【總結(jié)】光電式自行車速度里程表設(shè)計(jì)摘要隨著科技的迅速發(fā)展,單片機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛,并帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)不斷更新?,F(xiàn)在的里程表大多是電子式的,用數(shù)碼管或液晶顯示器即時(shí)顯示,顯示更加直觀。電子式里程表采用接觸車速傳感器代替軟軸傳動(dòng),可使里程表的安裝位置不受距離限制,進(jìn)一步有效地克服了機(jī)械式里程表中的諸多不足。方案采用了一種以單片機(jī)AT89C51為主控機(jī),使用光電傳感器進(jìn)行自行
2025-06-22 03:11
2025-06-22 02:46
【總結(jié)】基于霍爾元件的自行車的速度里程表的設(shè)計(jì)摘要隨著居民生活水平的不斷提高,自行車不再僅僅是普通的運(yùn)輸、代步的工具,而是成為人們娛樂、休閑、鍛煉的首選。自行車的速度里程表能夠滿足人們最基本的需求,讓人們能清楚地知道當(dāng)前的速度、里程等物理量。本論文主要闡述一種基于霍爾元件的自行車的速度里程表的設(shè)計(jì)。以AT89C52單片機(jī)為核心,A44E霍爾傳感器測(cè)轉(zhuǎn)數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車?yán)锍?
2025-06-27 21:27
【總結(jié)】第3章51單片機(jī)的軟件基礎(chǔ)第四章C51程序設(shè)計(jì)語言§4-1C51程序設(shè)計(jì)語言§4-2C51的運(yùn)算符和表達(dá)式§4-3C51的頭文件與庫函數(shù)§4-4C51程序設(shè)計(jì)及應(yīng)用§4-5C51的應(yīng)用技巧第3章51單片機(jī)的軟件基礎(chǔ)隨著80C51單片
2025-01-12 16:05
【總結(jié)】KeilC51應(yīng)用程序設(shè)計(jì)KeilC51程序的一般結(jié)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)C語言相同,KeilC51程序由一個(gè)或多個(gè)函數(shù)構(gòu)成,其中應(yīng)至少包含一個(gè)main函數(shù)。一般結(jié)構(gòu)如下:預(yù)處理命令/*用于包含頭文件等*/全局變量說明/*全局變量可被本程序的所有函數(shù)
2025-10-09 15:20
【總結(jié)】I摘要隨著居民生活水平的不斷提高,自行車不再僅僅是普通的運(yùn)輸、代步的工具,而是成為人們娛樂、休閑、鍛煉的首選。自行車的速度里程表能夠滿足人們最基本的需求,讓人們能清楚地知道當(dāng)前的速度、里程等物理量。本論文主要闡述一種基于霍爾元件的自行車的速度里程表的設(shè)計(jì)。以AT89C52單片機(jī)為核心,A44E霍爾傳感器測(cè)轉(zhuǎn)數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車?yán)锍?速度的測(cè)量統(tǒng)計(jì),采用24C02實(shí)
2025-06-27 21:14
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)(成教)題目:基于單片機(jī)的自行車速度里程表的設(shè)計(jì)院(系):機(jī)電工程學(xué)院專業(yè):應(yīng)用電子ZK331101姓名:李大學(xué)號(hào):
2024-11-29 11:02
【總結(jié)】前齒輪轉(zhuǎn)數(shù)×前齒輪齒數(shù)=后齒輪轉(zhuǎn)數(shù)×后齒輪齒數(shù) 蹬一圈走的路程= 車輪周長(zhǎng)×(前齒輪齒數(shù):后齒輪齒數(shù))前齒輪轉(zhuǎn)數(shù)×××車輪周長(zhǎng)蹬一圈,后輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)前輪齒數(shù)后輪齒數(shù)前輪、后輪齒數(shù)的比比值(后輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈
2025-08-05 16:12
