【文章內(nèi)容簡介】 ，開口型雙排腳手架的兩端必須設(shè)置“之”字斜撐（如圖2）。當(dāng)腳手架層度在12m一下，搭設(shè)相鄰兩處“之”（3跨）；層高在12米~35米時，搭設(shè)相鄰兩處“之”字斜撐的間距不大于4 米（2跨）。（如圖2）。i）搭設(shè)斜坡板腳手架，按斜坡面加設(shè)爬坡桿，立桿與爬坡桿用轉(zhuǎn)扣進行扣接，靠近下端部加設(shè)橫向加強桿，立桿與結(jié)構(gòu)緊密貼合，平底板處不少于兩排立桿，增加整體穩(wěn)性。在靠近工作面的立桿下端與結(jié)構(gòu)采用焊接止擋板采用扣固形式時，可減少寬度方向立桿，按呈階梯狀向上搭設(shè)（如圖3）。圖3j）橋式腳手架搭設(shè)，在兩端各搭設(shè)獨立點、排架，中間跨距采用“大跳梁”進行過渡，大跳梁兩端使用兩個十字扣與主立桿固定，固定的下部緊貼大跳梁并加設(shè)橫桿加強，平行的一組大梁加設(shè)水平Z 撐桿，按立桿間距＜2M 架設(shè)立桿，搭設(shè)高度＜10m（如圖4）。k）密閉艙室內(nèi)有油漆噴涂作業(yè)的腳手架的腳手管與鋼質(zhì)腳手板之間應(yīng)采取防止產(chǎn)生火花的措施（如墊膠皮），也可使用木質(zhì)腳手板進行搭設(shè)。l）對于內(nèi)井型或外井型、凹型腳手架，需在層高4米的內(nèi)側(cè)夾角處開始搭設(shè)橫向水平斜撐，層高24米以下的腳手架，橫向水平斜撐縱向間距為4米（兩步）；層高24米以 圖4上的腳手架，橫向斜撐縱向間距為2米（一步）。橫向斜撐管頭伸出扣件端部蓋板長度為50~100mm。 安全通道/腳手架工作平臺a）采用寬度為250mm鍍鋅跳板，工作平臺寬度≥750mm，跳板采用對接方式，板間縫隙≤30 。；跳板與大橫桿或小橫桿（鋪板桿）之間以14鍍鋅鉛絲捆扎；捆扎端頭置于跳板下面并不得影響下層工作平臺人員安全。跳板端頭距小橫桿在150mm~250mm之間。如果必須疊接鋪板時，鋪板重復(fù)部分超出小橫桿150mm。跳板兩端無縫隙或松動現(xiàn)象，以防止跳板滑移，否則應(yīng)加設(shè)小橫桿固定保護。跳板端部超出小橫桿（鋪板桿）250mm時應(yīng)加設(shè)小橫桿（鋪板桿），以防止一端受力而導(dǎo)致另一端上翹危險。使用鋼板網(wǎng)作為平臺材料時，下方保持三根受力桿，用雙股16鉛絲綁扎四個點。b）小橫桿超出支撐點800mm做作業(yè)平臺使用的，須在小橫桿端部增加斜撐或立桿給予加強，外挑作業(yè)平臺如遇拆換艙壁時，須在外側(cè)搭設(shè)雙護欄。c）每層、每面作業(yè)平臺之間需搭設(shè)爬梯，大倉滿堂腳手架設(shè)兩路斜爬梯作為主通道，斜爬梯架設(shè)避免與船上狀況良好的斜、直梯在同一面上，合理利用船上斜梯的同時減少斜梯掛設(shè)。受結(jié)構(gòu)限制的位置可在護欄內(nèi)側(cè)掛設(shè)直梯，直梯掛設(shè)應(yīng)高出平臺50Omm并與作業(yè)平臺垂直，直梯與工作平臺處加設(shè)單護欄以方便人員上下通行，每兩層須將直梯的位置錯開1米以上。密閉艙室腳手架爬梯可根據(jù)具體的艙室框架結(jié)構(gòu)和通道的貫通原則設(shè)置，必要時應(yīng)增設(shè)通道和爬梯方便施工人員作業(yè)。d）腳手架的施工平臺應(yīng)拉設(shè)鋼絲繩，方便掛系安全帶，鋼絲繩應(yīng)可靠固定，固定在每層腳手架作業(yè)平臺反面立桿與棋汗交叉點上，固定時鋼絲繩兩端至少用兩只繩卡固定，自由端須折回夾于第二只繩卡內(nèi)，并留有不少于100mm余量。 