(guī)程和書面告知制度、應急響應制度、生產安全事故和隱患報告處理制度等。 項目部與作業(yè)隊、勞務分包單位，作業(yè)隊與班組應分別簽訂安全生產責任書，明確安全責任和義務。 項目部應建立健全機械設備安全操作規(guī)程，勞務隊伍自帶設備必須納入項目部的設備管理，特種設備必須做到合法使用(包括勞務隊伍自帶設備)。4 安全技術管理要求 項目部、作業(yè)隊要根據施工組織設計和現場實際情況、機械配備配置、作業(yè)人員水平等編制有針對性、操作性強的施工組織方案，并經相關程序審批，如：起重吊裝方案、長大坡道機械鋪軌方案、長軌存放方案等，并經專家論證，簽字審批手續(xù)完備，有論證報告等。 專業(yè)技術(安全)人員要編寫安全技術交底資料，并嚴格執(zhí)行技術交底制度等。 編制應急救援方案(預案)，如觸電、起重傷害、高處墜落、行車事故等防治方案。5 施工環(huán)境安全管理要求 項目部及作業(yè)隊的環(huán)保工作必須嚴格按國家和地方政府有關規(guī)定及設計要求。應根據工程勘察水文地質資料，評估施工中可能遇到的工程水文地質或主要巖土工程問題，編制水文地質風險列表和應對方案，作為施工組織方案的一部分。 項目施工過程中，必須貫徹“預防為主、保護優(yōu)先、施工和保護并重“的原則，將施工引起的對環(huán)境的干擾、破壞降低到最低限度。 鋪軌基地范圍應良好的排水系統，并應符合環(huán)保、水保要求。作業(yè)場所的溫度、噪聲、空氣質量等應符合國家規(guī)定標準。 具體針對環(huán)保管理制定獎罰細則，實行環(huán)保一票否決制度，獎勵先進的同時，對落后單位及人員嚴格考核。 項目施工過程中，必須堅持“三同時”(同時設計、同時施工、同時竣工)，并采取措施提高參建員工的環(huán)境保護意識，樹立良好施工管理形象，促進經濟和社會效益的共同提高。6 施工現場安全管理要求 基本要求 作業(yè)班組負責人要進行班前安全講話，技術(或安全)管理人員要進行安全技術交底。 危險源辨識、公告：項目部、作業(yè)隊在施工前要進行風險因素分析、評估，分級管理。在現場入口顯著位置和有重大危險源的作業(yè)點附近掛牌公告，并登記建檔，動態(tài)管理。 安全隱患排查治理：項目部、作業(yè)隊要定期進行安全隱患排查，重點檢查：起重吊裝作業(yè)安全、用電安全、機械設備安全操作及違章作業(yè)、易燃易爆品管理、違反勞動紀律行為等，對檢查出的隱患要切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，建立以安全生產專業(yè)管理人員為主導的隱患整改效果評價制度，確保整改效果，實現閉環(huán)管理。 軌排組裝 軌料應堆碼整齊，堆放應牢靠，保證司索人員和操作人員安全操作設備。 軌排釘聯線施工人員不應跨越正由絞車拖拉流動工作臺的鋼絲繩，不應站在兩個流動工作臺的連接處。 流動工作臺移動前，應先發(fā)出音響信號，作業(yè)人員應撤離到釘聯線兩側的工作平臺上。 吊散枕、翻枕作業(yè)應符合下列規(guī)定：(1)臺車未停穩(wěn)前不準掛鉤起吊，軌枕離地后掛鉤人員應立即離開站到安全地點。(2)臺車未停穩(wěn)前，人工翻枕作業(yè)人員不準上車，翻枕前要站穩(wěn)，按次序逐根進行翻轉。在任何情況下不準臺車邊走動邊作業(yè)。(3)用撬棍撥正軌枕應注意防止擠傷手指。(4)手工粗放軌枕要戴手套，兩端要同時用力。 硫磺錨固應符合下列規(guī)定：(1)硫磺庫及水泥庫要通風、防雨、防潮、防火。(2)硫磺錨固作業(yè)必須符合國家或地方環(huán)保部門的有關規(guī)定，并制定相應的防護措施，操作人員應戴齊防毒口罩、眼鏡、手套、腳套等防護用品，工后要洗手。(3)硫磺錨固施工工藝及車間布置中的防火規(guī)定必須符合鐵道部現行《鐵路工程設計防火規(guī)范》(TB10063)和國家現行有關消防安全規(guī)定。硫磺等易燃和可燃材料的存放場所與作業(yè)場地，應保持足夠防火間距并留出消防通道，配設消防器材。(4)熬制硫磺砂漿的地點，應設在施工現場的下風方向并遠離住所，并用耐火材料搭設雨棚。不應在室內、電線下方熬制。(5)熬制硫磺砂漿應用文火加溫，溫度控制在140℃～170℃左右，不得大于180℃，要經常攪拌，以防燃燒，萬一燃燒時，應立即用水泥、砂子進行覆