第四章旋轉(zhuǎn)機械檢修技術(shù)(檢修鉗工李和春主編)(編輯修改稿)
2025-08-10 02:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 渦損失、沿程摩擦損失、葉輪圓盤摩擦損失（ ）。、級間泄漏損失、軸承摩擦損失（ ）。、軸封摩擦損失、葉輪摩擦損失、漩渦損失（ ）。？（ ）、平衡管采用雙吸式葉輪？（ ）、采用平衡盤？（ ）？（ ）、隔板、氣封、軸承間的同軸度檢測，目前廣泛采用的方法是（ ）。（ ） ，，則翻瓦時，專用工具使轉(zhuǎn)子升高的量不得大于（ ）。？（?。?？（ ）（ ）。、質(zhì)量流量增大的原因式（ ）。（ ）.（ ）。三、判斷題，在外廓尺寸允許的范圍內(nèi)小帶輪直徑應(yīng)盡可能地取較大值。（ ），用以承受軸向力。（ ），主軸頸與軸承之間被一層壓力潤滑油膜隔開，無論軸在靜止或運轉(zhuǎn)狀態(tài)，均不會發(fā)生主軸頸與軸承直接接觸。（ ）。（ ），脹壓油油壓可速升高，直至聯(lián)軸器輪轂拆下來。（ ），若制造廠無特殊規(guī)定，可按以下標(biāo)準(zhǔn)進行（見圖41）：a=~，b=~，c=~。（ ）：機械調(diào)速器、液壓調(diào)速器、全液壓調(diào)速器、電子調(diào)速器。（?。菏街小俣茸儎勇? ——空負(fù)荷時轉(zhuǎn)速 ——滿負(fù)荷時轉(zhuǎn)速 ——額度轉(zhuǎn)速 （ ），它與其他類型推力軸承比較，具有調(diào)節(jié)靈活、載荷均勻、自動補償轉(zhuǎn)子不對中的偏斜能力強的優(yōu)點（ ），顯示直觀，因此我們對硝酸生產(chǎn)中的二氧化碳壓縮機轉(zhuǎn)子進行此項檢驗。（ ）“級”的是由葉輪、擴壓器、彎道、回流器、中間冷卻器等元件組成。（ ），通常不能突然加速，但可能短時間內(nèi)升速至額定工作轉(zhuǎn)速。（ ），在選型時主要考慮輸出流量、輸出壓力就可以了。（ ）、流量減少或吸入壓力降低、出口流量減少、管網(wǎng)阻力增加、出口壓力增大、流量減少等。（ ），轉(zhuǎn)子上再裝平衡裝置就沒有必要了。（ ），抽空時間越長久越能夠把容器中的壓力降到絕對真空程度。（ ），無葉片擴壓器具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低、擴壓度大、徑向尺寸小的特點。（ ），中間冷卻器越多，壓縮過程氣體的平均溫度越低，功耗越小，所
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