【文章內(nèi)容簡介】 提升絞車司機必須是經(jīng)過培訓考試合格并取得合格證才能正式操作，無證者不得作為值班司機，也不得作為監(jiān)護司機。實習司機應有主管部門批準，并指定專業(yè)監(jiān)護人才能進行實習操作，但升降人員不能作實習操作，實習司機六個月后方可參加司機考試。嚴禁酒后操作絞車，精神不正?；驀乐夭B(tài)不能操作絞車。提人和提危險品，大型材料，必須執(zhí)行一人開車，一人監(jiān)護。二、開車前的準備工作：操作前檢查手把和各控制開關(guān)是否在正確位置。檢查操作臺上各種儀表指示是否符合要求，高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi)，低壓380V。高壓5700－6300V之間。檢查液壓站，潤滑油泵站的油壓是否滿足要求。盤型制動器減速器，主軸是否有漏油現(xiàn)象，油路是否暢通。檢查過卷、閘磨、緊急制動、深度指示器是否靈敏可靠。三、啟動操作：將制動手把拉至全制動位置，主令開關(guān)在中間“0”位置。啟動動力制動柜電機，啟動制動油泵和潤滑油泵。當司機接到井口發(fā)出的提升信號后，根據(jù)提升方向，將主令手把由中間位置推到終點位置，同時將制動手把推至松閘位置，絞車開始啟動，逐級加速至等速運行。四、減速采用動力制動減速：當提升容器達到減速點時，深度指示器上減速開關(guān)動作，發(fā)出信號自動切除主電機電源。將動力制動直流電送入主電機繞組，進行動力制動減速。采用腳踏動力制動方式：腳踏動力制動在提升過程中的任一時刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。當司機接到提升信號后，即可踏下動力制動腳踏開關(guān)，然后將主令開關(guān)推到某一適當位置，同時將制動手把慢慢推向松閘位置，此時絞車在重物作用下，慢慢加速，根據(jù)下放速度，司機可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小，達到穩(wěn)定下放要求。采用機械閘制動方式減速當容器達到減速點，發(fā)出警號，司機把主令控制手把拉至中間位置，同時把制動手把慢慢推向剎車，并根據(jù)絞車速度，用手把掌握制動油壓值的大小，達到減速目的。五、正常終點停車當絞車到達終點停車位置后，司機根據(jù)終點信號和滾筒標記及時準確停車。停車時，司機將制動手把拉至全剎車位置，主令開關(guān)手把放在中間“0”位置。六、調(diào)繩操作調(diào)繩操作時，主付兩罐籠必須空載，在沒有打開離合器前，活滾筒一定掛好地鎖。將調(diào)繩開關(guān)（THK）扳至調(diào)繩位置，開啟制動油泵。（一）付井系統(tǒng)調(diào)繩THK7斷開，調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路，THK12閉合為四通閥、五通閥的線圈（GG1）通電作準備，THK－10閉合為顯示調(diào)繩信號作準備，THK－2閉合，工作閘繼電器GXJ回路接通。斷開安全回路，10AK、AC線圈斷電。6AK合上，五通閥電磁鐵G1通電，此時活滾筒剎車，推手把至壓力達到30kg/cm2，離合器脫開在安全回路中的常開觸點（31103）斷開，在調(diào)繩回路常閉觸點（3939）閉合，信號燈顯示，完全脫開時，安全回路常開觸點（31301）閉合，聯(lián)鎖解除，調(diào)繩信號回路中常閉（39397）斷開，信號燈滅。將制動手把拉回合上10AK、AG通電，開車轉(zhuǎn)動主滾筒達到需要位置抱閘停車。斷開10AK、AC失電。合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合，離合器合上。將制動手把拉回，斷開7AK、G2失電，合10AK安全回路通電，THK調(diào)繩開關(guān)復位，調(diào)繩結(jié)束。