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正文內(nèi)容

住宅2、5電梯竣工資料(編輯修改稿)

2025-07-27 12:08 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1 、機(jī)房序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)主電源開關(guān),其容量應(yīng)足夠,但不應(yīng)切斷轎廂、機(jī)房、轎頂、井道和底坑的照明、插座和報(bào)警裝置。按照CAD的要求2每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相,錯(cuò)相保護(hù)裝置,檢查每相斷開及任何錯(cuò)相均能保護(hù)作用。電梯控制屏本身具有3動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè),進(jìn)機(jī)房起零地線應(yīng)始終分開,除36V以下電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)有良好接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線栓上,不得互相串接后再接地。接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。接零保護(hù)系統(tǒng)中,嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨(dú)接地。進(jìn)機(jī)房三相五線制。
主機(jī)、控制屏、線槽均單獨(dú)接地,且用黃綠雙色線。4線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固、槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60%管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管凈面積的
40%,軟管固定間距不大于1米。采用線槽敷線。5控制柜,屏的安裝位置,正面與維修側(cè)距門、窗不小于
600mm;距機(jī)械設(shè)備不小于500mm。按照?qǐng)D紙尺寸要求做6鋼絲繩與樓板洞每邊間隙應(yīng)為20—40mm且孔洞四周應(yīng)筑高50mm以上的臺(tái)階。由土建方配合一起做7曳引機(jī)承重梁埋入承重墻內(nèi),應(yīng)超過墻厚中心20mm且不應(yīng)小于75mm。現(xiàn)場(chǎng)用直尺測(cè)量8電動(dòng)機(jī)或飛輪上應(yīng)有轎廂升降方向標(biāo)志,曳引輪飛輪,限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色,制動(dòng)器松閘板手漆成紅色且掛在易接近的墻上。標(biāo)志采用噴漆方法9曳引機(jī)減速器的油標(biāo)齊全, 油位顯示清晰,以及限速器等活動(dòng)部位應(yīng)有可靠潤(rùn)滑。出廠已加油,現(xiàn)場(chǎng)重新檢查10制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活,制動(dòng)時(shí)閘瓦與輪應(yīng)有效貼合,松閘時(shí)同步離開。采用調(diào)試儀加塞尺測(cè)量方法11。曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載與滿載時(shí)均不大于2mm。采用線錘及直尺作測(cè)量工具,用墊片調(diào)整。12限速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),動(dòng)作速度應(yīng)與電梯額定速度相符。且應(yīng)有可靠封記,且應(yīng)與調(diào)試證書,型式試驗(yàn)報(bào)告一致?,F(xiàn)場(chǎng)對(duì)照 實(shí)物與型式試驗(yàn)報(bào)告一致。并檢查封記且停車向下到運(yùn)行作手動(dòng)試驗(yàn)。13停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施,如用手動(dòng)緊急操作裝置,需用一個(gè)持續(xù)力扳動(dòng)松閘手方能松開制動(dòng)器。廠方配置松閘開關(guān)和手輪。 井道序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)支架,特殊情況應(yīng)需驗(yàn)算合格,%,導(dǎo)軌支架應(yīng)堅(jiān)固。按CAD圖分布,每檔采用墨斗彈線,水平度用水平尺測(cè)量。且支架螺栓點(diǎn)焊。2電梯沖頂時(shí),導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌, 即當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí),+。參照CAD圖重新測(cè)量。3每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5m的偏差,不設(shè)安全鉗為1mm采用放樣鋼絲,用直尺測(cè)量4設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌工作面接頭不應(yīng)有連續(xù)縫隙,。采用刀口尺,塞尺測(cè)量用墊 片調(diào)整,最后少量用銼刀銼。5兩列導(dǎo)軌項(xiàng)面間的距離偏差:
轎廂導(dǎo)軌為0~+2mm。對(duì)重導(dǎo)軌為0~+3mm。采用放樣架鋼絲,用卷尺直尺測(cè)量。6設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌,下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。安裝在廠方發(fā)來(lái)托架上。7對(duì)重架上的對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固。用螺栓緊固。8限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超過10mm。采用上下用直尺測(cè)量9電纜支架安裝要求:在任何工況下,保證避免隨行電纜與井道內(nèi)鋼繩、帶及任何裝置交叉與卡阻現(xiàn)象,應(yīng)避開緩沖器。轎底與井道的電纜支架應(yīng)平行。采用專用電纜夾固定。
避開鋼繩緩沖器。3 、轎廂序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1轎底平面水平度不大于3/1000用水平尺測(cè)量,墊片調(diào)整2曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠,繩頭調(diào)節(jié)鎖緊螺母應(yīng)有鎖緊銷或其它可靠的鎖緊裝置、曳引繩張力應(yīng)均勻,每根繩張力與平均值偏差不大于5%。采用串鋼絲防松股。
