zk6128hg-3型客車技術參數(shù)：(編輯修改稿)
2025-08-09 20:58 本頁面
【文章內容簡介】 線路系統(tǒng)單線制，負極搭鐵單線制，負極搭鐵不偏離(2)線路電壓24V24V不偏離(3)發(fā)電機24V，90A24V，90A不偏離(4)起動機24V，4～（康明斯發(fā)動機配北京佩特萊起動機）24V，4～（康明斯發(fā)動機配北京佩特萊起動機）不偏離(5)蓄電池195A?h（2個）（采用北京金?！拔瀛h(huán)”、保定“風帆”、湖北“駱駝”產品）（2個），保定“風帆”不偏離安裝集中潤滑裝置（寧波三浪產品）寧波三浪集中潤滑裝置不偏離(1)車身造型造型符合國際化大都市及2008年奧運的要求，以方基調、小圓角的歐式公交車為參照，應具有時代感引進MAN城市客車造型，方基調、小圓角、歐洲經典公交車造型，比例勻稱，外觀典雅不偏離(2)前圍總成玻璃鋼或薄鋼板沖壓成形。前風窗垂直高度適當加大，前風窗玻璃直接粘貼在風窗上，接縫處粘貼平順美觀。下圍中間適當位置開有拖車鉤孔。上圍風窗框內應考慮前路牌架，使前路牌安裝后與前風窗玻璃緊貼配合良好前圍總成采用薄板件沖壓成型；風擋采用全粘接工藝；拖車鉤位置設有前開門，以方便使用。上圍風窗框內已考慮前路牌架，使前路牌安裝后與前風窗玻璃緊貼配合良好不偏離前風窗玻璃雙曲面全景夾膠玻璃，上部帶有駕駛員遮陽彩條雙曲面夾膠玻璃，上部黑色陶帶不偏離(3)后圍總成玻璃鋼或薄鋼板沖壓成形。設后擋風玻璃，上圍風窗框內應考慮后路牌架，使后路牌安裝后與后風窗玻璃緊貼配合良好。風窗玻璃下開設散熱孔。后倉門設專用鎖，發(fā)動機后置車的后倉門內設行程開關，開關支架結實不變形。當后倉門打開時，發(fā)動機起動機電路被切斷。發(fā)動機后置車的空濾器取氣口應設在車頂或側上方后圍總成采用薄板件沖壓成型；在風擋下后倉門門板上開有散熱孔，且設有碰鎖，以氣支撐控制倉門開度?？諡V器進氣設在大頂上。上圍風窗框內已考慮后路牌架，使后路牌安裝后與后風窗玻璃緊貼配合良好。不偏離(4)骨架結構足夠的強度和剛度，焊接可靠，提高整車骨架的防腐、防銹蝕性能。因天然氣車的車頂安裝有氣瓶，重量加大，車頂骨架要做加強處理整車骨架采用封閉環(huán)結構，主要支撐件采用厚壁優(yōu)質型鋼；大頂骨架加強設計，車身骨架采用二次防腐工藝，極大提高防腐性能不偏離(5)側圍外蒙皮預應力漲拉蒙皮，蒙皮應做好防腐、防銹蝕處理，蒙皮內側應有隔熱減振措施。裙門要有足夠的剛度防變形，裙門四角垂直，縫隙均勻整齊。裙門采用液壓氣支撐，開度不小于120176。，裙邊門鎖為碰鎖。預應力漲拉蒙皮，蒙皮內側有隔熱減振措施，倉門采用液壓氣支撐，開度不小于120176。，裙邊門鎖為碰鎖不偏離側窗玻璃及顏色側窗垂直高度適當加大，側窗粘貼，側窗玻璃為鋼化玻璃，城市及城郊公共汽車為茶色，城市空調公共汽車為淺藍色。非空調車側窗玻璃上固定，下推拉，空調車除駕駛員側窗和左右第一側窗和最后側窗為活窗外，其它側窗為固定側窗玻璃。右側窗適當位置配有側路牌，側路牌安裝后與側窗玻璃緊貼配合良好側窗垂直高度大，司機窗、左右最后側窗及左右第一側窗均為活動窗，應用粘接工藝，茶色鋼化玻璃，右側留有路牌安裝位置不偏離(6)頂蓋頂蓋要做好防漏水處理，氣瓶固定在頂蓋上的天然氣車防漏水處理更應加強。非空調車頂蓋上適當安裝天窗，空調車帶換氣扇的天窗不少于兩個。頂蓋內側應有隔熱減振措施車頂采用自動點焊技術。頂蓋所有焊縫有防漏密封膠，車頂裝2個天窗，2個均帶換氣扇不偏離(7)地板車內地板為木質層壓板，10米城郊公共汽車和鉸接車地板上鋪防滑、阻燃、耐磨、加厚地板革，其他單機地板上加鋪防滑、阻燃、耐磨、石英地板革。地板與骨架和地板接縫處填補密封材料提高密封性。前置發(fā)動機車，發(fā)動機周圍地板及發(fā)動機罩除要密封、隔熱、減振措施外，要加強防火處理。地板下適當增加支撐條，防止地板在大負荷時變形下沉。地板上的檢修孔蓋壓邊框應是整體式鋁型材。低地板車和低入口車地板上應按無障礙車布置，有專供殘疾人易于識別的各種標志和顏色，在布置的多功能區(qū)內安裝輪椅鎖定裝置，地板下安裝輪椅上下坡板。車門踏步上應有可靠的防滑措施車內地板為
醫(yī)療健康相關推薦
鄂ICP備17016276號-1