【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 產(chǎn)的PBT/PC合金（商品名為Xenoy1731）耐熱性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐磨性及耐化學(xué)藥品性均為優(yōu)良，低溫沖擊強(qiáng)度高、易于加工和涂飾性好，主要應(yīng)用于高檔轎車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)底板、面板、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表板、汽車(chē)點(diǎn)火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強(qiáng)PA、聚碳酸酯（PC）、聚甲醛（POM）在汽車(chē)制造業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性和耐化學(xué)藥品性不及PBT；在汽車(chē)連接管方面，PBT以其優(yōu)良的耐水性將會(huì)逐漸取代PA。比如，在相對(duì)濕度較高、十分潮濕的場(chǎng)合，由于潮濕易引起塑料性能降低，電器節(jié)點(diǎn)處容易被腐蝕，一般使用改性PBT。在80℃、相對(duì)濕度90%條件下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。GF增強(qiáng)聚對(duì)苯二甲酸乙二酯（PET）具有與熱固性樹(shù)脂相匹敵的高耐熱性和優(yōu)良的電性能，且有優(yōu)良的成型性能，即使在高溫下長(zhǎng)時(shí)間使用，其力學(xué)性能仍有超群的保持率。PET在汽車(chē)上的應(yīng)用包括車(chē)門(mén)反射鏡架、霧燈、音響喇叭和頂棚等。美國(guó)Dupont公司開(kāi)發(fā)了汽車(chē)用Rynite PET系列材料。該材料在用于薄壁制品時(shí)，可發(fā)揮其優(yōu)良的流動(dòng)特性、較小的成型公差，并可設(shè)計(jì)多腔模具來(lái)提高生產(chǎn)效率。與鋅、鋁等金屬相比，Rynite PET以其良好的材料性能、加工工藝特性和較低的價(jià)格而使制品具有很高的性價(jià)比，且制品較輕，在轎車(chē)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。美國(guó)聯(lián)合信號(hào)公司研發(fā)的Petra系列PET具有優(yōu)良的耐高溫性能和優(yōu)異的低溫沖擊強(qiáng)度，經(jīng)得起200℃以上的電噴著色處理，另外PET制品具有很好的表面性能，可用于制造汽車(chē)內(nèi)外裝飾件，如車(chē)門(mén)、門(mén)支撐架、引擎蓋等。美國(guó)GE電器公司將PET與PBT、PC等共混制成了Valox800PET，它不僅具有良好的表面光澤和成型性，而且能在220℃的高溫下使沖擊強(qiáng)度達(dá)到648J/m。據(jù)稱，可用于轎車(chē)車(chē)身的制造。德國(guó)BTE公司用GF增強(qiáng)PET研發(fā)出汽車(chē)用塑料車(chē)輪。該車(chē)輪的最大優(yōu)點(diǎn)是不生銹、且較輕，可以減輕汽車(chē)非懸掛件的質(zhì)量，使汽車(chē)更易于操作、更舒適。熱塑性聚酯彈性體（TPEE）是一種高性能工程級(jí)彈性體，它兼具橡膠的柔軟性、彈性和熱塑性塑料的剛性、易加工性，不僅具有力學(xué)強(qiáng)度高、彈性好，耐沖擊、耐蠕變、耐寒性、耐彎曲疲勞性、耐油性、耐化學(xué)藥品性和耐溶劑性優(yōu)良，而且使用溫度范圍寬（70～200℃），硬度范圍寬（32D～80D），同其它熱塑性彈性體相比，耐熱性最高。這些優(yōu)異的綜合性能使得TPEE很快在汽車(chē)上得到應(yīng)用，主要用作CVJ防塵罩、轉(zhuǎn)向器護(hù)套、減震器護(hù)套、防塵罩、牽引聯(lián)結(jié)罩、遠(yuǎn)距波紋管、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣風(fēng)管、安全氣囊蓋板、汽車(chē)衛(wèi)星天線扣、后衣箱鎖總成、門(mén)鎖總成、門(mén)把手密封環(huán)、減震板、消音齒輪、管塞、堵塞、球頭、窗玻璃減震座、減震底盤(pán)、底盤(pán)耐石擊涂層等部件。目前市場(chǎng)上接受的安全氣囊蓋板是美國(guó)Dupont公司生產(chǎn)的牌號(hào)為Hytrel的TPEE，規(guī)格有DYM160BK、DYM250BK和DYM350BK等。