（二）主井調(diào)繩系統(tǒng)THK1－2（30305）閉合，解除安全與工作制動聯(lián)鎖，1HK3－4（30602）閉合，為電磁閥GG2通電及調(diào)繩信號顯示作準備，1HK5－6（71702）斷開安全回路，1HK9－10（1001003）斷開電磁閥G3回路，1HK15－16（30579）斷開三倍靜力矩試驗回路。斷開1AK（31319）失電，G3電磁鐵失電，絞車安全制動。將操作臺上的主令開關(guān)4AK（60606）轉(zhuǎn)到閉合位置，則電磁閥G2通電，離合器開腔通油推制動手柄，離合器打開。將制動手柄位回，1AK復位，開車調(diào)繩達到所需位置。斷開1AK，斷開4AK，G2線圈失電，閉合3AK（60604）電磁鐵（30304）線圈通電，推制動手把，離合器合上。拉回制動手柄，斷開3AK、1AK復位，調(diào)繩結(jié)束。七、絞車在運行中注意以下情況：司機在整個操作過程中應精神集中，隨時注意操縱臺上的主要儀表的讀數(shù)。運行中司機注意深度指示器的指示位置。隨時注意各轉(zhuǎn)動部位在運行中的聲響。注意信號的變化。注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。提升機在等速運轉(zhuǎn)時，主令控制手把應推（或拉）到最后一檔位置，防止起動電阻沒有全部切除，使電阻過熱增加電耗，提升機達不到額定最大速度。八、發(fā)現(xiàn)下列情況及時停車，且未經(jīng)處理不得恢復運行電流過大，加速太慢或起動不起來。油壓力表所指示的壓力不足。提升機聲響不正常。鋼絲繩在滾筒上纏繞排列發(fā)生異狀，猛烈跳動或松動。出現(xiàn)不明信號。速度超過規(guī)定值，而限速過速保護又未起作用。其它需要緊急停車的運行故障。刮板運送機司機操作規(guī)程一、總則輸送機司機須經(jīng)培訓考試合格者擔任，并應熟悉設備構(gòu)造及性能，執(zhí)行每日2小時檢修制度，保證安全運轉(zhuǎn)。輸送機司機要負責輸送機的操作，維護和保養(yǎng)工作，并備好各種小型配件，以便及時維修，遇到自己不能處理的故障時，要報告機電維修工或主管人員解決。工作地點沼氣或二氧化碳濃度不得超過《煤礦安全規(guī)程》之規(guī)定。風機停止運轉(zhuǎn)時，在影響范圍內(nèi)切斷電源，不經(jīng)瓦斯檢查員批準不準啟動。發(fā)現(xiàn)巷道支架，有危害人身和機電設備安全時，要立即報告領(lǐng)導或調(diào)度室，及時處理。停車檢修輸送機時，要將開關(guān)打到零位，并在開關(guān)上裝掛“有人工作不準送電”的白底紅字停電牌，以免誤開車發(fā)生危險。電氣設備（如電動機開關(guān)等）要擺放平穩(wěn)且無滴水的干燥地點，要在棚頂上妥善遮擋。輸送機司機應將本班設備運轉(zhuǎn)情況、發(fā)生的事故及存在的問題向接班人員和機電維護員交待清楚，以便下班處理。二、開動前檢查傳動裝置、機頭部及各部螺栓是否齊全緊固。檢查通風、信號系統(tǒng)是否暢通，操作按鈕是否靈敏可靠。檢查減速箱油量是否符合規(guī)定，檢查液力聯(lián)軸器油量及減速箱有無漏油現(xiàn)象。開動試轉(zhuǎn)一圈，細聽各部聲音是否正常，檢查所有鏈環(huán)刮板連接螺栓有無丟失或松動及彎曲變形現(xiàn)象，如有應立即補齊，擰緊或更換。三、運轉(zhuǎn)中細聽信號，信號不清不準操作。經(jīng)常注意電機，減速箱的運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異響立即停機檢查，處理好后方準重新開動。經(jīng)常觀察鏈子、連接環(huán)、分鏈器、護板等狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。液力聯(lián)軸器的易熔塞子不得用其它材料代替。利用輸送機運大件時，必須采取有效措施，確保安全，嚴禁損壞設備。四、停機后應把中部槽中的煤炭卸凈后再停機。清掃機頭各部，不得壓埋電機，減速箱和液力聯(lián)軸器，保護設備，確保工作環(huán)境整潔。認真填寫運轉(zhuǎn)日志和交接班記錄。