土建學院暑期社會實踐簡報第15期-山東大學青春山大(編輯修改稿)
2025-07-26 11:16 本頁面
【文章內容簡介】 次測量與檢驗，才可以將梁運輸、架設。經過各部門幾日的通力協(xié)作后，大家共同完成了箱梁的預制工作。在實踐過程中，該團隊實習成員發(fā)揚吃苦耐勞的精神，與工作在一線的工人們團結一致，努力工作，得到了張子偉經理等單位領導的一致贊揚。隊員們深深體會到科達集團艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，意識到團隊合作的重要性，為以后真正踏入社會，進入工作崗位奠定了基礎。在總結大會上，趙忠軍主任和丁召軍科長對該實踐團隊的成員們在實習期間的表現，給予了高度評價。他們指出，山大學子虛心學習，認真工作，并嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，同時希望科達集團與山東大學共同努力，致力于培養(yǎng)人才，為發(fā)展我國工程建設事業(yè)做貢獻。最后，實踐隊隊長談克濤代表山東大學土建學院對科達集團股份有限公司的幫助表示由衷的感謝。至此，土建學院“山大六君子”團隊赴科達集團股份有限公司實習項目——“情系青臨高速，汗灑沭河大橋”圓滿結束。（記者：付迎娟） “濟南住宅形態(tài)”團隊赴佛山苑小區(qū)展開調研 8月22日，土建與水利學院“濟南住宅形態(tài)”調研團隊來到佛山苑小區(qū)展開調研。據了解，濟南市佛山苑小區(qū)位于千佛山附近，南鄰山東大學，西連朝山路。該小區(qū)住宅建筑于1992年4月底開工，1993年底竣工。 該實踐隊此次活動重點考察對比了佛山苑小區(qū)改造前后的道路系統(tǒng)與公建設施。對比得知以下情況： 道路系統(tǒng)佛山苑小區(qū)內部的主要道路是依循于原有片區(qū)的道路形式修改而成。南北向在尺度上進行了一定量的拓寬，東西向上根據新生的團塊重新界定了的道路道系統(tǒng)。從整體來看，原有的住宅片區(qū)內的道路組織有著強烈的有機生成感。道路等級不明確，路網密集交叉，且有著極高的可達性，未采取人車分流。原有路網對片區(qū)空間的劃分也相對有機，面積相對較小且形狀多變。區(qū)內部建筑多屬低矮平房
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