土方開挖施工技術交底(編輯修改稿)
2024-12-14 22:01 本頁面
【文章內容簡介】 點臨時堆放，后期復耕鋪填。 7) 開挖料分為利用料和廢棄料，分別堆放在施工圖紙標示或監(jiān)理人指定的地點，并做好渣（料）場的防護整治工作。 8) 臨時開挖邊坡，應按設計開挖圖所示或監(jiān)理工程師的指示進行開挖，自行確定的邊坡坡 度、且時間保留較長的臨時邊坡，如監(jiān)理工程師檢查認為存在不安全因素時，應立即進行修挖或采取保護措施。 土方開挖主要技術要求 1)土方開挖應從上至下分層分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時作成順坡，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩(wěn)定范圍成積水。 2)對于不能馬上進行建筑物施工的建基面，應在設計建基面標高以上暫留一層保護層，暫留土層厚度：冬季低溫時段不小于 80cm 的保溫層；鏟運機、推土機挖土時預留 20cm保護層；用挖掘機挖土時預留 30cm 保護層；該保護層用人工清理。 3)隨著 開挖高程下降，應及時對坡面進行測量檢查以防止偏離設計開挖線，避免在形成高邊坡后再進行處理。 4)在施工期間直至工程驗收，如果沿開挖邊坡發(fā)生滑坡或塌方，應及時通知監(jiān)理，并按監(jiān)理批準的措施對邊坡進行處理。 5)基礎開挖后，對軟弱基礎承載力達不到設計要求時，應及時通知按監(jiān)理工程師的指示進行處理。 土方調配 1) 箱基渡槽基礎開挖土方約為 358511m3（自然方），其中 222890 m3用于自身的回填，用于回填的 222890m3運輸至臨時堆料場 ,運距為 1Km 至 ，多余的 135621 m3土料 運至樓張棄土場 ,運距為 6Km； 2) 箱基渡槽基礎處理土方約為 151877m3（自然方），其中 28844 m3用于自身的回填，用于回填的 28844m3運輸至臨時堆料場 ,運距為 1Km 至 ，多余的 123033m3土料運至樓張棄土場 ,運距為 6Km； 3) 河道整治工程土方約為 13200m3（自然方），其中 1960m3用于自身的回填，用于回填的 1960m3運輸至臨時堆料場 ,運距為 1Km至 ，多余的 11240m3土料運至樓張棄土場 ,運距為 6Km； 4) 穿槽溝渠工程土方約為 9415 m3（自然方 ），其中 7142m3用于自身的回填，多余的合同名稱：沙河渡槽工程第二施工標段 合同編號： ZXJ/SG/SH002 6 運輸至渣場或臨時堆料場 , 運距為 1Km 至 。 5) 道路工程土方約為 16400m3（自然方），其中 26740m3用于自身的回填，不足部分由臨時堆料場運至本工程。運距為 1Km 至 。 施工主要疑點和解決辦法 施工主要面臨的疑點和解決辦法基本如下： 1)本工程段有穿越公路 5 條，其中包括國省干道 1 條，鄉(xiāng)村公路 4 條，在施工過程中，需臨時改道并穿越施工作業(yè)區(qū)，給施工、交通帶來了安全問題，為此必須作好安全防護，確保過往行人、車輛安全； 2)根據(jù)地質資料揭示，局部區(qū)段因地基承載力不滿足設計要求，在施工過程中將會同業(yè)主、設計、地質、監(jiān)理共同聯(lián)合驗收，采取措施后方可進行下道工序作業(yè)； 3)根據(jù)施工總體布置和總進度計劃安排，土方開挖與混凝土施工相比進度要快得多，為保證基坑不過早被浸蝕，需控制開挖施工進度，為此將引起土方機械窩工，應統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，提高設備的利用率。 3 進度計劃及工期控制措施 進度計劃和施工強度分析 分項工程土方開挖進度安排 1) 箱基渡槽工程土方開挖施工時段 2020 年 3 月 10 日～ 2020 年 3 月 10 日，完成土石方開挖量為 358511 m3，平均施工強度約為 11950m3/月。 2) 箱基渡槽基礎處理土方開挖施工時段 2020 年 3 月 10 日～ 2020 年 12 月 2 日，完成土石方開挖量為 151887 m3，平均施工強度約為 4900m3/月。 3)河道整治工程土方開挖施工時段 2020 年 8 月 1 日～ 2020 年 10 月 20 日，完成土石方開挖量為 13200m3，平均施工強度約為 4981m3/月。 4)穿槽溝渠工程土方開挖施工時段 2020 年 3 月１ 5 日～ 2020 年 7 月 22 日，完成土石方開挖量為 9415m3，平均施工強度約 為 2354m3/月。 5)道路工程土方開挖施工時段 2020 年 2 月１日～ 2020 年 4 月 1 日，完成土石方開挖量為 16400m3，平均施工強度約為 8200m3/月。 主體工程土方開挖施工強度分析 1)土方開挖施工平均強度 按照施工總進度計劃安排，本標段工程各部位土方開挖施工平均施工強度如下
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