立井信號工操作規(guī)程一、接班上崗后，必須按照規(guī)定對信號系統(tǒng)的開關(guān)、按鈕、電鈴、信號燈、電話及屬于信號工操作的設備進行詳細檢查，認定一切正常后，再試打一次信號，以確保信號系統(tǒng)運行正常。二、信號工必須聽從把鉤工的正確指揮，正常提升時，沒有把鉤工的指令，不得隨意亂發(fā)信號。三、信號發(fā)送操作程序：上口把鉤工向信號工發(fā)出開車指令后，上口信號工還必須征得下口信號工的同意后，方可向絞車房發(fā)送正確信號。下口把鉤工發(fā)出開車指令后，由下口信號工向上口要點。上口把鉤工接點后，向上口信號工發(fā)出開車指令，上口信號工方可向絞車房發(fā)出正確的開車信號。四、信號工在發(fā)送信號時，應一聽、二看、三發(fā)點，發(fā)出的信號要清晰、可靠、準確。五、下放超長和特殊物料時，信號工必須向絞車司機說明情況。六、在提升過程中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常擺動、松馳，運行罐籠有異響等不正?，F(xiàn)象時，必須立即發(fā)出停車信號。七、正確使用提升人員、提升物料、檢修、調(diào)罐和正常的提升信號，嚴格按照規(guī)定的信號標志發(fā)送信號。立井把鉤工操作規(guī)程一、上崗前必須穿好工作服、工作靴，戴工作帽，持上崗證，佩戴袖章、哨子。二、在每班工作前必須對罐擋、搖臺、阻車器、推車機、安全門及井口聯(lián)鎖裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時回報。三、升降人員時，必須待罐籠停穩(wěn)，下口要放下?lián)u臺，等罐內(nèi)人員下完，方可指揮人員嚴格按規(guī)定人數(shù)乘罐，同時要認真檢查罐門是否關(guān)好，乘罐人員的肢體是否露出罐外和所攜帶的工具、物品是否保管好，確認安全后，再關(guān)閉安全門，方可向信號工發(fā)出開車指令。四、提升物料車時，必須使罐籠停在正常裝車位置并停穩(wěn)，方可進行裝車。車輛通過阻車器后要及時關(guān)閉，車輛入罐后及時關(guān)閉罐擋和安全門。如特殊車輛不能使用罐擋時，必須使用木楔在車輛的輪下分別進行固定，認真檢查，確認安全后，方可向信號工發(fā)出開車指令。五、裝卸大、長物料時，必須按專項安全施工措施的規(guī)定和要求進行裝卸，懸空作業(yè)必須系好安全帶。六、下放危險品時，必須制定安全措施，由專人負責，在非上、下班時進行。七、罐籠運行時，注意觀察穩(wěn)繩、制動繩和提升繩的情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時向信號工發(fā)出停車指令。斜巷把鉤工操作規(guī)程一、接班上崗后，必須對所用的工具、材料、設備和安全設施作一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和回報。二、負責對掛鉤工掛好的每一鉤的礦車、連接裝置和保險繩、鉤頭的連掛情況進行全面檢查，確保安全無誤。三、下口把鉤工必須嚴格按照主鉤提升，必須進入主軌道，副鉤提升必須進入副軌道的規(guī)定，正確使用分道搬道器。四、下放車輛時，上口把鉤工必須向絞車司機明確下放水平，然后用信號與下口及各水平把鉤工聯(lián)系好。方可向絞車司機發(fā)開車信號，這時才能允許推車下放，并負責打開安全門。五、提升車輛時，必須由下口及各水平把鉤工向上口把鉤工發(fā)開車信號，上口把鉤工回發(fā)信號后，同時向絞車司機發(fā)出開車信號。六、下口及各水平把鉤工必須在所有的人員進入躲避硐后，方可發(fā)出開車信號，在開車信號發(fā)出后和在提升或下放車輛停穩(wěn)之前，嚴禁任何人走出躲避硐。七、在提升運行中，應集中精力，注意觀察，發(fā)現(xiàn)有異?；蛭ｋU情況時，立即發(fā)出停車信號。八、當車輛進入規(guī)定的停車位置時，把鉤工必須及時準確地發(fā)出停車信號。待車輛完全停穩(wěn)后，方可允許進行正常的摘鉤和掛鉤操作。