北京市化學(xué)工業(yè)研究院研發(fā)了安全氣囊蓋板用TPEE材料，在國(guó)產(chǎn)化方面取得重要進(jìn)展的產(chǎn)品牌號(hào)有TPEEA150、TPEEA250、TPEEA350，這幾種產(chǎn)品完全可達(dá)到美國(guó)Dupont公司Hytrel的性能指標(biāo)，目前正在進(jìn)行相關(guān)的認(rèn)證工作。聚碳酸酯在汽車(chē)上的應(yīng)用聚碳酸酯（PC）具有透光率高（達(dá)85%～90%）、吸水性低、尺寸穩(wěn)定性好、易著色、剛硬而富有韌性（沖擊強(qiáng)度尤為突出）及耐熱性、耐寒性、耐蠕變性、電絕緣性、耐候性、耐老化性優(yōu)良等特性。PC在汽車(chē)上的應(yīng)用主要是利用其透明性用來(lái)制造燈具、儀表標(biāo)牌、遮陽(yáng)板和窗玻璃。改性PC（多為合金）具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性、剛性及良好的加工流動(dòng)性等綜合性能。PC/PBT合金兼有PC和PBT兩者的優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠、汽車(chē)反射鏡/外殼、車(chē)外部把手、安全氣囊通電部件。（1）汽車(chē)內(nèi)裝件 PC/ABS合金是最適合用于汽車(chē)內(nèi)裝件的材料。這是因?yàn)镻C/ABS合金具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性、剛性及良好的加工流動(dòng)性。PC/ABS合金也是制造汽車(chē)儀表板的理想材料。PC/ABS合金的熱變形溫度為110～135℃，完全可以滿足汽車(chē)在熱帶國(guó)家炎熱的夏天中午在室外停放的受熱要求。PC/ABS合金具有良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的粘附性，因此用PC/ABS合金制成的儀表板無(wú)需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS合金還可用來(lái)制造汽車(chē)儀表板周?chē)考?、防凍板、?chē)門(mén)把手、阻流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車(chē)零部件。目前世界PC/ABS合金的產(chǎn)量約為7萬(wàn)t/a，每年以約10%的速度增長(zhǎng)。（2）汽車(chē)外裝件 PC/PBT合金和PC/PET合金既有PC的高耐熱性和高耐沖擊性，又有PBT和PET的耐化學(xué)藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽車(chē)外裝件的理想材料。PC/PBT保險(xiǎn)杠可耐低溫（30℃以下）沖擊，即使保險(xiǎn)杠斷裂時(shí)也為韌性斷裂而無(wú)碎片產(chǎn)生。彈性體增韌PC/PBT合金和PC/PET合金更適合于制作汽車(chē)車(chē)身板、汽車(chē)側(cè)面護(hù)板、擋泥板、汽車(chē)門(mén)框等。高耐熱型PC/PBT合金和PC/PET合金的注塑外裝件無(wú)需涂漆。PC/PET合金可用來(lái)制作汽車(chē)排氣口和牌照套。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車(chē)大型部件，如汽車(chē)擋泥板等。此外，還可以制作汽車(chē)外裝件，如汽車(chē)車(chē)輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。聚甲醛在汽車(chē)上的應(yīng)用聚甲醛（POM）是一種堅(jiān)韌而富有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的耐蠕變特性、幾何穩(wěn)定性和耐沖擊性，此外還具有類似金屬的硬度、強(qiáng)度和剛性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤(rùn)滑性、良好的耐疲勞性，以及較好的耐化學(xué)藥品性。POM以其優(yōu)異性能而在汽車(chē)制造業(yè)獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。POM質(zhì)輕，加工成型簡(jiǎn)便，生產(chǎn)成本低廉，材料性能與金屬相近。改性POM的摩擦系數(shù)很小，剛性很強(qiáng)，非常適合于制造汽車(chē)泵、化油器部件、輸油管、動(dòng)力閥、萬(wàn)向節(jié)軸承、馬達(dá)齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車(chē)窗升降機(jī)裝置、電開(kāi)關(guān)、安全帶扣等。