【文章內(nèi)容簡介】 。5轎廂操縱箱上應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖，電鎖應(yīng)用專用鑰匙控制，用文字標(biāo)注的按鈕、開關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功能名稱。6轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有易于設(shè)別和觸及的報警裝置。電梯行程超過30米，轎廂與機房之間應(yīng)設(shè)對講裝置。施工單位 質(zhì)量員 監(jiān)理單位 專業(yè)監(jiān)理工程師 電梯層站質(zhì)量檢驗項目表 表10工程名稱單位工程梯 號施工單位監(jiān)理單位建科院監(jiān)理項目部 質(zhì) 量 檢 驗序號檢 驗 項 目檢驗記錄結(jié)論1層站指示及按鈕位置正確，指示清晰，動作正確，消防開關(guān)動、轎廂直接返回基站，功能正確。2層站地坎應(yīng)有足夠強度，水平度不大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面25mm 。3層門地坎至轎門地坎距離偏差為0~+3mm（一般地坎距為25~30mm。）4層門門扇間，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙乘客電梯應(yīng)為1~6mm，載貨電梯為1~8mm，（其中層門扇間隙為在閉鎖后，在開啟方向用力能開啟的最大間隙。）5門刀與門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5~10mm。6在關(guān)門層1/3之后，阻止關(guān)門的力不超過150N。7層門鎖鉤，鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置接通之前夕、鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。8層門外觀應(yīng)平整、光潔，無明顯劃傷痕跡。9由轎門驅(qū)動層門情況下，層門應(yīng)有可靠的強迫關(guān)門裝置。施工單位 質(zhì)量員 監(jiān)理單位 專業(yè)監(jiān)理工程師 電梯層站安全檢驗項目表 表11工程名稱單位工程梯 號施工單位監(jiān)理單位建科院監(jiān)理項目部 安 全 檢 驗序號檢 驗 項 目實測結(jié)論1層門、轎門下端與地坎的間隙應(yīng)為48mm，層門滑塊的固定應(yīng)牢固，滑塊不應(yīng)脫出地坎滑槽。2開門刀與門滾輪的嚙合深度應(yīng)滿足≥5mm，運行時門與滾輪，門刀與地坎，滾輪與轎坎不應(yīng)相碰。3層門應(yīng)設(shè)置直接式的電氣機械連鎖，其嚙合深度應(yīng)滿足≥7mm，側(cè)縫13mm，接觸應(yīng)可靠，固定應(yīng)牢固。被動門應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。4層門開啟時，在應(yīng)急狀態(tài)下，電梯應(yīng)以≤。5各層門應(yīng)設(shè)置機械鑰匙開鎖裝置，動作應(yīng)靈活可靠。6具有無司機操作功能的電梯應(yīng)設(shè)置防擠壓的安全保護裝置，動作應(yīng)可靠。有司機操作的電梯，關(guān)門時，門不應(yīng)持續(xù)關(guān)閉，應(yīng)點動關(guān)門。7自動層門應(yīng)設(shè)置自動關(guān)閉裝置，動作應(yīng)靈活可靠。如采用重錘式機構(gòu)，其重錘滑道下端應(yīng)有封閉裝置。施工單位 質(zhì)量員 監(jiān)理單位 專業(yè)監(jiān)理工程師 電梯層站門套、地坎安裝質(zhì)量檢查記錄 表12 內(nèi)容樓層門 套地坎水平地坎間隙1ab2cd3gh4cf(JJ)5左右水平6前后水平7a8b施工單位 質(zhì)量員 監(jiān)理單位 專業(yè)監(jiān)理工程師 電梯底坑技術(shù)與安全質(zhì)量檢驗項目表 表13工程名稱單位工程梯 號施工單位監(jiān)理單位建科院監(jiān)理項目部底 坑 技 術(shù) 性 能 質(zhì) 量 檢 驗序號檢 驗 項 目檢驗記錄結(jié)論1轎廂在兩端站平層位置時，轎廂或?qū)χ匮b置的撞板與緩沖器頂面間的距離；液壓緩沖器應(yīng)為：150400mm。彈簧緩沖器應(yīng)為；200350mm。轎廂或?qū)χ匮b置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm 。2轎廂緩沖頂部與轎底撞塊在碰撞前應(yīng)對距離差不大于2mm。3%，充液量正確，且應(yīng)設(shè)有復(fù)位電氣安全保護開關(guān)。4底坑應(yīng)設(shè)有非自動復(fù)位紅色停止開關(guān)，且應(yīng)為安全觸點的開關(guān)。5當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上。（導(dǎo)靴部分除外） m（可以任何面朝下）。底 坑 安 全 檢 驗 項 目 表檢驗內(nèi)容與要求實測結(jié)論1額定速度＞，應(yīng)設(shè)置補償繩，并設(shè)安全開關(guān)及防跳裝置。2選層器接點應(yīng)清潔可靠，鋼帶應(yīng)設(shè)安全開關(guān)。3。通井道時。4轎廂下梁碰板至緩沖器頂面距離彈簧200350mm；液壓150400mm。5對重下梁碰板至緩沖器頂面距離彈簧200350mm；液壓150400mm。6液壓緩沖器應(yīng)設(shè)置安全開關(guān)、油量充足、復(fù)位靈活。并應(yīng)有防塵防銹措施。7限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開關(guān)，動作應(yīng)靈活可靠。8底坑不應(yīng)有積水或雜物，應(yīng)設(shè)置爬梯。9底坑應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位的紅色安全開關(guān)及電源插座。施工單位 質(zhì)量員 監(jiān)理單位 專業(yè)監(jiān)理工程師 電梯整機質(zhì)量檢驗項目表 表14工程名稱單位工程梯 號施工單位監(jiān)理單位建科院監(jiān)理項目部序號檢 驗 項 目檢驗記錄結(jié)論1(1)曳引檢驗：逐漸加載至25%、40%、50%、75%額定載荷，測定轎廂上、下行至對重同一水平位置時的電流（或電壓）測量法。檢驗電梯平衡系數(shù)應(yīng)在40%50%范圍內(nèi)，應(yīng)按企業(yè)規(guī)定值判定。側(cè)值填入表：(2)行程上部空載上行及行程下部125%額寶載荷下行分別停層3次以上，轎廂應(yīng)可靠制停，且再在125%額載正常速度下，切斷主電源，轎廂也應(yīng)可靠制動。(3)當(dāng)對重支撐在被壓縮的緩沖器上時，空載轎廂不能被曳引繩提起。(4)當(dāng)轎廂面積超出GB7588標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，再需做150%額定載荷靜載檢查，歷時10min無打滾現(xiàn)象。2限速器安全鉗聯(lián)動試驗：(1)，其余可采用瞬時式安全鉗，檢查安全鉗型號，容量應(yīng)與該電梯相符，且應(yīng)與型式試驗報告一致。(2)分別動作限速器與安全鉗動作電氣安全開關(guān)應(yīng)能使曳引機立即制動。(3)檢查安全鉗的滿負(fù)載試驗記錄，該記錄應(yīng)符合下述規(guī)定：對漸進式安全鉗，轎內(nèi)載有125%額定載荷。對瞬時式安全鉗，轎內(nèi)載有125%額定載荷。（對瞬