【總結(jié)】單片機(jī)C51語言基礎(chǔ)及C51程序設(shè)計(jì)主要內(nèi)容:?C51語言概述?C51的標(biāo)識(shí)符與關(guān)鍵字?C51的變量及數(shù)據(jù)類型?C51的運(yùn)算符及表達(dá)式?C51的程序結(jié)構(gòu)?C51開發(fā)環(huán)境?C51編程實(shí)例一、C51語言概述–單片機(jī)C51語言是ANSIC的擴(kuò)展。–C51語言除了具有C語
2025-08-15 21:01
【總結(jié)】基于單片機(jī)的多功能自行車?yán)锍瘫淼脑O(shè)計(jì)摘要本文設(shè)計(jì)了一種基于霍爾元件的自行車的速度和里程測(cè)量系統(tǒng)。以AT89C52單片機(jī)為核心,A44E霍爾傳感器測(cè)轉(zhuǎn)數(shù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車?yán)锍獭⑺俣鹊臏y(cè)量統(tǒng)計(jì),采用AT24C02實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時(shí)候保存里程信息,并可以將自行車的里程和速度的物理量用LED顯示出來。硬件部分是利用霍爾元件將自行車每轉(zhuǎn)
2025-08-22 17:45
【總結(jié)】CHANGZHOUINSTITUTEOFTECHNOLOGY題目:基于單片機(jī)的自行車?yán)锍瘫碓O(shè)計(jì)二級(jí)學(xué)院(直屬學(xué)部):延陵學(xué)院專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí):10電Y3學(xué)生姓名:
2024-12-03 19:36
【總結(jié)】第四章C51程序設(shè)計(jì)-2實(shí)例開題報(bào)告第6,9,10,12還沒有發(fā)給齊老師,明天下午5:00之前必須交給齊老師。1-wire總線及應(yīng)用?一根數(shù)據(jù)線。設(shè)備(主機(jī)或從機(jī))通過一個(gè)漏極開路端口,連接至該數(shù)據(jù)線,這樣允許設(shè)備在不發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)釋放數(shù)據(jù)總線,以便總線被其它設(shè)備所使用。1-wire總線端口為漏極開路,單
2025-08-01 13:32
【總結(jié)】光電式自行車速度項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案1緒論問題由來我國(guó)是人口大國(guó),也是自行車大國(guó),隨著生活節(jié)奏的不斷加快,自行車已經(jīng)不僅僅是運(yùn)輸、代步的工具,現(xiàn)在則是代表著綠色、環(huán)保、節(jié)能。因此其輔助功能也變得越來越重要。而且人們希望自行車的娛樂、休閑、鍛煉的功能越來越多,能帶來大家更多的健康與快樂。在這個(gè)背景下,自行車?yán)锍瘫碜鳛樽孕熊嚨囊淮筝o助工具迅速發(fā)展起來??茖W(xué)、美觀、,使運(yùn)動(dòng)者運(yùn)動(dòng)適
2025-05-15 01:46
【總結(jié)】計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院綜合設(shè)計(jì)報(bào)告設(shè)計(jì)名稱:嵌入式綜合設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目:擂臺(tái)機(jī)器人程序設(shè)計(jì)說明:1、報(bào)告中的第一、二、三項(xiàng)由指導(dǎo)教師在綜合設(shè)計(jì)開始前填寫并發(fā)給每個(gè)學(xué)生;四、五兩項(xiàng)(中英文摘要)由學(xué)生在完成綜合設(shè)計(jì)后填寫。2、學(xué)生成績(jī)由指導(dǎo)教
2025-06-24 19:14
【總結(jié)】第1頁共76頁電動(dòng)自行車?yán)锍瘫淼脑O(shè)計(jì)序言本文介紹里程表設(shè)計(jì)以單片機(jī)和霍爾傳感器為核心。霍爾傳感器將到來的低電平脈沖信號(hào)輸入到單片機(jī)進(jìn)行控制與計(jì)算,再采用LED模塊進(jìn)行顯示,使得電動(dòng)自行車的里程數(shù)據(jù)能直觀的顯示給使用者。自行車?yán)锍瘫硎怯糜谶h(yuǎn)距離連續(xù)測(cè)量自行車行駛距離的儀表。它分為電源、霍爾傳
2025-06-02 22:36