而制造軸套、齒輪、滑塊等耐磨零件是改性POM的強(qiáng)項(xiàng)，這些部件對(duì)金屬磨耗小，減少了潤(rùn)滑油用量，延長(zhǎng)了部件的使用壽命，因此可以廣泛替代銅、鋅等金屬生產(chǎn)軸承、齒輪、拉桿等。用POM生產(chǎn)的汽車(chē)部件質(zhì)輕、噪聲低、成型裝配簡(jiǎn)便，在汽車(chē)制造業(yè)獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。POM具有優(yōu)良的耐摩擦磨耗特性、長(zhǎng)期滑動(dòng)特性、成型流動(dòng)性和表面美觀、光澤特性，也適用于嵌件模塑。像汽車(chē)底盤(pán)襯套如轉(zhuǎn)向節(jié)襯套、各種支架襯套、前后板簧襯套、制動(dòng)器襯套等廣泛采用以冷軋鋼板為基材、燒結(jié)多孔青銅粉為中間層、表面復(fù)合改性POM為減摩層的鋼板/銅板/POM復(fù)合材料，并可在該3層復(fù)合板上軋出一定規(guī)律的儲(chǔ)油坑。這種結(jié)構(gòu)決定了它既有鋼的力學(xué)強(qiáng)度和剛性，又有POM優(yōu)良的邊界潤(rùn)滑條件下的減摩耐磨特性。其它應(yīng)用包括汽車(chē)門(mén)把手、安全帶機(jī)械部件、組合開(kāi)關(guān)和反射鏡等。聚苯醚在汽車(chē)上的應(yīng)用聚苯醚（PPO）無(wú)毒、透明、相對(duì)密度小，具有優(yōu)良的力學(xué)強(qiáng)度、耐應(yīng)力松弛、耐蠕變性、耐熱性、耐水性、耐水蒸氣性及尺寸穩(wěn)定性，在很寬溫度、頻變范圍內(nèi)電性能好，不水解、成型收縮率??；主要缺點(diǎn)是熔體流動(dòng)性差，加工成型困難，故實(shí)際應(yīng)用時(shí)大部分采用改性PPO（MPPO）。比如，聚苯乙烯（PS）改性PPO可大大改善其加工性能，改進(jìn)耐應(yīng)力開(kāi)裂性和沖擊性能，并降低成本。用來(lái)改性PPO的聚合物有PS（含高抗沖PS，HIPS）、PA、聚四氟乙烯（PTFE）、PBT、聚苯硫醚（PPS）和各種彈性體等。MPPO以其優(yōu)異的性能在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用廣泛。，占消費(fèi)總量的26%。MPPO在工程塑料中屬于相對(duì)密度較小的一類，因其尺寸精度高，尺寸穩(wěn)定性、耐熱性和阻燃性能好，一直被廣泛用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)外裝飾件、操作系統(tǒng)和電氣電子部件等，應(yīng)用的主要品種有PPO/HIPS合金、PPO/PA合金、PPO/聚丙烯（PP）合金、PPO/PPS合金等。PPO/HIPS合金在汽車(chē)上的應(yīng)用最為普遍，可用作：①外裝飾件，如車(chē)輪罩、門(mén)角蓋、卷曲彎形格柵、阻流板、車(chē)身板、保險(xiǎn)杠、鏡罩、前大燈遮光板、擋泥板、測(cè)量?jī)x表殼等；②內(nèi)裝飾件，如通風(fēng)機(jī)、儀表罩、揚(yáng)聲器格柵、裝潢件、托架、除熱除霜格柵、加熱格柵、內(nèi)轉(zhuǎn)向柱罩、手柄被覆物、頂蓋襯墊、頭枕、膝墊、門(mén)裝板、座椅靠背、驅(qū)動(dòng)輪、車(chē)頂內(nèi)襯、空調(diào)格柵、車(chē)頸頂部等；③操作系統(tǒng)部件，如開(kāi)關(guān)蓋、換擋帶、線圈蓋、散熱器等；④機(jī)械部件和其它，如手工具袋、護(hù)圈、結(jié)構(gòu)肋材構(gòu)架、后擱板、壓縮空氣噴槍和輸送管等；⑤電器部件，如連接器、保險(xiǎn)絲盒和燈零件等；⑥儀表板部件，如功能性儀表板、儀表板部件、低級(jí)儀表板和集中控制臺(tái)等。PPO/PA合金既保持了PA的耐熱性、耐候性和成型加工性，又改善了低負(fù)荷下受熱時(shí)的剛性，能耐受汽車(chē)車(chē)身涂層烘干時(shí)的高溫。PPO/PA合金主要用來(lái)生產(chǎn)車(chē)身外板、保險(xiǎn)杠、擋泥板等車(chē)體零部件和輪蓋、鏡罩、包層、后板、前翼板、進(jìn)氣管等外裝飾件，以及保險(xiǎn)絲盒、連接器等電器件。PPO/PP合金既利用了PP優(yōu)良的流動(dòng)性和耐化學(xué)藥品性、適中的耐沖擊性和低的吸水性，又改善了PPO的加工性和耐候性。美國(guó)GE公司生產(chǎn)的PPO/PP合金的成本和性能介于PP與工程塑料如PA、長(zhǎng)GF增強(qiáng)PP和聚酯之間，可用于產(chǎn)汽車(chē)儀表板、前端組件、發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的部件、座椅靠背、載重底板、保險(xiǎn)杠等。