斜梯標(biāo)準(zhǔn)要求圖5 斜梯示意圖a）斜梯應(yīng)保持平直并且寬度不小于500mm。b）斜梯間最小垂直間距不得小于185Omm。c）樓梯平臺在人員行走方向上的長度不小于45Omm，寬度不小于斜梯的寬度。d）每座樓梯都應(yīng)至少安裝一排扶手，扶手與梯子長度一致，也可用最大垂向間距500mm的水平構(gòu)件代替扶手。e）扶手安裝必須牢固。 直梯搭設(shè)方案a）直梯平臺面積不小于750mm*750mm。b）直梯外側(cè)和上端出口處有護欄封閉。c）直梯上端高出平臺＞500mm。d）直梯上下相鄰平臺之間最大高度不超過600Omm。 特殊結(jié)構(gòu)腳手架搭設(shè)方案特殊結(jié)構(gòu)腳手架的搭設(shè)，首先需進行方案策劃，經(jīng)專業(yè)部門審核認可后再進行搭設(shè)。 懸掛式腳手架的設(shè)計要求a）懸掛式腳手架常見結(jié)構(gòu)如圖6所示。b）機械艙室等區(qū)域受設(shè)備位置的限制立桿間距不能按規(guī)范搭設(shè)時，可采用工裝懸掛式腳手架搭設(shè)方法。使用懸梁扣時采用組合式作為主受力點，每組間距不大于2m，主受力桿上下各處加設(shè)止滑扣，加強桿按規(guī)范搭設(shè)，作業(yè)載荷不能超過20Okg/㎡，嚴(yán)禁作業(yè)平臺堆放材料，平臺搭設(shè)不得超過二層。c）外挑懸掛式腳手架采用大跳梁做主梁挑用時，每個大梁應(yīng)與焊接在結(jié)構(gòu)上兩個鋼管連接間距不大于2米，在間距內(nèi)在焊接U 型卡進行加固，外挑不大于2 米：下掛高度不大于6米（如圖7）。 附壁式分段腳手架搭設(shè)規(guī)定a）在分段搭架過程中，可使用分段上口、下口位置的鋼板自由邊安裝專用卡座作為分段腳手架的生根與承重，卡座上下位置對齊， 米以內(nèi)。層高控制~2m之間。高度在6米以內(nèi)的腳手，橫向間距可控制在3米以內(nèi)。b）分段僅有一面有自由邊時，可在自由邊使用卡座進行搭設(shè)，；搭設(shè)腳手架平臺大于4米以上應(yīng)適時在底部橫桿上兜拉直徑8mm鋼絲繩并固定在頂端卡板或吊耳上，保持鋼絲繩處于受力狀態(tài)。受力兜拉鋼絲繩橫向間距不應(yīng)超過二排立桿。c）分段的結(jié)構(gòu)沒有自由邊時，應(yīng)平裝焊接臨時固定碼板，固定碼板的規(guī)格尺寸不小于14*15O*150mm。碼板裝焊質(zhì)量按照吊耳質(zhì)量檢驗辦法執(zhí)行。d）圓柱型分段搭設(shè)時，在分段上端橫設(shè)2根挑梁桿，分段上部1/3 處各架設(shè)輔助立桿支撐于分段左右上端，沿分段兩側(cè)面倒掛立桿與挑梁桿連接，緊貼在分段下端拉設(shè)橫桿與兩側(cè)立桿相連接，橫向間距應(yīng)控制在2米，~2m之間，腳手不允許超過3層作業(yè)平臺。同時采用直徑8mm鋼絲繩按橫向間距5米進行輔助受力。e）卡座必須安裝牢固，M20固定螺栓的緊固扭距為40~50NM ，側(cè)扣僅限于作為牽拉固定等輔助受力。f）根據(jù)分段結(jié)構(gòu)的特點，卡座的安裝方法可采用正扣、平扣和反扣三種形式作為承重生根，禁止單獨使用側(cè)扣作為承重生根。自由邊卡座的安裝方法（如圖8）：圖8g）附壁腳手一般不超過四層作業(yè)平臺。當(dāng)因分段結(jié)構(gòu)和施工需要超過四層平臺時，必須使用Φ8mm及以上鋼絲繩牽拉輔助受力。可把鋼絲繩在第三層平臺的水平桿與外沿立桿十字交叉處生根并繞過第四層平臺水平桿外口向上牽拉至最上端自由邊扣件或吊耳上固定，保持鋼絲繩處于受力狀態(tài)。