【文章內容簡介】 形卷鐵心無勵磁調壓油浸式配電變壓器繼承了卷鐵芯電力變壓器的所有優(yōu)點：鐵芯均在生產線上進行卷制，不需要橫剪設備，消除了由人工疊片、疊裝、拆裝鐵軛造成的質量波動。三角形立體卷鐵芯經(jīng)退火處理后，能徹底消除內應力，磁路各處均無高磁阻存在。故空載損耗與勵磁電流可大幅度下降，試驗表明空載損耗比傳統(tǒng)變壓器下降4050%；空載電流下降90%以上。由于三角形立體卷鐵芯是用不間斷連續(xù)硅鋼帶繞制而成，只有幾個接縫．不會產生疊片式鐵芯那樣因磁路不連貫而發(fā)出的噪聲，噪聲一般可降低1015db，達到靜音狀態(tài)。三角形立體卷鐵芯電力變壓器與傳統(tǒng)插片式電力變壓器相比，具有以下一系列突出優(yōu)點：節(jié)電節(jié)能：空載損耗減小4050%，負載損耗減小710%；降低線損：空載電流減小90%以上；超靜音：噪聲降低1015分貝；無干擾：漏磁減小50%以上；節(jié)約原材料：銅鐵成本減小2030%；經(jīng)濟效益顯著：%。變壓器的故障可分為油箱內故障和油箱外故障兩類，油箱內故障主要包括繞組的相間短路、匝間短路、接地短路，以及鐵芯燒毀等。變壓器油箱內的故障十分危險，由于油箱內充滿了變壓器油，故障后強大的短路電流使變壓器油急劇的分解氣化，可能產生大量的可燃性瓦斯氣體，很容易引起油箱爆炸。油箱外故障主要是套管和引出線上發(fā)生的相間短路和接地短路。電力變壓器不正常的運行狀態(tài)主要有外部相間短路、接地短路引起的相間過電流和零序過電流，負荷超過其額定容量引起的過負荷、油箱漏油引起的油面降低，以及過電壓、過勵磁等。 瓦斯保護:800KVA及以上的油浸式變壓器和400KVA以上的車間內油浸式變壓器，均應裝設瓦斯保護。瓦斯保護用來反應變壓器油箱內部的短路故障以及油面降低，其中重瓦斯保護動作于跳開變壓器各電源側斷路器，輕瓦斯保護動作于發(fā)出信號?？v差保護或電流速斷保護:6300KVA及以上并列運行的變壓器，10000KVA及以上單獨運行的變壓器，發(fā)電廠廠用或工業(yè)企業(yè)中自用6300KVA及以上重要的變壓器，應裝設縱差保護。其他電力變壓器，應裝設電流速斷保護。對于2000KVA以上的變壓器，當電流速斷保護靈敏度不能滿足要求時，也應裝設縱差保護?？v差保護用于反應電力變壓器繞組、套管及引出線發(fā)生的短路故障，其保護動作于跳開變壓器各電源側斷路器并發(fā)相應信號。相間短路的后備保護:相間短路的后備保護用于反應外部相間短路引起的變壓器過電流，同時作為瓦斯保護和縱差保護（或電流速斷保護）的后備保護，其動作時限按電流保護的階梯形原則來整定，延時動作于跳開變壓器各電源側斷路器，并發(fā)相應信號。一般采用過流保護、復合電壓起動過電流保護或負序電流單相低電壓保護等。接地短路的零序保護:對于中性點直接接地系統(tǒng)中的變壓器，應裝設零序保護，零序保護用于反應變壓器高壓側（或中壓側），以及外部元件的接地短路。 過負荷保護:對于400KVA以上的變壓器，當數(shù)臺并列運行或單獨運行并作為其他負荷的備用電源時，應裝設過負荷保護。過負荷保護通常只裝在一相，其動作時限較長，延時動作于發(fā)信號。 其他保護:高壓側電壓為500KV及以上的變壓器，對頻率降低和電壓升高而引起的變壓器勵磁電流升高，應裝設變壓器過勵磁保護。對變壓器溫度和油箱內壓力升高，以及冷卻系統(tǒng)故障，按變壓器現(xiàn)行標準要求，應裝設相應的保護裝置。 選擇原則電氣主接線的設計是發(fā)電廠或變電站電氣設計的主題。它與電力系統(tǒng)、電廠動能參數(shù)、基本原始資料以及電廠運行可靠性、經(jīng)濟性的要求等密切相關，并對電氣設備選擇和布置、繼電保護和控制方式等都有較大的影響。因此，主接線設計，必須結合電力系統(tǒng)和發(fā)電廠和變電站的具體情況，全面分析有關影響因素，正確處理它們之間的關系，經(jīng)過技術、經(jīng)濟比較，合理地選擇主接線方案。電氣主接線設計的基本原則是以設計任務為依據(jù)，以國家經(jīng)濟建設的方針、政策、技術規(guī)定、標準為準繩，結合工程實際情況，在保證供電可靠、調度靈活、滿足各項技術要求的前提下，兼顧運行、維護方便，盡可能地節(jié)省投資，就近取材，力爭設備元件和設計的先進性與可靠性，堅持可靠、先進、實用、經(jīng)濟、美觀的原則。