汽車坡道施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2025-08-10 00:43 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 留時(shí)，按照間距30cm繃緊線繩，作好標(biāo)記，并現(xiàn)場(chǎng)攪拌純耐磨骨料漿體，塌落度應(yīng)控制在6—8cm左右，備用。等混凝土表面能浮住人（或指壓落痕不足1cm）時(shí)，用金屬刮杠刮取原漿，—，—。沿坡道側(cè)墻兩邊各取60cm地坪，拋光，作成普通光面。當(dāng)原漿料帶形成后，利用專用模具來(lái)回?cái)D壓，直至密實(shí)、光滑、且用線繩使其平直且高度一致。凸起防滑條之間，只能人工用木抹子和鐵抹子收光。用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)七天方可使用。三、混凝土澆筑：混凝土運(yùn)輸：本工程采用自拌混凝土，從混凝土罐車至施工現(xiàn)場(chǎng)采用三輪車運(yùn)輸或接地泵泵送?；炷翝仓夯炷吝\(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，由人工用鐵鍬等工具進(jìn)行攤平，混凝土頂標(biāo)高與側(cè)模頂平齊。%、15%。地面最薄處為50mm。鋪平后用震動(dòng)棒進(jìn)行振搗密實(shí)，震動(dòng)棒落棒間距不大于300mm，以保證混凝土的密實(shí)度。振搗完后用滾杠反復(fù)拖壓找平，混凝土表面形成均勻一字的砂漿層，無(wú)石子外漏，以免影響耐磨面層施工；注意高出部分要將多余混凝土鏟除，低洼部位補(bǔ)平。保證地面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。混凝土從澆
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