PPO/PS合金為非結(jié)晶性樹(shù)脂，在各種塑料合金中是相容性最好的組合之一。因?yàn)榫哂蟹浅Ｏ嘟娜垠w流動(dòng)速率，可任意摻混，呈現(xiàn)出分子水平的相容性，其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度（Tg）隨摻混比而異，可根據(jù)需要變更摻混比。PPO/PPS合金改善了PPS的流變性能（防止成型晶撓曲），提高了PPS在Tg下的耐熱性，主要用于要求耐熱性的汽車(chē)輪胎。PPO/PEI（聚醚酰亞胺）合金主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的零部件。PPO/PBT合金可用來(lái)生產(chǎn)汽車(chē)外裝飾件，但目前用量很少。今后隨著MPPO應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，其市場(chǎng)發(fā)展前景將更加廣闊。 汽車(chē)用工程塑料的發(fā)展趨勢(shì)隨著汽車(chē)向輕量化方向發(fā)展，工程塑料在汽車(chē)上的用量日益增加，利用工程塑料的質(zhì)輕、防銹、減震、設(shè)計(jì)自由度大的特點(diǎn)，汽車(chē)用塑料結(jié)構(gòu)件取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。（1）隨著汽車(chē)用工程塑料由內(nèi)飾件向結(jié)構(gòu)件、功能件的發(fā)展和汽車(chē)負(fù)荷的增大，單一塑料已無(wú)法滿足高應(yīng)力件、高溫件和外板等部件的使用要求，今后應(yīng)開(kāi)發(fā)力學(xué)強(qiáng)度高、綜合性能好、耐熱性與耐久性優(yōu)良、壽命長(zhǎng)及可靠性好的功能型工程塑料。（2）隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)用廢舊塑料的回收是一大難題。今后應(yīng)該重視和積極開(kāi)展汽車(chē)廢棄塑料件的回收利用技術(shù)的研究，開(kāi)發(fā)環(huán)保型汽車(chē)用塑料將成為未來(lái)的研發(fā)方向。（3）復(fù)合型工程塑料在汽車(chē)零部件上的應(yīng)用也越來(lái)越顯示出強(qiáng)大的生命力，它將是今后汽車(chē)內(nèi)飾材料的主要發(fā)展方向。（4）工程塑料的需求量將逐年增大，尤其是高性能工程塑料以其良好的力學(xué)性能和耐熱性、耐酸性，以及壽命長(zhǎng)、可靠性好等特點(diǎn)而越來(lái)越廣泛地用于汽車(chē)工業(yè)，其前景非常好。（5）GF增強(qiáng)工程塑料具有質(zhì)輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、絕緣、耐瞬時(shí)高溫、傳熱慢、隔音、防水、易著色、能透過(guò)電磁波、成型方便、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛地應(yīng)用來(lái)生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、車(chē)頂蓋、導(dǎo)流罩、電瓶托架、擋泥板、前臉部件、裙邊部件及車(chē)身殼體等。今后GF增強(qiáng)工程塑料的應(yīng)用將會(huì)進(jìn)一步的擴(kuò)大。（6）力圖材料的通用性，為了有效合理地利用能源及原材料，降低汽車(chē)成本，車(chē)用工程塑料的發(fā)展方向除了高性能化外，高功能化也是很有前途的，今后塑料在功能零部件上的開(kāi)發(fā)利用將會(huì)十分活躍。近幾年來(lái)塑料在汽車(chē)上的用量逐年呈遞增趨勢(shì)，目前我國(guó)轎車(chē)正大規(guī)模進(jìn)入家庭，并呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2007年我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)超過(guò)800萬(wàn)輛。據(jù)行業(yè)專家預(yù)計(jì)，2008年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)將超過(guò)1000萬(wàn)輛，汽車(chē)用塑料需求量也將會(huì)達(dá)到90萬(wàn)t，可以預(yù)料這種傾向在今后還將繼續(xù)。