對所選用的主結線，必須滿足下列要求：（1）可靠性，要盡量減少計劃外停電時間，盡量縮小事故后的影響范圍。（2）靈活性，主接線應力求簡單，滿足在調度，檢修及擴建市的靈活性。（3）安全性，保證在一切操作切換時工作人員和設備的安全，以及能在安全條件下進行維護檢修工作。（4）經(jīng)濟性，應使主接線的初投資和年運行費用達到經(jīng)濟合理。 選擇原則：當滿足運行要求時，應盡量少用或不用斷路器，以節(jié)省投資。當變電所有兩臺變壓器同時運行時，二次側應采用斷路器分段的單母線接線。當供電電源只有一回線路，變電所裝設單臺變壓器時，宜采用線路變壓器組、接線。為了限制配出線短路電流，具有多臺主變壓器同時運行的變電所，應采用變壓器分列運行。接在線路上的避雷器，不宜裝設隔離開關；但接在母線上的避雷器，可與電壓互感器合用一組隔離開關。6～10KV固定式配電裝置的出線側，在架空線路或有反饋可能的電纜出線回路中，應裝設線路隔離開關。采用6～10 KV熔斷器負荷開關固定式配電裝置時，應在電源側裝設隔離開關。由地區(qū)電網(wǎng)供電的變配電所電源出線處，宜裝設供計費用的專用電壓、電流互感器。當有繼電保護或自動切換電源要求時，低壓側總開關和母線分段開關均應采用低壓斷路器。當?shù)蛪耗妇€為雙電源，變壓器低壓側總開關和母線分段開關采用低壓斷路器時，在總開關的出線側及母線分段開關的兩側，宜裝設刀開關或隔離觸頭。單母線接線及單母線分段接線單母線接線單母線接線供電電源在變電站是變壓器或高壓進線回路。母線既可保證電源并列工作，又能使任一條出線都可以從任一個電源獲得電能。各出線回路輸入功率不一定相等，應盡可能使負荷均衡地分配在各出線上，以減少功率在母線上的傳輸。單母接線的優(yōu)點：接線簡單，操作方便、設備少、經(jīng)濟性好，并且母線便于向兩端延伸，擴建方便。缺點：①可靠性差。母線或母線隔離開關檢修或故障時，所有回路都要停止工作，也就成了全廠或全站長期停電。②調度不方便，電源只能并列運行，不能分列運行，并且線路側發(fā)生短路時，有較大的短路電流[3]。綜上所述，這種接線形式一般只用在出線回路少，并且沒有重要負荷的發(fā)電廠和變電站中。單母分段接線單母線用分段斷路器進行分段，可以提高供電可靠性和靈活性；對重要用戶可以從不同段引出兩回饋電線路，由兩個電源供電；當一段母線發(fā)生故障，分段斷路器自動將用戶停電；兩段母線同時故障的幾率甚小，可以不予考慮。在可靠性要求不高時，亦可用隔離開關分段，任一母線故障時，將造成兩段母線同時停電，在判別故障后，拉開分段隔離開關，完成即可恢復供電。這種接線廣泛用于中、小容量發(fā)電廠和變電站6～10KV接線中。但是，由于這種接線對重要負荷必須采用兩條出線供電，大大增加了出線數(shù)目，使整體母線系統(tǒng)可靠性受到限制，所以，在重要負荷的出線回路較多、供電容量較大時，一般不予采用。單母線分段帶旁路母線的接線單母線分段斷路器帶有專用旁路斷路器母線接線極大地提高了可靠性，但這增加了一臺旁路斷路器，大大增加了投資。雙母線接線及分段接線雙母線接線雙母接線有兩種母線，并且可以互為備用。每一個電源和出線的回路，都裝有一臺斷路器，有兩組母線隔離開關，可分別與兩組母線接線連接。兩組母線之間的聯(lián)絡，通過母線聯(lián)絡斷路器來實現(xiàn)。其特點有：供電可靠、調度靈活、擴建方便等特點。由于雙母線有較高的可靠性，廣泛用于：出線帶電抗器的6～10KV配電裝置；35～60KV出線數(shù)超過8回，或連接電源較大、負荷較大時；110～220KV出線數(shù)為5回及以上時。雙母線分段接線為了縮小母線故障的停電范圍，可采用雙母分段接線，用分段斷路器將工作母線分為兩段，每段工作母線用各自的母聯(lián)斷路器與備用母線相連，電源和出線回路均勻地分布在兩段工作母線上。雙母接線分段接線比雙母接線的可靠性更高，當一段工作母線發(fā)生故障后，在繼電保護作用下，分段斷路器先自動跳開，而后將故障段母線所連的電源回路的斷路器跳開，該段母線所連的出線回路停電；隨后，將故障段母線所連的電源回路和出線回路切換到備用母線上，即可恢復供電。這樣，只是部分短時停電，而不必短期停電。雙母線分段接線被廣泛用于發(fā)電廠的發(fā)電機電壓配置中，同時在220～550KV大容量配電裝置中，不僅常采用雙母分段接線，也有采用雙母線分四段接線的。雙母線帶旁路母線的接線雙母線可以帶旁路母線，用旁路斷路器替代檢修中的回路斷路器工作，使該回路不致