h）附壁式分段腳手不允許超過6層作業(yè)平臺（如圖9）。 圖9 海工建造項目使用的大跳梁搭設(shè)技巧（如圖10）：大跳梁使用在高位倒掛或設(shè)備無法避讓處，兩組平行使用固定在焊裝工件或橋式腳手架上，大跳梁平行面上架設(shè)斜型支撐并聯(lián)，跨距大于12 米以上應(yīng)在平行面上下同時架設(shè)斜型支撐，并設(shè)當(dāng)加密布設(shè)。作為常規(guī)腳手架立桿樹立和倒掛的支撐點，高度不大于10米，倒掛不大于6 米使用。圖10 其他輔助要求 安全網(wǎng)拉設(shè)要求a）腳手架在搭設(shè)至三步架（6米）高時，應(yīng)及時拉設(shè)好水平安全網(wǎng)，每隔5層增設(shè)一道，安全網(wǎng)繩須綁扎牢靠。b）懸空的作業(yè)平臺需拉設(shè)底網(wǎng)，舷外腳手必須拉設(shè)底網(wǎng)和側(cè)網(wǎng)。水平安全網(wǎng)的背面和上方在立桿間距內(nèi)避免有其它輔助鋼管。c）外挑架下口懸空的應(yīng)拉設(shè)側(cè)、底安全網(wǎng)。 腳手板鋪設(shè)要求a）鋼（木）腳手板的鋪設(shè)須嚴(yán)整，三拼，禁止漏鋪。使用雙股14＃鉛絲綁扎牢固。跳板中間空隙不大于30mm，跳板端頭伸出橫桿不少于125mm，不允許大于400mm，禁止搭設(shè)探頭板?？刹捎脡函B方法鋪設(shè)，重合部位不小于200mm。（圖11)（圖11）腳手板的鋪設(shè)必須嚴(yán)整、嚴(yán)密，不允許漏鋪。跳板端頭伸出橫桿不少于125mm，不大于400mm，嚴(yán)禁搭設(shè)探頭板。腳手板鋪的傾斜度小于3Omm/m。b）腳手板也可采用搭接鋪設(shè)，接頭應(yīng)在支撐橫桿上，搭接長度不小于250mm，其伸出支撐橫桿長度不小于125mm。c）三塊腳手板平行緊密擺放，板與板之間最大間隙不得大于3Omm。d），使用專用工具與腳手管進行封固，禁止用手?jǐn)Q鐵絲的封固方法替代，鐵絲須頭折向腳手板的內(nèi)側(cè)。e）使用鋼板網(wǎng)片作為平臺時，下方保持三根受力桿，鋼板網(wǎng)之間鋪設(shè)不留空檔，鋼板網(wǎng)主要使用在內(nèi)場分段。f）作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)狹窄部分腳手板的一端允許臨時鋪設(shè)處在同一水平面的結(jié)構(gòu)上，但必須采取封固措施，不允許有自由端。g）換槽型艙壁工程時，槽型艙壁探橋板要根據(jù)槽型的大小決定探3塊或2塊橋板，特殊情況要求4塊，槽型艙壁探橋板的后部要用鋼管壓住，槽型艙壁探橋板探頭超出400mm，需加設(shè)小橫桿，同時在槽型內(nèi)做好防護欄。h）對于線型曲率較大的結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要適當(dāng)加寬腳手板的鋪設(shè)，以保障作業(yè)安全。i）作業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)狹窄而無法鋪設(shè)板塊時，可用鋼管密布架設(shè)做施工平臺。 腳手架檢驗技術(shù)要求： 需滿足下表中參數(shù)要求序項 目技術(shù)要求允許偏差Δ（mm）示 意 圖檢查方法與工具1地基基礎(chǔ)表面堅實平整觀察排水不積水墊板不晃動底座不滑動不沉降102單、雙排與滿堂腳手架立桿垂直度最后驗收