但市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)同時(shí)存在，我國(guó)車(chē)用工程塑料及其零部件生產(chǎn)企業(yè)要想在汽車(chē)行業(yè)占有一席之地，就必須提高競(jìng)爭(zhēng)能力，把企業(yè)開(kāi)發(fā)能力和產(chǎn)品水平提到更高的層次上，參與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)今后的10年將是我國(guó)汽車(chē)業(yè)的大發(fā)展時(shí)期，也是我國(guó)車(chē)用塑料業(yè)面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)期。 工程塑料在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的應(yīng)用每種工業(yè)材料的發(fā)展過(guò)程，都可用其自身的所謂生命期曲線來(lái)表示（圖32）。不同材料在不同生命期內(nèi)，其增長(zhǎng)（或下降）的速度具有很大的差異，但所經(jīng)歷的時(shí)期以及趨勢(shì)大致是相同的。工程塑料目前正處于成長(zhǎng)期，隨著時(shí)間的推移，其產(chǎn)量還將因各工業(yè)部門(mén)需要的擴(kuò)大得到迅速增長(zhǎng)，從而穩(wěn)步進(jìn)入成熟期。 圖32 材料的生命曲線 圖33 工程塑料的生命曲線 工程塑料的發(fā)展生命期，也可以由產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝開(kāi)發(fā)的需要（所謂“市場(chǎng)潛力”）隨時(shí)間的推移發(fā)生變化的曲線來(lái)表示，一般都經(jīng)歷三個(gè)不同階段（圖33）。農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展與材料的進(jìn)步息息相關(guān)。在過(guò)去農(nóng)業(yè)機(jī)械水平不高，發(fā)展緩慢的情況下，工程塑料也剛剛興起，工程塑料在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的應(yīng)用正處于成長(zhǎng)時(shí)期，因此在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用十分有限。隨著時(shí)間的推移，農(nóng)業(yè)機(jī)械的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械水平的不斷提高，新材料新工藝的不斷涌現(xiàn)，工程塑料在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的應(yīng)用將得到迅速增長(zhǎng)，穩(wěn)步進(jìn)入成熟期。特別是近10年來(lái)，工程塑料采用改性手段ABC（Alloy塑料合金、Blending塑料共混、Compounding塑料復(fù)合），使新品種工程塑料的生產(chǎn)更加方便，性能更加優(yōu)異，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯；在一定程度上可以減少污染。工程塑料的發(fā)展趨勢(shì)，迎合了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械材料的期望和要求，在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用將廣泛且迅速。特別是在農(nóng)業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)件和農(nóng)機(jī)零部件上，工程塑料將會(huì)替代金屬材料，占有絕對(duì)地位，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。 建材行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展近年來(lái)，建材行業(yè)領(lǐng)域用塑料發(fā)展很快，以工程塑料為原料的各種塑料薄膜、片材、板材、管材、框架、異型材等制品將具有更大的市場(chǎng)需求。按照建設(shè)部提出的“十一五”規(guī)劃，，其中新建筑16億平方米。中國(guó)有400億平方米既有建筑，目前約有三分之一需進(jìn)行節(jié)能改造，按照每平方米200元的改造標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于具有節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地等特點(diǎn)的塑料管道，到2010年建筑給水和排水管道80%要采用塑料管，建筑雨水排水管