九、在處理掉道等事故和其它作業(yè)時，必須嚴格按照所制定的安全措施工作。十、絞車運行中，安全門和阻車器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。十一、下放特殊物料，嚴格按制訂的安全措施進行操作。矸石山排矸工操作規(guī)程一、上崗后，首先檢查電動機、減速箱、連接裝置、制動手把、信號、按鈕是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時回報處理。二、排矸前，必須對地下室、上山軌道和架頭進行察看，發(fā)現(xiàn)有障礙物或其它的異常情況應及時處理。如發(fā)現(xiàn)在矸石山上及周圍有人員逗留，必須通知離開，以免發(fā)生危險。三、正常走鉤前，必須空載運行一次，證實翻車機運行正常，信號安全可靠，翻斗車無掉道的危險。四、所有重車必須在阻車器外等候翻車，做到翻一車推一車，阻車器要在通過車輛后及時關(guān)閉，嚴禁在阻車器和翻車機之間存放車輛。五、嚴禁翻車機打倒轉(zhuǎn)，必需時，經(jīng)帶班區(qū)長同意后，由電工配合操作。六、所有的重車必須存放在阻車器前，需要翻車時由人力推進翻車機。夜間操作要打開照明設施。七、遵守排矸管理規(guī)定，正確使用信號，嚴禁亂發(fā)錯打。人行車司機操作規(guī)程一、人行車司機必須經(jīng)過技術(shù)培訓，熟悉人行車的構(gòu)造、性能，經(jīng)過考試合格后才準上崗。二、在每次開車前，必須得到把鉤工允許或得到開車指令后才可發(fā)同開車信號。發(fā)出的信號必須準確、清晰，開車信號發(fā)出后，嚴禁人員再上下車。三、人行車司機必須坐在規(guī)定的司機座位上，任何人不得與司機并坐一起。四、嚴格按規(guī)定信號發(fā)點，時刻做好發(fā)出停車信號的準備，以備出現(xiàn)意外時及時發(fā)出停車信號。五、當人行車行近停車位置時，必須做好發(fā)出停車信號的準備，以便及時準確停車。六、在運行中，出現(xiàn)飛車或人行車掉道等危險情況時，必須啟動手動落閘機構(gòu)，使人行車制動，同時發(fā)出停車信號。七、人行車停車摘鉤時，必須停放牢靠、放穩(wěn)。電機車司機操作規(guī)程一、接班上崗后，必須詳細檢查電機車各部件的情況，熟悉電機車狀況。操作時，要嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定。二、每次開車前，應檢查巷道及軌道有無障礙物，檢查所牽引的車輛數(shù)不得超過規(guī)定，裝載情況應符合要求。三、司機必須坐在座位上開車，不得坐在車幫上或在車外開車，嚴禁將頭、手及身體露出車外。四、機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時，都必須減低車速，并發(fā)出警號。五、行車中如遇停電，必須將控制器手把拉回零位，待送電后重新啟動。六、正常制動停車，應提前減速，采用機械制動，非緊急情況不準使用動力制動，嚴禁采用反向制動。七、如必須離開司機座位時，應分斷自動開關(guān)，剎緊車閘，取下手把保管好，但不得關(guān)閉車燈。八、不得用車閘控制列車的行車速度，列車應避免停在道岔上或彎道附近。臨時檢修時，必須落下集電器，應在列車占用軌道的前后四十米處放置停車檢修警示牌。九、必須按規(guī)定的信號行車，聽從跟車工和調(diào)度員的指揮，正常運輸時，電機車必須在列車的最前端牽引。十、同一線路同一方向行駛時，兩車必須保持大于100米的距離，嚴禁追尾行駛。瓦斯檢查員操作規(guī)程一、瓦斯檢定器的使用：第一條使用前的準備工作：檢查外貌要整潔完好，附件要齊全。檢查電源開關(guān)及燈泡，開關(guān)靈活，燈泡要有足夠的亮度，光譜要清晰，無變形現(xiàn)象。檢查儀器氣密性，手壓氣球后放開吸氣管，如果氣球很快脹起，說明氣路暢通，否則要查出堵塞部分；手壓氣球同時堵住吸氣膠管，松開壓氣球后，如果一分鐘不脹起即為不漏氣，否則再用同樣的方法找出漏氣的部分。檢查藥品的有效性，先檢查水分吸收管中的氯化