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正文內(nèi)容

中建標(biāo)準(zhǔn):綠色施工技術(shù)交底(編輯修改稿)

2025-08-10 22:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 水量沖洗便器或緩閉沖洗閥等。 ,對廢水進行回收后循環(huán)利用。沖車池及洗車池設(shè)沉淀池及清水池,對洗車、沖車污水進行重復(fù)循環(huán)利用。 (四)、節(jié)約材料與資源利用 1.各部門注意從各處節(jié)約,嚴(yán)格控制紙質(zhì)文件及各類表格印刷數(shù)量,充分發(fā)揮辦公自動化設(shè)備的作用。大力提倡雙面用紙,注意信封、復(fù)寫紙的再利用。非泄密文件盡量通過網(wǎng)絡(luò)傳送,進一步減少紙質(zhì)公文印刷數(shù)量,修改文稿盡量在電子媒介上進行,減少紙張消耗。規(guī)范辦公用品的領(lǐng)取,嚴(yán)格審批和控制辦公用品的發(fā)放數(shù)量,應(yīng)本著節(jié)約的原則領(lǐng)取、使用辦公用品,平時注意保管愛護。 ,積極推廣新材料、新工藝、促進材料的合理使用,節(jié)省實際施工材料消耗量。 ,統(tǒng)計分析實際施工材料消耗量與預(yù)算材料的消耗量,有針對性地制定并實施關(guān)鍵點控制措施,提高節(jié)材率;鋼筋損耗率不高于預(yù)算量的損耗量,混凝土實際使用量不高于圖紙預(yù)算量。利用短的廢舊鋼筋焊接加工馬凳,廢舊竹膠板作為后澆帶蓋板,現(xiàn)場排磚施工,減少加氣砼砌塊的損耗率。 、材料周轉(zhuǎn)時間、庫存情況等制定采購計劃,并合理確定采購數(shù)量,避免采購過多,造成積壓或浪費。 ,制定并實施可回收廢料的回收管理辦法,在基坑開挖階段使用的護坡防護紗網(wǎng)在基礎(chǔ)工程結(jié)束后應(yīng)回收并根據(jù)實際損壞情況在基礎(chǔ)護坡或外腳手架防護中使用。雨季基坑開挖階段覆蓋的護坡塑料薄膜在基礎(chǔ)工程結(jié)束后回收,在后期施工中覆蓋鋼筋、方木等材料。 ,裝卸方法得當(dāng),防止損壞和遺灑。根據(jù)現(xiàn)場平面布置情況就近卸載,避免和減少二次搬運。 、油漆及各類涂料基層必須符合要求,避免起皮、脫落。各類油漆及粘結(jié)劑應(yīng)隨用隨開啟,不用時及時封閉。 、腳手架等周轉(zhuǎn)材料進行保養(yǎng)維護,維護其質(zhì)量狀態(tài),延長其使用壽命。按照材料存放要求進行材料裝卸和臨時保管,避免因現(xiàn)場存放條件不合理而導(dǎo)致浪費。選用耐用、維護與拆卸方便的周轉(zhuǎn)材料和機具。 選用制作、安裝、拆除專業(yè)隊伍進行模板工程施工。模板以節(jié)約自然資源為原則。施工前應(yīng)對模板工程的方案進行優(yōu)化。使用可重復(fù)利用的模板體系,模板支撐采用周轉(zhuǎn)性較強的碗扣式腳手架支撐。 外腳手架方案:采用落地腳手架與懸挑腳手架相結(jié)合的方式,以最大化節(jié)約材料租賃費。 三、環(huán)境保護(一)、揚塵污染控制 。非主要道路采取其他硬化措施(鋪磚、鋪礁渣、鋪碎石等)。裸露的場地采用綠化、鋪碎石或固化。 、渣土和施工垃圾的運輸使用密閉式運輸車輛,現(xiàn)場出入口處設(shè)置設(shè)置洗車池及洗車設(shè)備,出場時必須將車輛清理干凈,不得將泥沙帶出現(xiàn)場。 ,其它大門不準(zhǔn)車輛出行。 、細顆粒散體材料,如水泥、預(yù)拌砂漿等進行密閉存放。 、加工區(qū)及大模板存放場
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