張力用彈簧稈測(cè)量,調(diào)節(jié)繩頭螺栓。3轎內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作正確、靈活、信號(hào)清晰如有超載或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠。現(xiàn)場(chǎng)按按鈕,檢驗(yàn)是否正確。超載用砝碼試驗(yàn)。4轎頂操縱盒上應(yīng)有非自動(dòng)復(fù)位的緊急停止開關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)、以上開關(guān)為安全觸點(diǎn)開關(guān)。檢修操作轎頂優(yōu)先。工廠已配置,現(xiàn)場(chǎng)再檢驗(yàn)。5轎架上如裝有限位開關(guān)碰鐵時(shí),相對(duì)鉛垂線的最大偏差不超過3mm。用線錘測(cè)量垂直度6各種安全保護(hù)開關(guān)(包括急停、檢修轉(zhuǎn)換安全鉗動(dòng)作、轎門閉鎖以及上下限位與極限開關(guān)、安全窗保護(hù)、以及限速器繩、鋼帶松斷保護(hù)開關(guān))應(yīng)可靠固定,不得使用焊接固定,安裝后正常工作時(shí)不得使其損壞、位移和誤動(dòng)作?,F(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)開關(guān)試驗(yàn)。層站序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1層站指示及按鈕位置正確,指示清晰,動(dòng)作正確,消防開關(guān)動(dòng)、轎廂直接返回基站,功能正確。逐個(gè)試驗(yàn),檢查功能是否正確2層站地坎應(yīng)有足夠強(qiáng)度,水平度不大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2—5mm。采用一根地坎三個(gè)支架加固,地坎裝修面以用戶給出的標(biāo)高為基準(zhǔn)。3層門地坎至轎門地坎距離偏 差為0~+3mm(一般地坎距為25—30mm。)用直尺測(cè)量地坎二端4層門門扇間,門扇與門套,門扇下端與地坎的間隙乘客電梯應(yīng)為1—6mm,載貨電梯為1—8mm,(其中層門扇間隙為在閉鎖后,在開啟方向用力能開啟的最大間隙。)調(diào)整門上相關(guān)螺絲,以達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。5門刀與門地坎,門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 5—10mm調(diào)整相關(guān)螺絲6層門鎖鉤,鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活,在電氣安全裝置接通之前夕、鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。門鉤上達(dá)到最小嚙合處的刻線。7由轎門驅(qū)動(dòng)層門情況下,層門應(yīng)有可靠的強(qiáng)迫關(guān)門裝置。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。底坑序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂或?qū)χ匮b置的撞板與緩沖器項(xiàng)面的距離:
液壓緩沖器應(yīng)為:150—400mm。
彈簧緩沖器應(yīng)為:200—350mm。
轎廂或?qū)χ匮b置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于
20mm轎廂緩沖器距由緩沖器下延引件調(diào)整。
對(duì)重緩沖器距由鋼絲長(zhǎng)短來(lái)調(diào)整。
中心偏差可在托架上左右移動(dòng)。2%,充液量正確,且應(yīng)設(shè)有復(fù)位電氣安全保護(hù)開關(guān)。用線錘測(cè)量,由墊片調(diào)整。充液現(xiàn)場(chǎng)加入,開關(guān)現(xiàn)場(chǎng)檢查。3底坑應(yīng)設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位紅色停止開關(guān),且應(yīng)為安全觸 點(diǎn)的開關(guān)。工廠配置,現(xiàn)場(chǎng)檢查。4當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上。(導(dǎo)靴部分除外)(可以任何面朝下).。用卷尺測(cè)量整機(jī)試運(yùn)行功能檢驗(yàn)序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1(1)曳引檢驗(yàn):逐漸加載至25%、40%、50%、75%額定載荷,測(cè)定轎廂上、下行至與對(duì)重同一水平位置時(shí)的電流(或電壓)測(cè)量法。檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)在40%—50%范圍內(nèi)。用砝碼做載荷采用電流法和手動(dòng)盤車相結(jié)合。(2)行程上部空載上行及行程下部125%額定載荷下行分別停層3次以上,轎廂應(yīng)可靠制停,且再在125%額載正常速度下,切斷主電源,轎廂也應(yīng)可靠制作。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)(3)當(dāng)轎廂面積超出GB7588標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí),再需做150%額定載荷靜載檢查,歷時(shí)10分鐘無(wú)打滑現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)當(dāng)對(duì)重支承在被壓縮的緩沖器上時(shí),空載轎廂不能被曳引繩提起現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)2(1)限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn):
(1),其余可采用瞬時(shí)式安全鉗,檢查安全鉗檢查安全鉗型號(hào),容量應(yīng)與該電梯相符,且應(yīng)與型式試驗(yàn)報(bào)告一致?,F(xiàn)場(chǎng)實(shí)物與型式試驗(yàn)報(bào)告核對(duì)。(2)分別動(dòng)作限速器與安全鉗動(dòng)作電氣安全開關(guān)應(yīng)能使曳引機(jī)立即制動(dòng)?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)3對(duì)液壓緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn),將緩沖器完全壓縮后回復(fù)到原狀,所需時(shí)間應(yīng)不大于120S?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)4層門、轎門聯(lián)鎖試驗(yàn):
(1)在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)層門應(yīng)不能打開。(用鑰匙打開除外)且應(yīng)與型式試驗(yàn)報(bào)告一致。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。
門鎖與型式試驗(yàn)報(bào)告核對(duì)。(2)任何一層門和轎門打開,電梯不能啟動(dòng)和繼續(xù)正常運(yùn)行(用剛性機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)的門可看作為一個(gè)門)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)5上下極限保護(hù)開關(guān),它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前作用,并在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)6電梯以檢修速度上、下運(yùn)行,檢驗(yàn)下列安全開關(guān)各2次,電梯應(yīng)立即制停:
轎頂與底坑急停開關(guān),限速器松繩開關(guān),如有安全窗的設(shè)安全窗保護(hù)開關(guān),以上這些開關(guān)應(yīng)是安全觸點(diǎn)保護(hù)開關(guān)?,F(xiàn)場(chǎng)逐個(gè)手動(dòng)斷開試驗(yàn)。7運(yùn)行試驗(yàn):
在通電持續(xù)率為40%情況下,達(dá)到全程范圍,按120次/h,每天不少于8h,以空載半載與額載。各起制動(dòng)運(yùn)行1000次,進(jìn)行無(wú)故障考核,如有故障,在故障排除后算起,以達(dá)到連續(xù)3000次無(wú)故障,同時(shí)檢查制動(dòng)器,電動(dòng)機(jī)溫升與滲漏不超過GB10058規(guī)定?,F(xiàn)場(chǎng)連續(xù)運(yùn)行并做好記錄。8超載運(yùn)行試驗(yàn):
在110%額定載荷,通電持續(xù)率40%情況下,到達(dá)全行程范圍,起制動(dòng)運(yùn)行30次,電梯應(yīng)能可靠起制動(dòng)與運(yùn)行?,F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)9平層準(zhǔn)確度測(cè)值記入表內(nèi)。177。5mm。每層記錄表內(nèi)。第十二部分 施工機(jī)具及檢測(cè)設(shè)備儀器的配置序號(hào)名 稱序號(hào)名稱1電焊機(jī)380V 72手提鉆83沖擊鉆9千斤頂4角向砂輪機(jī)10葫蘆3T、5T5配電箱116吊鋼絲重錘12鋼絲繩索具、滑輪序號(hào)名 稱序號(hào)名稱1刀口直尺500MM7萬(wàn)用表2鋼卷尺8磁力線錘3鋼角尺9節(jié)能扳手4鋼直尺105水平尺116塞尺200MM12電梯 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表工程名稱:麒龍國(guó)際城(4﹟樓)電梯安裝工程 編號(hào):03致:四川四強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司我單位已完成了 4﹟樓電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄工作,現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表,請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分包單位 總包單位日 期 日 期審查意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 電梯安裝工程設(shè)備進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收記錄表GB503102002單位(子單位)工程名稱麒龍國(guó)際城(4﹟樓)電梯安裝工程分部(子分部)工程名稱電梯安裝工程驗(yàn)收部位施工單位中開建設(shè)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理分包單位貴州德力電梯有限公司/分包項(xiàng)目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50310-2002施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理(建設(shè))單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1隨機(jī)文件必須包括(1)土建布置圖(2)產(chǎn)品出廠合格證(3)門鎖裝置、退速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗(yàn)證書復(fù)印件一般項(xiàng)目1隨機(jī)文件還應(yīng)包括(1)裝箱單(2)安裝、使用維護(hù)說明書(3)動(dòng)力和安全電路的電氣原理圖(4)液壓系統(tǒng)原理圖/2設(shè)備零部件與裝箱單內(nèi)容相符3設(shè)備外觀無(wú)明顯損壞施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)(施工員)施工班組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員: 年 月 日 監(jiān)理(建設(shè))單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師:(建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人): 年 月 日電梯 土建交接質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)申請(qǐng)表工程名稱:麒龍國(guó)際城(4﹟樓)電梯安裝工程 編號(hào):04致:四川四強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司我單位已完成 4﹟樓電梯土建交接質(zhì)量驗(yàn)收工作,現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表,請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分包單位 總包單位日 期 日 期審查意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 電梯安裝土建交接質(zhì)量驗(yàn)收記錄表GB503102002單位(子單位)工程名稱麒龍國(guó)際城(4﹟樓)電梯安裝工程分部(子分部)工程名稱電梯安裝工程驗(yàn)收部位 電梯施工單位中開建設(shè)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理分包單位貴州德力電梯有限公司/分包項(xiàng)目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50310-2002施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理(建設(shè))單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1井道土建(鋼架)結(jié)構(gòu)布置必須符合電梯土建布置圖要求2主電源開關(guān)3井道一般項(xiàng)目1機(jī)房還應(yīng)符合的規(guī)定2井道還應(yīng)符合的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定結(jié)果專業(yè)工長(zhǎng)(施工員)施工班組長(zhǎng)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員: 年 月 日 監(jiān)理(建設(shè))單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師:
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